![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒晒我的摩托车去年提车至今以及快一年了，作为去年的唯一国产四缸防赛赛六还是很不错，颜值高声浪好听 ！只要你跟我一样不追求操控啥的，溜街耍帅还是很不错的！另外说一下质量问题吧，我的赛六骑了也八千公里了，并没有出现过网上说到的那些问题啥的！就有一个毛病油耗高百公里七个油，可能这不是车的问题是我的问题！ 由于是人生第一辆摩托车，我的成长之路还是很长的，经过一段时间的骑行，我逐渐适应了赛六的骑行姿势，它的性能表现也让我感到满意，它的加速度和稳定性都非常出色。每次骑行，赛六都能给我带来无尽的乐趣和刺激。 回想起当初身边朋友的建议，我庆幸自己没有被他们的意见所左右。赛六给了我一个机会，让我亲身体验到了骑行的乐趣和挑战。它不仅是一辆车，更是我追求自由和激情的伙伴！ 每次骑行，赛六都带给我无尽的快乐。我相信，无论是在平坦的道路上还是险峻的山路上，赛六都会陪伴着我，让我享受骑行的乐趣，勇往直前。
#晒晒我的摩托车去年提车至今以及快一年了，作为去年的唯一国产四缸防赛赛六还是很不错，颜值高声浪好听 ！只要你跟我一样不追求操控啥的，溜街耍帅还是很不错的！另外说一下质量问题吧，我的赛六骑了也八千公里了，并没有出现过网上说到的那些问题啥的！就有一个毛病油耗高百公里七个油，可能这不是车的问题是我的问题！ 由于是人生第一辆摩托车，我的成长之路还是很长的，经过一段时间的骑行，我逐渐适应了赛六的骑行姿势，它的性能表现也让我感到满意，它的加速度和稳定性都非常出色。每次骑行，赛六都能给我带来无尽的乐趣和刺激。 回想起当初身边朋友的建议，我庆幸自己没有被他们的意见所左右。赛六给了我一个机会，让我亲身体验到了骑行的乐趣和挑战。它不仅是一辆车，更是我追求自由和激情的伙伴！ 每次骑行，赛六都带给我无尽的快乐。我相信，无论是在平坦的道路上还是险峻的山路上，赛六都会陪伴着我，让我享受骑行的乐趣，勇往直前。
