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    白衫古人猿

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克01耀pro,提车7个月,行驶10000公里,刚做完保养。 外观:外观见仁见智吧,我的是灰橙撞色的。领克的外观两极化很严重,有爱的不行的,有觉得丑的无法忍受的,我属于前者,第一眼看上的时候眼睛就挪不开了。 动力:2.0t+6at,市内快速起步和高速超车都是比较轻松的,地板油甚至会有点推背感。 油耗:95的油百公里8.2升,均速35。 内饰:中控台用料做工都是比较优秀的,我猛晃过一次,没有任何松动感,手感也是很柔软的。 舒适度:运动座椅包裹性非常好,转弯的时候有很好的支撑点。前排空间和头部空间对我来说是很充足的(身高175体重130),后排空间一般但是座椅和靠背的角度是比较舒服的。 车机和配置:各项配置都还是比较丰富的,自动雨刷、自动灯光、自适应巡航、随动大灯、自动驻车等等。中控屏有向驾驶位的倾角好评。但是车机开机很慢(建议取消开机动画)开机以后的2分钟会非常卡(4s店可以升级,但是离我有点远一直没去,也不知道升级后会不会好一些)。音响效果还是很不错的。 方向盘:起步和低速的时候很轻,高速就会很稳重,这点真的非常好,满足了停车需要快打方向和高速上需要的稳定。指向很准确,基本没有虚位。缺点就是方向盘按键设计不合理,打方向时特别容易误触功能键。 安全配置:被动安全参考中保研的成绩就行了,车身强度在我看来是非常满意的,就在几天前一个女司机倒车撞我前脸,我下车楞是找了五分钟,没在我车上找到痕迹,注意,是痕迹都没有……但是她的后备箱凹了一大块进去。怒气冲冲下车结果啥事都没有,当时还有点尴尬😅。主动安全配置在我刚提车没多久的时候救过一次命,那是刚上高速正在提速,前车急刹,我人当时是没反应过来的,接着主动刹车介入了,地盘有抖动和咔咔声,接着我才踩死刹车,刹停的时候离前车距离应该不到五米了,当时整个脑子都懵了,脚都在抖。领克是真救了我一次命,这点真就必须无脑吹领克了。 最后在我切身一万公里的体验上来讲是非常满意的,我也在网上看见过很多黑这个车的点,我也总结了一下:喷外形的,审美是非常主观的,这一点真就是见仁见智,真没必要拿你的审美去作为标准。喷保养贵的,反正我是不能理解买二十万的东西去计较一万公里三四百块的差价。喷国产的,这种人更没必要去理会了,毕竟不是一个年代的人。 总的来说,领克的车我是非常满意的,下一辆车领克肯定会是我的首选。

    驴蛋蛋和熊哒哒图1驴蛋蛋和熊哒哒图1
    驴蛋蛋和熊哒哒图2驴蛋蛋和熊哒哒图2

    #你对4s店的印象怎么样?我对4s店的印象,首先,会想到他们收费贵,服务相对比修理厂好。但我是追求性价比的人,所以,我更在意收费少,汽车售后维修、保养,又做得不错的4S店。 以前开的是雪佛新赛欧,在雪佛兰的4s店保养车,感觉很一般,没什么优惠,感觉特别贵,小保都400+。以前开赛欧,被追尾过。那时候我很相信4s店的售后服务。去维修过汽车,但取车的时候发现他们的做工工艺还是很差的。我感觉他们拿的这些汽车配件跟外面汽修厂拿的其他配件都差不多。并不是正规的厂家供货的配件。这样反而4S店赚了更大的差价。所以后来就不再相信4S店了。 现在我开的是领克01,对于它的售后,我一开始感觉售后不够完善,就像一个刚起步的企业那种情况,各种配件不齐全的问题,人力也不足等等。后面在交流与接触中,发现他们也在不断地改善和进步当中。他们经常会有保养的活动,可能是新品牌的原因,也可能是为了过去客源。他们的保养优惠力度比较大,一般八折。现在我的领克01是一直在4S店做基础保养。这个优惠后的价格与外面汽修厂的保养价格差别并不是很大,我能接受。我的01没有维修,现在领克的售后维修还不是了解。但根据与他们售后工作人员的交流当中,发现了他们售后工作人员也是经过领克学院有过系统学习,获得了相应的技术师认证。从这点说,维修方面的技术还是过硬的。至少在他们售后的维修车间看到的维修的汽车,比如说喷漆的汽车,虽然不能说与原漆一样,但一般人也看不出来。 对于4S店的印象,就是有活动就参加,不会亏。没有活动,那就只有say no。

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