简介：2021款es300h行政版
kimi48994536
本人是多年汽车爱好者，阅车也算无数了，自问对汽车还是有所了解的。 第一辆车是大众cc2.0t顶配 第二辆车是奔驰18款奔驰e300l 豪华版。现在需求是给老婆购车，拿cc置换。当然了 其实还是我自己开。 很多人 说es300h是亚洲龙换壳， 这种人呢建议不要云评车。你可以同一天试驾一下亚洲龙跟es300h。那简直是云泥之别，我敢说es300h绝对对的起这个价格，甚至呢物超所值！ 我自己使用下来呢 除了后排角度陡。没有我e300l可调整的后排空间大。坐着呢奔驰e300l靠背方面会更舒服，但是座椅柔软度，皮质细腻感 做工用料都是比e300l好的。空间方面输给e300l。 还有就是科技感不如e300l 。 好了再接下来的es300h几乎所有方面都比e300l要好。 首先隔音的话真的好了好多。不论是发动机噪音还是环境隔音，风噪，胎噪都胜出。 我个人感受的话就是应该跟宝马530li差不多。 做工用料方面：不论是外观接缝，还是内饰细致程度都是es300h更胜e300l不少。 操控的方面感觉e300l就像是开船而且还是颠簸的船。没什么滤震高级感可言。那么es300h在操控方面则是：转向手感细腻柔和，阻尼高级。车身跟随性非常快，底盘过滤有高级感，过颠簸的动作非常干脆利率。但是感觉不如宝马5系 过大颠簸的时候那么柔和。加速的感受当然是没有e300l快的，但是体感体验其实差不多。然后就是e300l发动机怠速抖动，噪音很大，换挡有顿挫。es300h怠速无声音，起步用电机非常丝滑。大动力请求的急加速噪音也大但是可以接受。 如果是驾驶e300l是开一条颠簸的船 那么es300h就是得心应手的驾驶之车。 油耗方面 ：我自己使用下来 的情况绝大部分城市很少高速的路况：e300l12-13个油。es300h 5-6个油 大家不要说我是喜新厌旧，而是es300h产品力真的强。我个人觉得此价位仅有530li综合产品力能比es300h更好一点点。但是差距绝对不大。然后考虑到我已经有一辆e300l了 再加上终端售价还是有一些差距。因此我想选一个操控得心应手，后期使用成本极低的车。 个人觉得es300h 卓越版搭配17寸米其林3st是绝佳搭配会更比18寸的非3st版本行驶品质更高。滤震更柔和胎噪更小。顶配没试过不在我比较的范围内 最后是提车照片
Subway等
雷克萨斯es300h自动驾驶体验来啦，全系标配L2级自动驾驶，一条车道走到黑的车友们可以省心省力啦。
晚上座舱里密密麻麻的实体按键亮着灯光，有点飞机驾驶舱的意思。
自适应巡航
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