认证：缤越车主·车龄4年
简介：主要是相中了🌝🌝
心软是病i
喜提新车，这价格合适不？ 缤越2021款240T DCT钻石版 2021-09-21在绍兴购入 裸车价9.48万元, 全款落地价11.00万元
十三山地师
欢乐表都不让人欢乐
霖霖73096
纳尼
却匆匆360
缤越 2020款 购车6个月 口碑评价: 落地10.8(包含裸车，税，牌照，保险等) 裸车价我忘了，谈的就是落地价 保险6000，不过第一年保险是强制的，必须要在店里买 主要相中的还是外观和内置 空间够用，提速超车很简单，目前油耗7.3经济模式，城乡小道的跑50/60码，不应该是这个油耗，还在下掉，没跑高速，首保还没做，里程4100，个人感觉良好，就是减震差了点，后排风太小，几乎可以忽略了 我的是指针码表，不是液晶 我也不是太懂车，开着舒服就行
终于选择原谅她
实话实说，缤越的优缺点 很多人估计都是买的第一辆车，对买车有很多顾虑，油耗， 小毛病，等等。首先我来说说我买车经历，我只看外观，对我来说买车够用就好，所以没选择太多，就是便宜， 当时就选择了3辆车，荣威I5（主打经济，实测加速10.8S 零百，反正我试驾过0-70 挺快的符合我得要求，只是后来没有969车型） ； 吉利GS 本来想买CVT 雅，这个配置绝对比缤越划算，价格低，经济，但是我考虑到后排座椅，我自己坐了下 感觉不舒服，去掉了；最后就是缤越，坐了一下后排，OK 就这个了，试驾不试驾不重要，家里开的1。8T博越，所以感觉信任没啥好说的。 用车地点：温州下面的城区，经济繁华地区，所以车很多，纯城区使用，偶尔高速国道或者县道。 路况：30-50米/红路灯，数量比较密集。 油耗情况：纯市区---15 国道县道------------8.5 高速5.9-6.5 所以大概情况就是，市区用的多，可以考虑买GS CVT系列 会比较经济， 油耗高之一：大家都说三缸起步转数高，实话实说，缤越起步 只要你放掉刹车，不踩油门，1K3 确实高， 博越0.8K ，所以差距就在这，相信大多数的车都是1K左右或者以内起步 再说说油耗高的原因之二： 变数箱太过于积极，缤越的变数箱升档积极，降档也TM积极的很， 时速低于27马上从3档变成2档，***，然后2升3，又得上2K转，那么对于市区滑行来说，这就是一个相当大的坑。开过6档4缸车或者手动档的老手应该知道，一般上了3档，几乎可以在5码-40码的速度 用3档可以打天下，只要不低于5基本不会挂1档，甚至自动档得车只要不是停止的状态下，都不会达到1档，这就是区别，原因是为什么呢?????3档起步车会抖，缤越个3缸如果再抖的话，那么凉凉，为了抑制抖动，所以会强制挂入2档，即便你手动升档都上不去（骑士版，拨片的不清楚勿怪），所以综合起来，缤越确实是一台快速车，不适合低速，那么有人会喷温州路况差啥的，我TM可以告诉你，这15还是算少的了，缤越这车只要稍微踩重一点，17稳稳的， 比家里的博越都坑，博越车重排量大也才13！！不过高速的时候，博越100码空调开起来9.8，缤越5.9。 这不是实力劝退，这是实话实说！ 缤越适合平均车速在30以上的路况，省油是真的省！ 市郊为主的或者小城市，比较好，加速快，高速省油！ 而低速建议购买四缸车， GS CVT就是不错的选择，真的不错，加速10.5左右，高速也省油。 接下来一点，驾驶模式选择， 经济模式，我个人感觉适合市郊的车友， 挂档积极，尤其是限速60的路况，经济模式在28 就会上3当 37上4档， 47上5 57上6 ，而普通模式 31 3档 41 4档 50 5档（别和我扯30就3档，看转数再说话 30一般都还在2K转， 31 就立马1K3），至于6档 65 市区建议 普通模式 ，当然要像我这样的路况的市区，不然你还是选择经济吧 总结，缤越这车真的是符合宣传，小钢炮，所以要跑的快，跑的慢，你就等着吧， 多一点经验， 多多分享！
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