认证：奔奔E-Star车主·车龄4年
简介：买车用车第一个阶段：刚需代步
烟台汽车西站二手车市场
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星月ozzZZ
2729公里系列的最后一篇，想做点有意义的事情，提升电车车主去远门的体验~...查看全文
晓瑞吱车
汽车情报组
刚提的03+，测了个0-100加速，我枯了 T。T...查看全文
吃面条
继续说关于首保后充电时长问题，已解决。厂家解决方案如下图菜单选车辆 下拉找设置 下拉充电可调下拉电流限制可选8 10 16 这里说明一下在家充电的用2.5平方线的选8，用4平方的选10，用充电桩的选16 选16确实比以前充电更快但是要是没有充电桩的就不要用16了怕着火
用车2个多月了这次聊聊广大车主反映的首保后充电时长增加的事.下图是我首保前后同一个慢充站充电度数和时长的对比，明眼人一看就知道首保后确实充电慢了！今天我去4s店反映了一下情况4s店也和厂家沟通了一下，又给我做了一下前后对比。下面我要说一下前后的数据，更新前电量在92%以下充电功率是3.48kw/h，之后是1.78kw/h，充满30度电也就10小时，充电时机舱内充电器温度超过50度；更新系统后充电功率1.88kw/h，充满30度电需要18小时，充电时机舱内充电器温度40度左右。厂家给的解释是为了保证电气设备安全降低了充电电流从原来的7A降到了现在的5A，所以充电时长有所增加。 大家可以看一看同样是30度左右电池的其他汽车厂商慢充有这么慢吗？顶多也就十一二个小时就能充满吧。个人觉得如果是因为硬件承受不了之前的所谓的高充电电流应该从硬件下手解决问题，给用户升级硬件，而不是只是简单的升级软件解决问题，这样只会使用户的体验下降。谁还会再次购买或是推荐其他人购买长安的汽车呢？我觉得长安应该好好的反思一下了
心悦版用车一周基本满意这价位配件还挺满意的，先说说缺点吧，座椅异响，靠背位置，急加速和转弯时有吱吱声，弹簧裹着布想不响都难，车厢味道大，都是塑料件味道难散，还有就是车身抗扭曲刚性差，停放在左右高度不一致的地方出现一侧车门难关的情况。优点呢前脸的LED灯组和操控台的双联屏真不像这个价位的，语音交互挺好用的，打开导航听音乐时虽然直线行驶时不显示导航界面但是到了转弯路段自动切换到导航页面这个很人性，还有就是音乐音量是随着速度增加自动加大音量的这个也很智能，电子手刹没有自动驻车，但是N档踩刹车拉手刹也是可以放松右脚的，而且再行驶时踩电门是自动松手刹的，不得不提的是这个价位的电动汽车奔奔的动力真的很强，直线0-100可以秒思域哦，但是尽量开慢点，虽然刹车还可以，可是轮胎可不行太窄hold不住。至于静音吗，车本身没有噪音，轮胎静音也可以，限于成本环境噪音就真的不行了，底盘的滤震干脆舒适性同级优秀。最后说说三电系统，满电开了193公里表显还能跑100公里电量还有百分之29，本人开的不省的全程空调急加速，续航满意，充电29到100快充70分钟，空间带娃买菜够用。总体来说奔奔e star没买错，符合选车时的购车需求，日后再有实用时的问题再和大家分享，今天就先写到这了
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