l8该改款了吧？谁有点小道消息什么的嘛？

理想L8车友圈

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脸盲症患者ζ

#用车心得

一、整体车辆信息及个人介绍 【个人情况及用车场景】 家里第一台车是宝马3系，随着年龄增长，3系的驾驶坐姿对中年人的腰和屁股就不是很友好了。而且家里添了丁，宝宝座椅占了后排的半壁江山，一家五口出门短途游，后排中间的大人全程被挤压，连胳膊都不知道摆在哪里。换车迫在眉睫。 用车场景是日常上下班一人通勤、周末全家短途溜娃，节假日全家五人出行。结合如此典型的用户特征，在朋友的推荐下，到店试驾了L8,试驾的时间也不长，当时产品专家先介绍了那些智能功能，包括理想同学、按摩、HUD、自动跟车、自动驾驶。一次体验，觉得打开了新天地，现在的车和以前不一样了，不是驾驶者拥有绝对话语权，不再是操控高于一切，新能源车的附加功能让车的意义更加丰富了，不止是驾驶的工具了。同时考虑这台车虽然主要场景是深圳城区上下班通勤，但是节假日的全家出行才是换车的根本原因，所以理想的油电皆可非常好的解决了里程焦虑的问题。 提车100天，目前行驶公里2800KM+,基本上是当作一台电车来开。   二、外观内饰 为了政府补贴尽快提车，因此选择了灰外橙内（辉煌腾达）组合。从总体的设计满意度上来说，虽然更喜欢理想ONE的前脸设计，但是家人更喜欢L8的简约前脸。对于外观设计的感受确实很难统一。 对于内饰的体感舒适度还是不错的，可以打个优秀分，但确实也是后来才关注到座椅并非全部NAPPA皮，只是有接触的一小部分。   三、空间舒适度  1、 车辆的空间感。 6座车，让每个人都有了自己的独立空间，每个人空间的感受都不错，因为家人身高也不是很伟岸，所以最后一排没有觉得空间受限。 2、座椅的舒适度。 期间体验过蔚来es8，车辆设计方向就决定了座椅的感受。理想的座椅偏软，确实是向着大沙发的方向设计的；蔚来es8的座椅偏硬，但是其实人工工程学设计角度还是不错的。   3、后备箱空间。 L8车型的储物空间有限。对于一台奶爸车，需要带娃去露营的话，想要带下全套露营装备非常考验人的收纳能力，甚至不得不把部分行李放在二排三排的脚下。   4、方向盘设置。 方向盘设计简洁，HUD上面的辅助信息也相关比较丰富。 四、整车的配置 当时为了选择现车，没有进行任何的加装，现在回想起来，其实有两个加装还是可以考虑的，一是颜色里面蓝色还是比较清爽，很漂亮的；二是21寸的大脚也是可以考虑的。每项加价各一万。 五、驾驶感受 1、车辆动力 对于一台电车来说，车辆动力还是不用担心的。加速提速都超过了多数传统的油车，只是在新能源车里可能表现并不是最优。安慰自己的就是，毕竟不年轻了，一家老小都在车上，不用再追究极致的刺激了。 2、充电续航。 电池续航里程低。毕竟不是纯油车，因此每次充电175KM的续航对于通勤还不算远的距离，一周也要充2次电。感受过电车的舒适后，就对用电的需求度更高了，这个需要在购车前就明确考虑好，是要纯电，还是这个油电混合的使用方式。如果纯电的话，那么蔚来的换电确实是非常大的优势。但是从车辆里程的标定来看，比宣传的相差有一些，考虑到深圳炎热天气，非驱动电耗消耗大的情况，属于可以接受的范围。 3、整体操控 毕竟是个大个子车，操控还是比较像开船，刹车点头的情况比较明显，魔毯的优化OTA目前跳票了，还不知道改善是否大。同样对比期间试驾的ES8,操控的差距还是比较明显。充分体现了两车的设计初衷差异。另外特别说下停车的感受，因为车子是个大胖子，所以每次停车都很考验人，小区一半的车位甚至试都不用试。在商场里每次都要找最宽大的车位或者靠边车位，对于车位要求太高。 4、噪音情况 车辆NVH做的很好，较之前的用车体验，同样用车条件下，车辆静音提升明显。目前也没有碰到车辆异响的状况。 5、驾驶辅助 亲历在高速上NOA状态下，理想对于隔壁车道的插队没有任何反应，加之其他车友的事故分享，发现这个不是个例情况；最近也试驾了蔚来ES8，同样路况下，辅助驾驶的水平还是有很大差异，理想在城市快速路上对于复杂路况经常就自动放弃了，推出NOA，要求车主接管。而蔚来的辅助驾驶从算法上和使用感受上确实占优。 六、吐槽反馈和满意的地方 【优点】 1、智能改变生活。对于从油车换到电车的车主，现在习惯了能动口绝不动手，智能体验很好。如远程提前开空调极大提升了漫长夏天暴晒后上车的体验，远程遥控可以在新车晒味道的时候开关车窗，驻车拍照让找车不再头疼。期间短暂换回油车，会让人深刻体会由简入奢易，由奢入简难。 2、 用车成本降低。L系统电池标称170KM的续航，对于有充电桩和城市日常使用还可以，电车使用时的安静和用电的价格优势让我们更倾向于充电，提车时加的200元油，100天都没有用过。 3、售后的服务还比较满意。有会员服务包的话，免费取送车，大大节约了时间成本；售后的服务态度不错，沟通反馈及时；修车后会主动进行升级提示；基本的洗车充电都会做到。  【缺点】 1、车漆较薄。有赖于小区的SUV充电箱“刺客”，家里已经两台车被这个充电箱戳破尾灯了，也因此体验了理想的修车体验。从使用感受和这次小擦碰来看，车漆应该比较薄。   2、维修费用较高。这次幸好只是碰到后尾箱的小灯，加上喷漆，总维修费用也要3880。   3.售后店铺远，且与保险公司非全部合作。应该是出于房租考虑，售后点设置相当偏远。深圳的几家售后店都设在光明、观澜等店，因为第一年新车买的是阳光保险，深圳的几家售后店还并不全是合作商户。   圈主推荐。

理想L8100天用车心得

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