#我的首保作业

人的全身就像一台精密仪器，再好的体质也总会有大大小小的疾病发生，所以定期体检是保证我们能健康生活的重要方法。而对于车来说，也同样是一台精密的仪器，每天在路上行驶，久而久之总会有问题产生，所以对于车辆的保养也显得格外重要。 对于新能源电车来说，大部分人，包括我在内，对于需要保养做些什么事其实事先并不清楚。虽然有保养手册所对应的检查条目，但免去了油车的很多检查部件后，对于电车，还是缺少直观认识。所以趁着自己手里的ID4X接近首保要求，赶在年前体验了一次电车的保养。 对于上汽大众的ID电车，如何保养其实和油车一样，也是十分简单，首先在app下部爱车里找到保养维修，随后在里面进行时间，以及希望前往保养的地点的确认填写。提交订单后不久就会收到上汽大众发来的保养预约成功通知了，按照自己的预约时间前往指定地点就好啦。 由于选在了工作日一大早，所以百联沪东4S店里保养的车辆还不多，很快就被安排上了。套好保养三件套后即将等待上升降台的小黄。（插一句，其实车子已经很脏了，但是借着颜色的鲜艳，镜头里还是很亮啊…😄） 安排体检的师傅个子不高，还很腼腆，说自己不上照…但全程保养认真仔细，非常负责，赞一记！首先是对发动机舱内常规的检视，随后就是升起车辆对四轮的检查。包括避震，弹簧，已经轮胎等… 不看不知道，原来不知不觉中，我的ID4X后部两个轮胎已经结结实实的扎了3个钉子了…在这里还是需要表扬下上汽大众ID系列使用的自修复胎，虽然胎壁是薄，但胎的正面确实是经得起考验的，这三个钉子放普通胎上估计凶多吉少…自修复胶这时候起了作用，保证扎了钉子也正常使用，以至于不保养我还察觉不到。之后保养师傅把三个钉子依次拔除，在检查后未发现漏气。 保养师傅检查车辆底部护板中…ID的下面真是铁板一块！安全！👍 随后就是对ID电器方面的系统检查了，这方面交给了电脑排查 趁着电脑排查的间隙，保养师傅对ID的空滤拿出来进行了清理，到这时我才知道原来ID的空滤是在车头位置，而不是自己以为的在车内副驾手套箱里…除了表面那层隔热垫手大一点的操作不便以外，其余拿出更换还是很方便的。下次自己更换空滤时抽空再做个全程记录😁 随着电脑排查的结束，首次保养基本也差不多已完成，前后共用时一个小时左右。对于新车的各个方面也基本做了一次全年的体检。最后，保养师傅开车在外面转一圈，让车子在电器排查后自适应一下，就完成了此次保养。 虽然作为一辆电车来说少了很多油车的零部件，但对于保养，该检查的却一样也没少，也确实在检查中能发现问题并及时解决。保养师傅全程认真负责，这不仅是对车负责，更是对一名普通上汽大众用户的负责，临别时一个大拇指必须要给！ 最后，在回家路上会收到上汽大众app推送的对于此次保养的问卷调查，五星好评！安全，高效，认真，负责，这样才是对用户最好的回馈！

ID.4 X车友圈

不可缺少的全面体检—记ID4X首次保养

小肉包子123

#你都知道哪些基本的汽车知识？

首先展示一张id4的内饰照片吧，内饰非常现代感，带上仪表板和门内饰全彩氛围灯非常的绚丽。 我今天要说的是副仪表板区域，也就是副驾驶侧的仪表板，仔细看，可以看到不显眼的写着AIRBAG的字眼。这里的Airbag字体不是拿来炫耀车辆配置高的，其实的警示，此区域周边不能放置额外的物体。 AIRBAG就是气囊的意思，副驾驶气囊又称为乘客安全气囊，一般安装在仪表板内，在车辆发生严重的正面碰撞事故时，安全气囊会迅速弹开，一般要求在35ms内，气囊完全展开，保护乘客安全。 安全气囊由壳体，气囊袋，气体发生器等组成，当正面碰撞传感器感应到信号传给ECU, ECU判断达到气囊点爆条件时，变发出点爆信号，燃爆打开安全气囊。 通俗的讲，安全气囊炸开时。威力非常大，因此，在气囊爆开的区域有其他物体，将会对乘客造成非常大的伤害，此时安全气囊起不到保护乘客的作用，反而成为了乘客的杀手。 说明书中也表示了，乘客气囊打开位置区域（蓝色显示）和保护范围（红色虚线）。 下图是副驾驶区域仪表板的剖视图，标12号的就是气囊。在燃爆后，气囊将顶开上层的仪表板表面（5号），然后快速充气释放出来。 下图是id4在做安全碰撞实验的视频截图，可以看出，在碰撞的瞬间，气囊被弹开。 因此如下图，在此区域放置诸如这样的小车模等装饰物，在发生危险时，气囊带着这些小物体弹出，虽然装饰物很小，但是由于爆炸能量巨大，这些小物件，威力非常大，会额外伤害乘客，也许就是你最亲密的人。 也有的车主喜欢在仪表板上铺设毡垫，美其名曰“缓解前挡风玻璃对仪表板的倒影”，其实也是对消费者缺乏基本光学理论知识的一种误导性消费。

郑浩19820810

不可缺少的全面体检—记ID4X首次保养

装饰品不能放这个地方