选买背景： 考虑七座车，一开始看七座SUV，看来看去，坐来坐去感觉不如MPV，七座SUV三排都是小板凳，二排舒适度一般，选来选去还是选MPV，一家人出门，在二排太舒服了，三排也比SUV小板凳舒服。  选买过程： 主流MPV都看了一个遍，M8、塞纳、GL8、奥德赛、艾力绅。 ①、GL8：别克4S店销售直接不理我，一脸瞧不起我的样子，加上GL8太商用直接不考虑了。 ②、奥德赛、艾力绅：日本车老样子内饰毛坯，哪里都是塑料，开着隔音真是不好，加速嘶吼，质感太差了。 ③、塞纳：这里面开着感受最好的就是塞纳，试驾车是顶配，开起来很轻松， 2.5+电池加速很快，方向盘轻盈，劝退我的是内饰太差，只有顶配凑合看，我们这里还要加价等车，顶配办完得45w了，直接不惯他。 M8当时只有大师试驾车，看新闻宗师快上市了，被外形吸引，去店里试驾了大师M8，感觉内饰比其它MPV好一点，底盘和隔音比奥德赛、艾力绅好一点但是燃油版的比较费油，然后网上各种看混动宗师m8，直接盲订，对国产有信心。  购车价格：购车地点:山东，购买的是混动御尊342800+购置税15000+保险6700+装饰7000，落地价37.15 。   驾驶感受：  2.0T混动提速很快，百公里加速8.1S，2.2吨，5.2 米长MPV可以了。变速箱非常平顺，没有顿挫感，即使双擎在油电互相切换过程中同样没有顿挫感，很丝滑，感受不到发动机启动的声音。油门响应积极随踩随有。刹车比较线性，转向轻盈和塞纳差不多 车窗视野 看着也很广阔。流媒体后视镜、360环影、底盘透视对狭窄路面非常有用。噪音感受很好，高速对话轻松，在铺装路面很舒适。有电磁悬挂，底盘有厚重感。唯一一点底盘有小石头敲击声。特别说下这车的集成巡航功能，车道居中、车道保持、自适应巡航在高速上不错，对比MPV还说非常好，在标线清晰的情况下，可以短暂解放双手，高速非常轻松，标线不清晰时，他会退出集成巡航，然后遇到红绿灯时，10秒内会自动跟车，超过10秒后需要手动开启。巡航效果还可以但是比起新势力还是有点差别，比如没有自动换车道，路面车辆识别能力不如新势力，但是完全够用了，后期希望厂家升级。很多人都说二排振动，我暂时还没遇到，开的有点少，以后遇到到店里解决。   空间表现： 载客我家人坐着很舒服，家人身高都在一米七五，每一排都能找到自己舒服的坐姿，主驾驶位有腰托和上下调节，副驾驶位没有腰托调节，不过一排座椅坐姿要比普通车要高，需要适应。二排需要触摸屏幕电动调节座椅，腿拖会有个弧度，不能完全伸直，不过坐的还是比较舒适，如果二排调到最后那就是VIP的享受，开启一键SPA，舒服啊，什么通风、加热、按摩都配齐了，二排坐姿舒服的情况下，三排也可以舒服乘坐，三排调节后我坐还不错，坐姿可以调后背和前后，舒适度比其它MPV要好，还有杯架和USB。三排都用起来的情况下，后备箱规整下可以放好几个行李箱，为了乘坐舒适性三排不能完全放倒，这个后备箱空间够用了。三排折叠的情况下空间那就非常大了，放多少行李都可以了。 油耗： 目前在市区和高速路上行驶了共300公里，油耗目前实际显示8.5升/百公里。混动版本，官方说是5.6L/100KM,希望今后能到这个吧。    静态感受： 选的白车白内，外观非常霸气，方方正正，尤其是前脸我孩子说像一个张着口的大嘴、储物空间前排中控下面有掏空的储物空间非常大什么消毒液、湿巾、纸巾、钱包啥都可以放里面，太棒了。杯架前排、中排、后排、USB、T-C充电口三排伸手就能够到，后排还有原车电视，哄娃神器。车机系统整体满意，但是开放度不好，商店应用很少就几个，音乐软件没有QQ，没有CARPLAY,车机没有升级行车记录仪，这些功能在新车宣传上都有，但是上市了就没有了。新车刚车机出有不少BUG,比如始终没弄清这车的空调逻辑，同步的是主副驾驶同步，还是一排二排同步我不是很明白，语音控制空调自动是AC？让人不是很好理解，还有那个方向盘加热的逻辑太差了，我语音控制好几次，她才给我打开，而且时好时坏，有时打不开，车机还说已经打开，方向盘加热，在主屏幕上加上多好，手动打开需要找好几层菜单，太麻烦了。音响效果我车是雅马哈音箱，效果非常好，低音很棒。新车异味我可以接受官方说是五星健康车，内饰做工没的说，非常好能触碰到的地方都是真皮，比X那、X赛、X绅好太多了，安全配置360全车气囊、天窗前排天窗，后配魔术玻璃带氛围灯。传祺APP上的功能很多，车窗、启动、空调、方向盘加热、等等，非常好用。还有个蓝牙钥匙功能，不用带实体钥匙，带着手机就可以打开车门和启动车辆，但是蓝牙钥匙需要在APP上链接一下，才能解锁车辆，不能自动链接车辆。                 最不满意： 1车机逻辑一般，开放不高，APP太少，没有CARPLAY，不能自己安装APP。 2.语音操控逻辑太差，方向盘加热操作太麻烦，3.座椅记忆只能记录一组，太少了，这么智能的车机还有摄像头完全可以通过人脸识别记录很多组模式。 3.在小石头路面上底盘有小石头的敲击声。4.传祺后期OTA太慢，比如可以征集车友意见，然后后续升级，传统车企都不善于倾听用户声音。  改装：这车配置太高了，不用改了，在4s店加的地板。  总结： 这车我还是非常满意，符合我的预期，功能配置非常好，非常高，MPV这个油耗和配置，总体满意，希望厂家也多听取车友意见，多根据用户的建议，给用户车机升级，提高后续用户的使用感受。  感谢圈主琴舞剑扬指导推荐。

传祺M8车友圈

宗师混动御尊终于提车

王林宗师

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