在购买锐界之前其实我是17款200豪华蒙迪欧车主，同时也曾是11款1.8手动三厢福克斯车主。所以锐界是我的第三辆福特车！可以算半个福特的铁杆粉丝了。    2010年底提的福克斯，开了7年共计7万多公里，标准的家庭用车量。期间换过轮胎，卤素灯泡，火花塞，冷媒，再有就是机油机滤空气滤的正常保养。说出来可能你们不信，到卖车时都没要换电瓶！！！之后在2017年置换了蒙迪欧，200豪华版。     当手动福克斯换成蒙迪欧的时后心里还是有些不舍的，但也被随之而来舒适感，运动感的兴奋所代替！我用下来总结：蒙迪欧是辆好车，好开，舒适。但是，作为第一批2017款车主没能逃得过异味，以至于一年后便出手了。经后来打听，之后的蒙迪欧就把异味改良了，对厂商真是无语。   话题回到重点，随着出行频率越来越高，发现一辆7座车能给生活带来很多便利，然后开始了看车、订车之旅。   由于已经有过2辆福特，开福特这么多年对车子的操控感肯定是有要求的了，所以gl8，艾力绅之流的mpv全都 pass。明确两个要求：4驱，7座。然后直接联系锐界销售，试驾等一系列安排上，服务不错，毕竟老客户了。谈价顺利，抢车源，订车，提车，妥妥的安排上～～～（可能现在新车主不理解抢车源，解释下当初18plus上市还是很轰动的，那一会儿全国都在抢这个配置的车，谁能先抢到提车那个叫开心啊😃我老资格了4S也特意关照吧，等了半个月就提车还是很不错的）颜色选定最耐脏的棕色！价格就不说了，比现在贵，时过境迁已经无参考意义了。         用车分享：   提车后最直观的感受：   福特车车用料自不必多说，百年车企了，对于车辆的安全性一直是最重视的！福特车的安全性可说的上全球数一数二。锐界相对于同级别车甚至跨级别车自然更安全！   视线：毕竟SUV，坐姿高比轿车视线好很多！以前埋在车后边只能慢慢等着，现在可以越过轿车顶一直看到最前边情况做出相应的行驶调整。 操控：由于之前开的蒙迪欧，福特的操控自不必多说，但是锐界上路后的操控表现还是让我有了惊喜！不知道该怎么形容，以我的感受是：丝毫不输蒙迪欧！这么大的车，在路上不论直线行驶、转弯，入库，停车一些列都行云流水般从容！丝毫没有中型suv带来的压力！（也许我是老司机的缘故吧，新手司机停车也可能需要一阵子来适应）。   加速：我买的四驱版本，所以就不存在急加速打滑。2.0的锐界提速应该在8秒样子，其实并不慢了，很多人觉得“咦，怎么起步太慢了？！这车动力不行！”其实这是油门调校的原因！锐界前段调校比较温柔，不像某些日系车，脚尖轻点油门车子就往前串，给你一种动力好的假象，然后一过60码再踩就如虚脱。锐界则反之，起步稳稳当当，当然要是愿意深踩油门，嘿嘿，那一股爆发力也许会让你上头[大笑]（二驱车主在湿滑路面慎踩，前轮容易原地打滑招惹旁边车主笑话）。 说下高速超车，首先，不要质疑锐界（甚至包括全部的福特车）的高速稳定性！通俗易懂地讲：稳如老狗！[灵光一闪]，。第一步、请您观察好周围车辆情况，然后打方向，120码再往上深踩油门，恭喜🎉就在那一瞬您的爱车锐界妥妥地稳稳地超过了全面的移动障碍[害羞]   �新车没什么好说的，5000公里更换机油，机滤，空气滤，每年更换一次空调滤芯。直至现在我也是这么做的，机油机滤是在4S完成，其余滤芯网购，然后自己动手，丰衣足食🤓    含机油机滤的保养套餐可以在4S直接购买，福特官方三千多购买五次。告诉你们个秘密，坐下来和4S的售后好好谈谈，能额外加赠一次属于4S的保养券，相当于购买了六次，折合下来保养一次600块钱，价格相比于外面汽修厂保养并不贵。这样一次性解决了三年的保养问题！（当然每年跑的里程高的就另说）   顺便给大伙分享一下滤芯的更换：（新款锐界和18款虽然改款，但里面应该没什么大区别，可以参考一下）   先说比较难的空调滤芯更换， 工具：双手、十字起🪛一把、新的空调滤芯（推荐曼牌、马勒）。     🚘个人介绍  📊 能耗小结  📚 节能技巧     补充几个重要点：1、平衡杆顶头和手套箱上面的两个塑料卡子会有点紧，掰的时候稍微用点力，但不要拼命用蛮力，当心塑料卡子会断。2、空调滤芯是用手平行着拉出来的！它的正常安装方向是朝下，就是我用蓝色箭头表示的方向，我这个曼牌滤芯的指示箭头在侧边，所以用蓝色箭头在图中表示出来。3、更换完空调滤芯所有工序反向操作一边就可以。   下面说一下空气滤芯的更换： 工具：双手、新的空气滤芯（推荐曼牌、马勒）。      玻璃水的添加大家想必应该都知道，下图就不多做说明了。   车子开了4年三万多公里，说实话里程不多。要说故障也有过一次，之前我的帖子也说过，前照灯照明模块坏了一个导致没有远光。处理很简单，直接开往4S说明情况。更换大灯模块。       说一下油耗，一直用的95号汽油，我表显从没清过零，常州三线城市的市区，高架，高速综合下来表显是12.1个油。由于油价浮动实际算下来约8毛左右。 其实我觉得2.0的家用车一年也就1-2万公里，考虑油耗的意义不大，一年又能相差多少钱呢？！      最后再说一下关于配置，四驱。不管在车友圈还是车友群，关于驱动最多的便是二驱豪锐车主后悔没加三万上四驱。可能买车时想着不越野，城市道路无所谓，适时四驱系统伪四驱，这三万估计不值等等心态选了二豪，其实锐界的四驱还是很不错的，虽说极少情况是用来脱困，但是要清楚的知道一点，它最重要的是用来平衡车辆稳定性！特别是雨雪天气路面湿滑，这时四驱车行驶会更稳定。如果有人说上了一定速度就变两驱，那你一定没开过或观察过四驱锐界，不要被臆想症给骗了。4S的试驾不要钱，意向车主试驾时可以让销售打开四驱观察模式，你一边开一边观察动力输出情况。   配置，这个些东西因人而异吧，有些人认为车只需要能开就行，有些人就不同。比如我，配置是用来干嘛的？提升舒适度。经济条件允许的情况下，把配置拉高来ba提升我开车、坐车时的舒适度还是很惬意的！所以这个就不存在太大的争论，有钱高配，没钱低配。如果您爱拿无用论来强行解释口袋那也随您的便，您开心就好！   话说懂车帝确实办的很好，是一个可以让车主实话实说的平台，而且有机会参与竞奖。这个车贴便是我的第一个奖品[666][666][666]祝愿懂车帝越办越好，也祝愿各位车友早日喜提自己的爱车！！！    因我书读得少榨干肚里的墨汁才写了这么多，大家莫怪莫怪[害羞]   感谢锐界圈主推精！ 尊敬的懂车帝官方求超级精华！

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