简介：这个人很懒，什么都没写~
为你撑把伞465
选车: 本人原有一辆车，家庭用，所以就想选一辆自己喜欢的，耐玩的，兼顾家庭用的，而且还不贵的所以就锁定了二手市场！类型就直指两厢(也不知怎的，就是喜欢两厢)。种草过雷克萨斯CT200，宝马120i，现代飞思……最终确定了马3进口。找车看车大概历时一个月吧(仅限于周末，偶尔工作日翘班)前几辆车在花乡很常见，就是找不到马3。最终要放弃了，带着老婆孩子去确定最终用车的时候，无意当中看到了红色的它，(缘份妙不可言)，当时老婆已经看中了MINI谈好了价格…………喜欢，这个事一旦发生就不可逆转，简单了解车况以后，找来了哥们针对两辆车进行了专业的分析，最终在车况第一的情况下选定了马3(被怀疑是不是爱她的过程就不赘述了……太难了) 车况: 说一说车况吧，整车进口，2.0L，08年底出厂的车，09年5月第一次上牌，真皮座椅，带天窗，一手车，圈漆，行驶了13万7千公里，全程4S店保养……老板要价2.8W，最终2.3W拿下……赠一年交强险 整备: 原本打算好好整备一下，车内外，三大件，预算3W，但是，当你买车省了点的时候，整备就更想省下来点，于是就把必备的东西整了整(留着剩下的哪里用着不舒服再说吧，细水长流感觉省钱)整备起来，不分零部件好坏，想到的都整了:机油机滤 空滤，刹车油，防冻液，火花塞，变速箱油 滤芯，助力油，清洗油路，升降器开关，机盖棉，气门室盖垫，转向助力高 低压 油管，贴膜改色，内框，玻璃膜，流媒体后视镜，内饰精洗，雨刷片，改LED大灯 灯面处理，化妆镜，防冻液水壶，合计下来大概1.3W，完全在接受范围之内，于是就想好了下一步的改装方案慢慢实现吧…… 用车感受: 毕竟是自己选的爱车，总是用欣赏的角度去用它，喜欢:1.操控极好，转向精准2.动力好，加速线性，毕竟2.0的车，只要踩就绵绵不断3.车小，灵活，并线瞬间，停车随便4.空间够用，不管是乘坐还是后备箱，通常是一家4口出行5.换挡平顺，不知不觉间完成……槽点:1.悬挂好软，感觉有美国车的范儿，重点是后悬挂，尤其是在满载的情况下，不知道是没有整备好还是本来就这样？(后期考虑短弹簧)2.坏了一个零件(室内温度传感器)只要通电就嗡嗡想，一直没有解决掉，原厂进口件600多，还要等，闲鱼上找了一个，结果半个月没登录，人家卖了3.起步容易突兀，不知道是没掌握好脚下力度还是怎的，窜一下子，挺不适应，慢慢习惯吧4.整体轻飘儿的，高速也好，还是平常开关门也罢(日本车特性，能接受)5.油箱容积偏小，300块，差不多满箱(92号)6.油耗没有想象中低，具体没测，50公里通勤，油表肉眼可见的掉…… 想到的就这些，还有一些自己加装的就不啰嗦了，具体数据和感受仅代表个人观点，大神勿喷，有用的参考一下，没用的就……媳妇开了一段时间总体感受:玩具！其实，也对，这辆车就定位于日常代步，或者有一辆车的情况下，折腾着玩……总体感觉还是棒棒哒，大爱！
高桥凉介E46
右边的是进口2.0，提速快得惊人，比左边的1.6差不是一个档次，所以东瀛宝马不是所有马自达都配得上，只有老款的马自达三2.0才配，那真的非常好玩的车。 二手玩家，可以考虑入手一台2.0进口马三，没介绍错的。 如今想找一台进口的2.0，很难，一手车更难，如果能找到一台，请你好好珍惜它，它会给你一种很愉悦的驾驶体验，不比宝马3系差。
玩马3的大叔
本人90后中年油腻大叔，说来话长。因小学时期网吧里玩游戏《极品飞车10卡本峡谷》知道了马自达SPEED3，后来又在我们当地见到一台红色2.0两厢马自达3，围着车转了一圈，太帅了！太爱了！中毒了！无奈当时年龄小经济能力有限，只能观望。过了几年老爸买了台捷达，然后又换了凯美瑞，宝马5系。虽然都是好车，但始终都不是自己想要的。直到去年跟朋友搞了点副业忙活了10多天，小赚了一笔，家里车老婆在开，又相隔两地，出行太不方便了。再买台便宜点的代步吧。反正小赚这笔钱买台车绰绰有余，买啥好呢？原本打算8万以内，看了几款后纠结了！以前买车都是考虑家人的意见，这回自私一把，买个自己喜欢的！买台马3回来自己收拾，还省钱！于是乎踏上了找车之路，好家伙！3个月过去了！本来这车2.0的国内就少，找了几台要么车况不行，要么就是天价，还有就是离得太远没时间去看车，最后我一兄弟资深的二手车从业者，打电话说找到一台，09年的，车况报的还行，价格也合适，隔壁城市看车也不远，说完当天下午就去了，验车，试车，谈价，提档，一气呵成！虽然是台便宜的老车，家人朋友说啥的都有，但是自己开心，自己喜欢就好啦！后续一点点把它修复，变成自己想要的样子。后续会不定时发一些用车感受和经验，也欢迎圈子里的朋友来交流，谢谢！ 持续改变中……！ 📸爱车美图
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