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    不负好时光4605

    认证:领克01车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天没忍住对09的向往,最终还是去了4s店看了实车,但最终被领克的营销彻底打败。我实在是对09的逻辑充满了太多的不理解,要知道但凡来店看09的肯定对品质和性能多少都做了一些了解的,所以应该更在意细节。1、6座与7座对立。既然给了大家两种布局的选择,就应该给大家一样的选择权。结果今天去了才发现6座与7座之间连主、副驾的座椅都不一样,7座的竟然沿用的还是23款的座椅设计,而且7座的内饰颜色只能选棕色。在6座款顶配与次顶配的区别主要是空悬,可7座多了个选装包,如果不想选空悬的话就会少很多舒适性配置。2、内饰颜色的搭配严重欠考虑。为什么有那么多颜色可选,偏偏领克公司给09定了两个最不耐脏的颜色。要不你就不要给到用户一个选择权,定个XC90一样的深棕色,也要实用很多。3、售后服务让人严重不放心。且不论4S店销售的服务素质了,一个无备胎就让很多人心里犯嘀咕,可销售的解释是淡淡一句有补胎液呀,又成功让很多人进入持币观望模式。4、在售车型严重对立。要不你上新款就停旧款,可偏偏都在卖,关键是配置还不太一样,人为制造选择性困难。想买性能版,又没有新款改进的好。想买5座版,又不舍24款的新配置。5、最最不能理解的是明明08的魅族车机系统非常好用,为什么没在09上采用呢!看看问界因车机大卖,看看理想因为紧贴用户需求而大卖,可我们09拥有这么好的机械素质而销售不佳,难道不值得反思一下吗?

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    2023-10-03
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    购车成本 首选从购车成本来分析。 先说01油车,目前两驱大概17.5-18,顶配也就21左右,有个别地方能做到20出头。保险基本上在5000-5500左右。 而01EMP低配落地大概19上下浮动。顶配的价格在22左右。保险基本上在5500-6489左右。 电车就举例价格差不多极氪X,低配在19.5-顶配23.8左右。保险价格在5900-7000左右。 价格来说基本上同样的配置油车就能省接近一万,保险方面就省出来一千多。当然这个价格是建立在不限行方面,举例深圳如果摇号摇不到拍牌基本上在3万,也就是油车需要加3万左右。当然也可以上外地牌。所以这个根据用车地区不同就不归纳为购车成本。就购车成本来说油车<插混<纯电。从排名第一得3分第二2分第三1分来算目前得分油车3分,插混2分,电车1分。 用车成本 用车成本分为行驶成本和保养成本两部分。先说行驶成本,行驶成本分一年5000公里和10000公里以及两万公里来算。 先算油车的行驶成本,根据车友们的反馈统计综合油耗基本上在8.5-10.5左右,所以取个中间值9.5。5000公里=9.5*50=475*油价9元=4275元,10000公里=9.5*100=950*9=8550元,20000公里=9.5*200=1900*9=17100元,因为油价波动如果按8块大概能省400-2000左右。 接下来算01EMP,根据车友反馈,充电价格低于1.5以下才充的话,综合算下来用车成本在0.45-0.55左右,这个要根据充电价格,如果在高峰价格冲用车成本就要去到差不多0.6了。所以插混用车成本取中间值按0.5一公里算。5000公里*0.5=2500元,10000公里*0.5=5000元,20000公里*0.5=10000元。 接下来算纯电,因为没有极氪X车友的数据,所以我就按毛豆3车友提供的数据来算,城市路况电车百公里大概在0.3左右,如果跑高速就没那么便宜。不过电车用车场景大多数也只能在城市,所以按0.3算。5000公里*0.3=1500元,10000公里*0.3=3000元,20000公里*0.3=6000元。 从行驶成本算下来,如果按一万公里一年算纯电就能省5000一年。行驶成本电车<插混<油车。目前得分电车4分,插混4分,油车4分。 接下来讲讲保养成本,因为电车电池衰减,所以保养成本考虑一个换电池成本,电池寿命因为材料不同,所以取中间值5年算。 先讲保养,因为纯电不需要换机油等,只需要换刹车油和空调滤芯,所以肯定最便宜,而油车和插混都需要换机油,不过插混因为是1.5所以可以少一瓶机油钱,这差价是120左右,算下来油车按一年一万公里算,纯电一百多换空调格<插混少一瓶机油<油车综合下来基础保养960左右,每年有一张300的卷,算下来660左右。 接下来算电池成本,毛豆3的电池价格在14万左右,emp的09的我没记错是8-9万多,01的5万多。纯电14/5=2.8万一年,插混EMP取中间值6.5/5=1.3万一年。也就是电车看上去省钱了,实际上电池衰减换电池的钱一算进去一年也要一两万,哪怕我算能开十年,纯电的电池也要一万多一年。 而油车因为有终身质保,所以坏了也给修好,加上发动机开个五年轻轻松松的。所以油车<插混<电车。得分油车7分,插混6分,电车5分。 接下来讲卖车成本 这个就选一年多的车都两万多公里,直接算差值,油车是71折左右,插混是54折左右,纯电68折左右。差价算下来一年同价位就要比油车多亏差不多一万。这方面算下来油车<纯电<插混。油车10分,插混7分,电车7分。 接下来就要讲安全性了。 车第一要素一定是安全。各位兄弟萌经常刷抖音的我相信都会时不时的刷到电车自燃,就前段时间最火的就是蔚来的自燃。很多人说这都是偶然。我就说一下我自己的亲身经历,以前我家附近有个卖消防器械的,有一天回家路过他店门口,他的电动车就放在门口充电,我就看着那电动车从起烟到着到最大火不超过3秒,店里的人从看到立马拿灭火器到灭火过程不超过一分钟。车辆就已经全部烧到了,这换做人坐在上面,大家觉得几秒时间够逃生吗?虽然现在自燃比例不高,但是一旦着火电车无疑就是个炸药包。补一张今天群里看到的电车自燃。所以安全性方面油车<插混(因为电池小一些)<纯电。 总结,最后得分下来纯油13分,插混9分,纯电8分。很多人觉得新能源省钱,但是实际上把账目一算下,如果真的打算买一台车开很久,那肯定还是要考虑纯油的,特别跑高速,这一个月以来我一直开插混和纯电。那电机声跑高速真的不是一般的难受。而且纯电跑高速那续航真的哗啦啦的掉。但是趋势没办法,再好的车也对抗不了政策。

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    #领克01入圈打卡提车一年多,跑了两万公里了。分享一下自己的用车感受。 1、首先,说实话,选择领克,是真的喜欢。外观属于爱的爱死,不喜欢的贼讨厌。我就是属于前者那种,跑了一年多,现在停车,还时不时得回头再看看我的车,觉得老帅了。尤其是黑色,为了黑色,店里没有现车,等了两个月。但是黑蛤蟆气场拉满。帅就完事了。 2、其次就是内饰的用料,第一次去4s店提新车,坐进去异味确实没啥,坐上去用手触摸,感觉用料上确实扎实,堆料这方面真的没的说,感受到了满满的诚意。中控屏幕也很大,同事朋友多说这大屏真大气。 3、第三是最重要的一点,车是用来开的,舒适度,操控,才是这车的灵魂。因为90后,自己的第一辆车,可能对油耗不是特别在意,要的是开的爽,自己喜欢。也是为啥当初在父亲推荐的crv,和自己喜欢的领克,选择了后者。自己的第一辆车,就是喜欢。别的都排后面。2.0T,8AT,这配置个人觉得开起来完全够用。开起来丝滑,超车也不虚别人。高速上,开启运动模式,一脚油门,推背感十足。路上感觉也比较稳。座椅是那种赛车座椅,周围包裹着,很舒适。至于油耗,我是在北方城市,经常跑市区,目前两万公里下来,表显在10.5左右。个人觉得鱼与熊掌不可兼得,你要了动力,油耗肯定不会低。所以仁者见仁智者见智。看自己的需求,我的需求,就是开的爽就完事了。哈哈 4、最后呢,就是说说这车,个人觉得有瑕疵的地方。我觉得油箱貌似有点小。油耗在那摆着,感觉老是去加油。哈哈。车机,我看车友有说拉胯的,可能我只用来听歌,和导航,感觉没啥问题。还有上了告诉,速度120,会有些风噪。 总的来说,人生的第一辆车,目前感觉很满意。买车,自己的钱,买的就是喜欢。没必要想这么多,工作琐事就已经够烦了,为什么不选个真正的爱车,然后和爱人一起去放松呢。生活嘛,哈哈

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    2022-04-28

    总体说挺不错的,毕竟是领克官方出品,原厂做,匹配性高,跟自己的爱车完美契合,而且还是可以链接着车机使用,手机也可以链接,这样的确特别方便。因为是自己的第一辆新车,所以早早就在各个平台都搜了搜行车记录仪,挑了很多,都不知道选择哪一款,朋友说什么的都有,听了听,实在是太麻烦了。去4S店提车的时候,销售顾问给介绍的领克官方的手机APP,下载完,里面就有,直接下单了。物流速度还是蛮快的,到货后打开包裹,首先包装确实就感觉很有档次,拿出来感觉做工比较精致,很小巧,符合年轻人的审美,反正我个人觉得颜值很高,挺好看的。因为刚提车,在店里贴的玻璃膜,所以等了三四天再贴上去的,安装很简单,安装后很稳固,一气呵成。安装后看了效果,清晰度可以的,在车机上显示也比较清晰,而且也不会影响驾驶员的视线,总的来说还不错。如果以后能出4K的清晰度,那就更好了,后续继续使用看看。看看后期稳定性什么的。我会继续分享给车友们,最后还有送的一张32G内存卡,完全够用,性价比不错。希望领克官网的手机APP能推出更多更好的产品。比如那种在中间内置的行车记录仪,正好领克01全球版中间也有位置,网上虽然有,但是不知道质量,效果怎么样,如果官方原厂出的话,肯定会支持。买买买。

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