买一辆实用又实在的家用纯电SUV到底选谁？元PLUS应该是很多人的首选，这款车也是比亚迪出口的终点车型。进入2024年元PLUS荣耀版的推出让这个选择更直接了，因为新车的起售价直接进入了12万元以内。

变化不大但价格更香了！比亚迪元PLUS荣耀版实拍解析

车前炮

23年11月8号提车，到目前为止我的A07已经安全行驶快3个月，也跑了2750公里了，下面来谈谈我对这部车的驾驶体验以及感受。 先来几张图看看A07的外观，颜值这个萝卜青菜各有所爱吧。有人吐槽启源的车标，不过我觉得车的颜值到位，当时就是冲着A07的外观为它买单了。低调有内涵，有颜值不张扬，接受的群体比深蓝SL03多。而且修竹青也很有特点，不同光照下，颜色也有区别。  一开始顾虑单层隔音玻璃和无框车门的隔音效果，实际体验下来，噪音控制的还可以。底盘质感是主观感觉了，我感觉不出太大区别，不过我个人可以接受。120速度跑高速比较好的路面噪音可以被音乐掩盖，市区好的铺装路面更不要说了，当然嘈杂路面胎噪还是很明显的。然后车太长啦，放进停车位，车头还突出来好多。 前排乘坐舒适性还可以，不过休憩模式时只有主驾座椅会自动调整，副驾的得自己手动调节。后排中间地台纯平的倒是不错，不是很多油改电的车那种还有凸起。HUD适应了也挺好用，可以不用低头看仪表盘，但是HUD缺少时间显示，导航到达时间等信息，还是有些不方便。  满电WLTC下表显420，目前冬天，跑市区不开空调情况下我的电耗在13-14之间，也能跑380左右，高速不开空调百公里电耗19-20，得打个半价，能跑300公里。快充电比较虚跑得就更少了，建议大家有条件还是用慢充，续航会长一些，我的充电桩已经安装完毕，车位离电表很近，一分钱没花，然后充电桩外观依然在线。  目前充电一共花了350块钱，跑了2750公里，大部分时间是在商业充电站充，也没刻意找最低电价时候冲，所以花费的比较多一些，折合1毛27一公里，但是也比燃油车低很多。慢充电压能到220V左右，充满基本得七个小时。快充充电电压能到400V，10%-90%要五十分钟。  加钱选的赤缇红内饰，整体做工不错，看起来很高级也比较耐脏。门饰板是木纹材质，要比淡云灰的好看一些，然后大多都是软包的材料，做的还都是比较讲究和细致的。 IACC对快速路、高速路段很友好，车道保持的不错，我跑高速、快速路的时候经常用，目前感觉还不错，跑高速也不累了，然后其他的主动刹车、360全景影像、15.4寸大屏、胎压监测以及16扬声器的配置，安全性挺高。然后手机控车功能也很多，有时间忘记带钥匙，也能把车开走，很方便。  提车以来不满意的地方，无线充电：15w功率太低，且只有主驾有；第二：希望车机可以快点OTA升级，控车APP尽快更新，早点提供网易云、QQ音乐、哨兵模式等，目前支持的软件太少；第三：18寸轮毂明显没有19寸的好看，建议大家加钱上。也希望厂家能后续给第一批车主提供改装服务。第四：纯电车型没有前备箱，算是个小遗憾。第五：每月车机只有2G娱乐流量，听歌看剧不够用哇，建议出个终身免费流量套餐，或者自己加装随身wifi。

长安启源A07车友圈

长安启源A07 2700公里用车感受

南风知我念

今天朋友买车时差点被坑了，看合同时候这几点一定要注意啊！