简介：这个人很懒，什么都没写~
Javerage
今天我们来聊一些关于朗逸车维修、保养方面的事情： 我自己的车前些天出了一个小的交通事故（之前已有贴说明）；据车身被撞修复 1、当时在交警大队停车场，场内维修人员说在他们那里修需要3000元；如果去4S店预计需要7000~12000之间。那么问题来了：是4S店坑人，还是维修厂糊弄人呢？ 可以肯定的说：维修厂在糊弄当事人。很简单，就钣金来说，维修厂基本上是用“敲出来”的方式修复钣金，修复后相似度60%；4S店修复（我昨天在4S店，他们当着我面修复钣金）：先敲出凹陷部位，再利用“3D”式比对，依据原有车身线条、纹路比对修复后状况；修复后相似度可达83%以上。就这点而言，维修厂做不到4S店的效果 2、喷漆：维修厂喷漆基本上是先做底漆，其实底漆是最重要的，底漆的优劣差价特别大；4S店使用的材料是上汽大众公司发过来的材料（真实可查，可电话直接咨询上汽公司售后），底漆做好了以后，维修厂基本上是刮腻子，但是4S店在做完底漆后会“小烤温”，让底漆“吸附”；刮腻子：维修厂是手工检验方式检查腻子均匀度，4S店是用光感校准腻子均匀度；说白了也就是4S店做的腻子喷漆后手摸上去没有“厚重感”。维修厂刮腻子后基本上就是喷漆，但是4S店会先做“清漆”再做后道工序。总结一下：4S店更全面、更细心 3、由于事故，我的车轮胎报废、轮毂受损。维修厂是更换“韩泰”轮胎，修复轮毂；4S店是：更换上汽发来的原厂韩泰轮胎、更换原厂轮毂。大家一眼可以看出差距，请问是原配件好呢？还是修复好？一个是直接更换原件，一个是受伤的部位修复 4、车身检测：维修厂处理是用电脑直接消除之前报警系统；4S店是消除之前报警系统，全面以出厂交付式检测车身性能 5、态度：维修厂（满足修复后，目视无差距），4S店（以车主要求为核心，满足车身原有要求） 往往去4S店价格比外面贵很多，甚至翻倍；但是天下没有傻子，一分钱一分货，自己选择~！~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
