认证：欧拉黑猫车主·车龄4年
简介：一枚新晋小车主🚗
龙华大兴WEY孔亮
给客户随手拍的，大家将就看看#好猫#
齐宇时间
#2020北京车展敞篷版本的欧拉黑猫车型，开这个车是不是要带头盔哦
小飞su
欧拉R1 2019款 购车7个月 口碑评价: 车子用了有7个多月了，里程数到了一个车友最爱拍照发圈的数字，主要讲一下在7个多月，将近1万公里，跑过高速，下过工地，把日常使用所遇到的问题和车友们分享一下，也非常欢迎更多的车友加入我们。 内饰篇:内饰的话，我有很多想说的，过一些不平路面时，这个这次的塑胶内饰，好响，有朋友坐在车上，好丢脸，我已经将车速降到30一下，但是声音还是很响。仪表盘的一些饰板，开始看的话，还马马虎虎可以接受，简洁，没有多复杂，到后面，越看觉得颜色搭配好难看，找了一家内饰改装店，在老板的推荐下，把仪表饰板，门拉手，玻璃升降开关饰板都拆了出来，做了个水转碳纤维印，效果瞬间高大上起来。这个强烈推荐！！！ 隔音噪音篇:车子的隔音效果真心很差，在没有更换大轮毂轮胎时，噪音相对小一点，换了大轮毂轮胎后，噪音很大，当时选择了全车底盘 四车门及四轮毂内衬都做了隔音，效果还是很不错的，但是开了一段时候，慢慢的发现，如果在一些比较老旧的柏油路面或一些稍微粗糙的路面，噪音还是特别的大，这一点我比较无奈，高速时风噪也很大，还有车子的密封性不好，下雨天，门框特别的脏，和其他好一点的车子对比，车门边框少了胶条，这要也可以解释清楚为什么风噪大原因了，最近上网买了很多密封胶条回来，准备大干一场，还原一辆电动车该有的安静。 续航:在此之前，我也分享过车子的续航能力，但是由于天气的问题，当时提车是11月-1月之间，广东湛江天气是18-24度之间，eon模式+能量回收最高，正常开车，不开空调或加热，续航在330左右，经过了才不多一万公里的多次实测，33度左右天气，eon+能量回收最高模式，正常开车，开空调，续航大概在270-290左右，如果正常模式+能量回收最高模式，正常偏少少暴力驾驶，开空调，大概续航在230左右，高速90掉电比较快，试过高速eon模式+能量回收最高模式，全程基本70时速，不开空调，跑了260公里，仪表续航还剩68公里，至于开空调没有试过，还是建议市区电动，怎么开都不心痛，长途油车，快速便捷！ 充电篇:如图所示，家里自建房，楼下装电桩，不用看物业脸色，想装哪里就装哪里，基本电量剩余百分之二十左右，下班回家挂上充电枪，早上上班拨掉，好处就是一分钱也不用（老爸交的电费），一直没有试过快充，也幻想过自己哪天附近城市游玩一下，所以想试试快充有多快，电量剩余百分之三十七的电，充55分钟，电量到百分之九十五，感觉和官方介绍电量百分之三十充电，30分钟可以充电百分之九十有一点出入。 后车提示音篇:车子后车时，后警示音，这一点确实做的挺好，但是个人觉得，应该做一个开关，可以默认开启，如果在一些比较特别的环境，不需要这个声音，可以自己选择手动关闭，?我本人觉得这个声音像老人代步车的感觉，特别人比较多的时候，全部人都在看，真是特别的囧，于是我就上网找到了喇叭的位置，拔了电源线，后车时终于安静了，于是如图所示，我的仪表又多了一个警报灯。 轮毂篇:改装了镜面轮毂，洗干净车子闪闪发光，好惹眼，用了一段时间后，镜面洗不干净，暗淡失色，想着上网去买一套，在安装上去，去洗车时，朋友说都是一些脏东西粘在上面，要抛光才可以去除，抛干净后，朋友帮我四轮毂镜面镀了膜，脏的时候水简单洗一下，闪闪发光，后面车灯，四门窗及后视镜都镀了膜，下雨天玻璃大灯轮毂都干干净净的，非常不错，满分?推荐。 空调篇: 空调说多了都是泪，吹冷了，温度调高没有任何区别，真的不知道设计师设计温度调节是干嘛用的，而且不论你对人吹风，对人对脚吹风，还是直接对脚吹风，如图所示，前档玻璃上面都有一团水珠，严重干扰视线，差评！！！ 写了这么多，希望车子在中期改款，厂家可以收集车主们的槽点，对车子一下进行优化和改进，还建议厂家可以做一些APP，推出更换的颜色及轮毂样式，外观套件，让准车主们可以自由搭配，同时也可以增加车子的可玩性和个性化。 希望每一次的分享可以帮助车友们！虽然欧拉R1有很多的不足，但是同价位的电车里，我选择它，不后悔！
猫猫吉祥又如意
👍👍👍欧拉R1带我超神带我飞 今天带老年人青城山2天1夜游，周六上午9点30出发，行程被自家老年人安排🉐️满满的。11点56到达住所，午饭后开着小欧去前山，第二天去后山再去三郎镇最后回成都青城山附近只有2个充电点都在都江堰附近，再看看这个行程此时此刻我的心是紧张的。🈵️电出发，天气合适没开空调没走高速，到达时还剩300，带着老年人在住所附近，青城前山一逛回家还剩如图所示。我简直被小欧惊讶了，除了蓄电能力在我意料之中，最最主要，它拖着我们4个成人，1只🐶，人均体重120，走了很多目测30度左右的陡坡，居然毫无问题！我和我的小伙伴都惊呆了！这一波操作稳了，我以为它只是城市代步车，现在请把“只”字去掉！激动得我马上心得体会一篇，它把我惊讶得活跃得像一个营销号了
欧拉R1 2019款 购车1个月 口碑评价: 这台?是我的第一台汽车，本来最先计划买思域的，结果可能思域太好卖不愁销量，4S店没有试驾也拽拽的，我就转身看了旁边这个新能源汽车。一试驾我的妈呀，动力和空调都太好了吧，对于我而言我感受到了推背感，每次开完汽车还要给你驾驶习惯打分，基本上我没得过?。优点：从政策讲电动车的补贴高，优惠力度大，停车充电都便宜；从使用感上讲太适合城里代步近郊出游，这么可爱的车，开车的一定是?呢，其他司机也比较礼让；从外形上讲，首先这个车外形不丑，还有点小可爱，可塑性强，你可以把它变成红的蓝的黄的紫的黑的.....（说着说着就唱起来了） 缺点来了：1、内饰太丑了！我光贴玻璃、装内饰就花了1300左右，还没有改任何东西！2、买车不包壁挂充电桩安装，虽然外面也能充快充，但是像我这么居安思危的精致的猪猪女孩，家里停车场肯定要安的，厂家安装费太贵了1500！！但我放弃了厂家安装了，自己按装出了辛酸血泪史（详情可以看我的其他分享） 总体来说这个车7万多，续航351公里（如果不开空调，续航超级耐用）还这么可爱，一切的一切都值了！
上个月被欧拉R1女神款吸引了，主要是乖巧又好开，如果有车友想问驾驶感——燃油车1.9t的小钢炮效果。我对这个99%都是满意的，就是不包壁挂充电器安装[发呆][发呆]厂家安装要1500，就像你逛淘宝告诉你，衣服99，邮费15块一个道理，瞬间不想买了好在我一个朋友告诉我可以小区物管电工安。开回来后，等签协议，等壁挂充电桩邮寄过来（这些都是送的）已经半个月了，主要我不是一次弄好，跑了几次4S店给耽误了，邮寄时间可能也就3-4天左右。然后真正麻烦的事情开始了：首先我的车位在地下停车场，其次是租赁的，第三离能承载的电箱室比较远（大概80-100米）。我在网上翻看了很多欧拉车主经验，什么打电话给供电局，他们来免费给你安电表，我想借机顺便让师傅帮忙把壁挂一起安装了，结果我们这儿电力局师傅不仅不安壁挂，还说从电箱室到电表这一节我要自己铺线，并且由于是租赁的，要给供电局提供几个车位主的文件，太麻烦了，这个方案我就pass了。然后我找物管，我们物管从没安装过，怕担责安坏了，也给我拒绝了。我就这样在外面快充了1个月，最后我想在外面找一个电工师傅给我安，师傅让我自己买电线材料等，这些我一个外行肯定不会呀，又网上取经百度，结果装这个的电线至少要5芯4-6平，某宝1米大概13-15不等，我家80-100米岂不是要上千，还没算其他材料费和师傅人工，我就再次放弃了幸好智如我，突然回想起有一个随车充电器，220V，16A可以插空调插板就可以充。这个就简单，我就给物管师傅好说歹说终于他放心的给我分装了一个电表、一个空开、一个插座在汽车旁边，由于220V普通电室的电都能承正好租赁停车位旁边就有一个供停车场灯的电室，就这样一切才艰辛困难而又顺利的解决了。这个车需要28-30度电充满，也就是10个小时一晚上的事，至少我解决了这个世纪大难题！写评论之时都想喜极而泣了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
