🙋🏻‍♂️ 情况介绍 4月初提的车，然后骑车飞出去了，摔得稀碎，5月自驾去川西(神木垒、达瓦更扎) 打着石膏媳妇儿弄死不让开，10月终于再跑了趟川西(康定、新都桥)  🗺 旅行攻略 没去过川西还是值得一去，因为工作原因，我和媳妇儿经常跑西藏，所以觉得川西也就还好 🚖 车辆感受 先说哈选车经过 之前最后一代锐志，6年8万公里换车，很保值，然后就是各种看看选选，几乎把30-70的主流车看了个遍，最后想上把目标放在了途锐、a6ar，被媳妇儿果断踩刹车，需要贷款增加压力，然后降预算，锁定530、330、A6L、 Q5、A4ar、v90、v60，530确实均衡，但是不晓得那么大的后排拿来干嘛，没小孩，平时后排就空着或者坐狗子，330耀夜也很均衡，但是看了530的内饰再也看不进去330的内饰，05太普通到处都是，v90、v60感觉沃尔沃快在中国待不下去了，而且内饰一万年没换过最后把目标锁定a4ar，打遍成都所有4s店电话，找量子灰现车，提车......  用车半年的感受(9000km左右，不喜欢改车，嫌麻烦): 外观属实好看，媳妇儿一直喜欢两厢车，不太能接受3箱，我是看到最后墙裂想上A6L，我买任何东西都是看重性价比(买个时候优惠还比较多) 动力属于中规中矩，之前选车的时候试驾了 s4、途锐还是6缸香，涡轮没有明显迟滞，12v弱混很鸡肋，启停抖动很明显!!! 双离合平顺性一般化，把宝马那套动力总成还是欠些火候，特别是2-3档猛加油再收油有明显顿挫感，升降档还是很积极不拖泥带水，这个就看个人的开车习惯了，忽忽悠悠慢慢开平顺性还是不错的 油耗目前9.5，大多数市区，每月1-2次短途高速，再有就是跑了两趟川西加起来也就是 1000+km，258p的动力这个油耗还算是良心了底盘很扎实，不像之前开锐志，比较飘，过些坑坑回弹迅速利落韧性不错，四驱系统因为车机不显示，也不晓得啥时候介入了，反正高速山路泥泞雨雪没打过滑，从这车的前唇、扩散器、离地间隙来看，虽然底盘保护了一层，也别把他当成硬派越野搞，就是一个城市suv的通过性，包括a6ar也差不多 转向比较精准，力度可以在车机里面调，但调来调去，我反正没感觉出来有啥区别 nvh一般化，发动机3500转以上噪音就上来了，风噪控制还行，胎噪比较明显，双层夹胶玻璃需要选装，估计选了也没啥卵用，上高速还是老老实实把音响声音开大些 空间一直没坐过后排，今天换脚垫，4s店送的却垫死难用，老是一调座位要么鼓出来要么就叽叽嘎嘎响，主驾鼓出的时候还影响油门踏板，来忍了半年换了个米其林的，不是全包围的了，感觉好了很多，怎么杀偏了勇换了脚垫，前排调了我的坐姿(180cm81kg)，后排只能算够用，后排中间地台很高!!想5人通勤就别超过20km不然真心没法坐，只能当作应急，后备箱空间很大电动带感应(最开始以为是扫腿，结果是脚踢)，锚点挂钩照明一应俱全，遮物板自动收放，这个点赞，还配了个后排座椅放倒后的置物帘，这个很贴心，免得急刹东西冲到前排，备胎没注意看是不是全尺寸的 座椅舒适性一般，软硬还可以，就是没腿托开长途屁股压力还是比较大，再有就是没通风，只能选，当时4s说要等半年，还没优惠，也就放弃了，最想选装的配置就这个，一到夏天出汗就比较多，靠背没啥包裹，速度快点儿拐弯侧向支撑不住，只能靠核心力量 音响效果很不错，功率很大，从来没开到最大音量，但是墙裂建议上来在车机里面把声场位置往后调一点，默认是在扶手箱，调到大概后排地台或者后排中间座椅前面一点的位置，不然感觉声音全是从中控台传出来的一样，很奇怪，我估计是中置那个全频单元功率配得比较大，不晓得对不对，懂的同学指点一下最想吐槽的就是车机，我开的时候死过2次机，我出差的时候我媳妇儿说也死过几次，后来上网查了查，说是a4通病，我也是醉了 第二想吐槽的就是储物空间，没有眼镜盒，门上放瓶500ml的水都只能躺着放，扶手箱小的不能再小了，放2瓶口香糖的节奏，奥迪把中央屏改成了触控，那个旋钮拿掉了，改成了一个很鸡肋的储物盒，放个手机都放不下，为啥不能搞个无线充电板?阅再有就是那个水杯架，放了水杯就会挡着空调和充电线，真的是很脑残的设计，就不能把水杯架和储物盒的位置掉个个??还有那个手套箱，小到这次出去自驾，放了一包200抽的抽纸和一包50抽的湿巾都要挤着才能关上盖子极度无语其他吧就没什么可以说的了，acc、座椅记忆、电动方向盘、座椅通风、环影这些很实用的配置都需要选装，三区空调还行，软塘塑+一丢丢木头，不算高级但还算有质感，各种按钮旋钮的阻尼手感做得不错，后视镜加热感觉没啥鸟用包 今年茶喝多了，失眠，第一次写这么多 对了，最后想问问各位大佬，这车是5k首保还是1w首保，我看了哈说明书貌似是1w，为啥4s老打电话给我让去首保 📷 美图分享

奥迪A4(进口)车友圈

a4ar9000km，跑了2趟川西

dearqq3000w