简介：这个人很懒，什么都没写~
川福小哥
买车马上一年了，一直深受油门踏板共振的困扰，自己研究很长时间，去4S店也好多次了无法解决。还是下定决心攻克这个难题。我的理解就是油门踏板和刹车踏板共振是由防火墙钢板传递的，防火墙钣金的振动就来自发动机机脚垫和少部分油管的传递。为什么汽车怠速没有振动那是因为涡轮没介入，我们的车涡轮介入可能刚好1700转左右，这时发动机振动肯定就比较厉害，进气管也是抖动厉害，这个抖动就传递到了车身钣金就产生了共振。光靠发动机机脚垫他过滤不了那么大的震动。这也变相说明厂家用的钣金太薄了。如果厚一点也许可能抵抗发动机的震动。 自己搞了个方法，试用了5天，油门踏板一点不振，刹车踏板还是和以前一样抖动。这个就不去纠结了，因为开车脚主要放油门踏板上。方法就是把刹车踏板下面加装一个钢板。原理就是压住防火墙的隔音棉再压制钣金。不然油门踏板下面的钣金产生振动。钣金不振油门踏板支架就不振了。
天涯何处无芳草
店的销售说 不给回扣 这个车就要修 不会报废 ，想问一下 各位大神 有什么办法能给他报废
人生大起大落心态要好
看了一个月的领克，最后完全意想不到的定了宋
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
