认证:红旗H5车主·车龄1年
简介:开红旗的小菜狗
阿科车与生活
十年油电车哪个更省钱,在纠结买油车电车的家人,阿科给你参考! #新能源 #汽车 #油电
倾尽时光暖流年742
以前开的是八代雅阁,2.0自然吸气发动机,综合油耗8到9个。速度上80轮胎噪声很大,并且皮确实薄,追尾一次前边国产车没事,雅阁直接凹陷。 现在慢慢感觉到国产车的崛起了,无论从配置,售后服务以及驾驶感受和综合油耗上,我都开始转变看法了,感觉很多黑红旗的并没有真正认真体验过红旗车的真实情况,习惯于人云亦云,随波逐流。 外观:红旗可以说同级最好看,符合中国人的审美,达到同样外观效果的豪华轿车基本屈指可数。 配置:同级别性价比之王,很多BBA的配置能给都给了。 舒适性:开了大学700多公里,感觉无论隔音和减震确实比雅阁要好,也开过雷克萨斯,宝马,雷克萨斯调教太软,宝马稍硬,但感觉红旗的减震能恰到好处,后排做过的人没有说感觉差的。 油耗:没买红旗之前也没少关注过他的油耗,很多车友圈的人说10个油以上。但我实际开出来的油耗低的远超预期。一个2吨的B+级车,高速平均5个,市区低速全程空调200公里,平均6.2个油,这油耗低的远超自己预期,从销量也能看出,可能现在的红旗已不是扶不起的阿斗,开始实打实的用心做车了。 价格:20万以内落地一个B加级车,合资品牌可能没有一个能做到。 最后真心希望,见证祖国一路发展的红旗,能实现中国第一,世界著名汽车品牌的理想,让理想真正飞扬!
也许影视5P5C
目前车已经开了2300公里,基本市区路况,油耗8.0上下,说实话可以接受,毕竟2.0T➕车自身重量在这,只是感觉现在95的油不怎么耐开,以前也是B级车加92的油倒没有这种感觉。 另外说下驾驶感觉,1.胎噪声确实有点明显,不知道能不能加装一层隔音棉解决2.语音控制系统有半点迟钝,如果语音稍长基本识别不了,这点我以前老车没有这功能,所以不知道现在车是不是都这样3.运动和舒适模式下加速发动机声音很明显,经济模式肉肉的声音不大可以接受4.方向盘调整方向时操控时有顿感,这是在关闭道路偏离预警纠偏的情况下感受的5.碰撞预警+制动功能我只想要预警功能,所以每次启动都需要手动关闭制动功能,如果忘记关闭前方有物的情况下就会明显感觉自动刹车降速,不知道怎么永久设置成只预警不制动,嫌烦6.自带的导航是真的不咋地,第一路况播报距离过短,300米播报时我感觉只有150米左右,遇测速来不及刹车,第二没有实施路况我都被坑了好几次道路施工无提示又掉头,以至于现在不想用自带导航
也许影视5P5C:本人一直以来都支持国产,任何一件商品,只要是我们国家有自主品牌我绝不买国外品牌。目前为止,好像我使用过的东西只有一只单反相机是尼康的,其他没有任何国外东西。当然这一次买车也不例外,在买车前一个月就开始关注各种类型的车,最纠结的还是在买电动还是油车犯难,第一怕油车几年内限行,第二怕电车续航和后期电池更换头疼,但是不管怎么说要选的品牌已经早在心里定下了,红旗,比亚迪和吉利3大品牌,吉利主要看中那款博越,比亚迪主要看中汉dm,红旗主要看中大哥h9,看到这可能很多朋友不理解,这三款车根本就不是同一个档次,谁选车不是同价格内对比几款车型,我和老婆主要是这么想的,吉利空间性价比,h9兼顾生意,比亚迪电车中性价比,配置都较高。 车展第一天,我们去看车,说实话,刚进门漂亮的车很多,我和老婆坚定的心开始动摇,直到我们看到了计划已久的红旗h9,毕竟是国产老大哥,自带的光芒和大气稳重的魅力终于还是肯定了买h9的想法,于是我们开始进车体验,说实话前排内饰空间真显大气,立马就走了提车的冲动,但是当我坐上后排的时候发现了一个问题,这车只能商务使用,家用不合适,后排中间脚踏隆起太高,成人坐着非常不舒服。(好了,废话太多了,还是说说我的h5)后来销售人员给我们介绍停他旁边的h5,哇,外观相差无几,同样大气,看了下后排,行,其他也不看了就它了,还能省10万不香吗?就这样,就登记提车了。 目前才行驶300公里不便对性能妄加评论,不客观,也不具代表性,等过了磨合期我还会来发帖,总的来说,回头率高,新车油耗高的超乎想象,200公里时12个油,现在降到10个了,相信过了磨合还会降,另外仪表显不知道咋调,每次启动都显示车辆状态运动舒适经济,我需要的是总公里数和油耗,每次都要调,有点麻烦,说了一堆废话,能看完的朋友都是爱国人士,轻点喷!