认证：宋PLUS EV车主·车龄1年
简介：老司机上路
中沙大炮
4月3号也是这个问题 进店没检查出问题 4月15号又出现这个问题 进店检测说动力电池有问题 换电池包
sunj是我
提问安装充电桩有什么额外收费吗
罗格伯乐
宋PlusEV冠军版：为什么要买次顶配？...查看全文
扁桃体永不发言h
比亚迪两年免息还要 3000 服务费和 1000 上牌费，有点劝退，求各位给点意见
凑凑
比亚迪宋PLUS冠军版实车看了，好看，细节满满#比亚迪宋plus #比亚迪 #新能源汽车 #比亚迪宋plusdmi
星矢229809999
入门冠军版，首付四万多，没有优惠，贷款135000，分期60期，月利息364，2.7厘，新车刚出来死贵，谁知道哪里有优惠不。
wjgb
提车的时候显示续航472，跑了二百多剩余88，感觉不太正常，回来再试试
用户2928579632853
提问哥老官们 我是选wltc还是cltc 主要城里面
跪族起来吧
之前喷减配说十五万都有双叉臂+五连杆还要什么按键背光、水杯架、遮物帘的黑子，出来走两步，TMD就是香
leafrank
285km增程C11，新车已经跑了856km，在完成上篇满电极致纯电里程测试后，最近又完成了两项测试： 一是充至90%的电能(余电256km)，在纯电优先模式下，85%时间没开空调，跑到增程器强制启动的公里路，总里程表从599km到734km左右增程启动，此时电池余电70km左右，计算出这个里程是135km，这个里程应该算是这车电池一次健康充电，健康使用的区间公里数，大家可以参考这个数据来计算到底买285还是180如果有家桩极致纯电上下班，还可以多跑35km到170km回家充电。 二是当增程器启动后，A里程归零，看不充电情况下这车纯电优先模式实际油耗表现(相当于比亚迪混动的亏电油耗测试)，这117.4km路况大部分时间较好，均为限速80和60的快速路，大部分时间下雨，空调一半时间开自动22度，增程器大部分时间工作，电池余电自动在60-72km之间浮动，看图显的油耗为6.6，但考虑到纯电还有15.9km(这部分电是增程器充的电)，所以我认为实际油耗应该是百公里5.7(如果我计算错了欢迎大家来喷)，个人觉得这个增程车的油耗还是比较不错的，长途跑如果偶尔停车再充充电，油耗可以和日系两田纯油混动SUV比一比了另外还要说下增程器的声音，余电在60-72km区间，纯电优先的模式，可以说90%的声音都比较轻，少数在加速上坡等状况下，声音有时有点大，车能感觉到轻微震动，但深踩油门急加速依然没有问题。个人对零跑的增程器表现，完全可以愉快接受！
用户1361466783282
宝贝们，谁改减震了？分享一下效果啊
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