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    刘小双啦啦啦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    →→说说买车的背景。这是家庭用车买的第四辆了,缺少了新车购置的些许小愉悦,但总体上还是喜欢的!一轿车,一城市SUV的搭配方便家庭生活中用车的各种场景。 →→说说选车的考虑。这么多年,陆陆续续“更新换代”的这四辆车,肯定是支持国产,但不得不说的主要原因还是家庭经济能力有限,这个短板一直延续至今!言归正传,第三辆车选择的就是吉利帝豪GL,有了对吉利品牌的第一次接触,6年过来,至少没有掉链子,所以对吉利这个品牌有了新认识。与此同时,自星越L的首次上市至今,就倍加关注,从而促就了第四辆车,23款吉利星越L的入手!第一次到店看到实物与期望相同,在年款与配置选择上有过刹那间的纠结,老话讲买新不买旧,对于一个老司机来讲,最关注的是发动机、变速箱和底盘三大件。对于安全方面的减配从没纠结过,车是人开的,良好的安全驾驶习惯和风险提前预判说到大天是最重要的,我更相信自己,永远不会依赖电子。对于减配的主动降噪等等什么的鸡肋功能,我更相信那是底盘隔音、发动机舱隔音、胎噪、风燥一系列综合噪声所致,或是没隔音防护到位所致,主动降噪成效怎样不提,都做到位了,成本也就上来了,车企在保证利润的基础上自然会转移到消费者,从而失去市场竞争力。抬显、音响品牌什么的,大家都知道,不提了。23款,基本满足了我对一辆城市SUV的定位,外观、配置、驾乘空间、后备箱空间、动力总成、做工和忽略不计所谓的油耗。多说一点,在外观方面,有一定跨度年纪的人,还都说不错,我认为也不错! →→说说用车情况。2700公里以来,总体感觉良好。动力,足够用。尤其是中高速时再加速给予的信心充足。换挡顿挫,些许有点,可以忽略不计,车就是个工业品,变速箱就是一个机械结构组成的,那一点点,甚至不特意吃饱了撑的感觉顿挫的,我都没感觉。操控,能给予驾驶者信心,指向精准,底盘支撑到位,侧倾控制的不错,压弯时车辆的抓地感、整体感挺好。大家都在说的,车机也没有过卡顿。油耗,纯天津市内,客观说表显能控制在10-11期间,好点时9个多,差点时12个,快速路不堵车表显能到5.9个。油耗总体上可以了!还要什么自行车,想省油,那就买电。。。。。。(很多人提过类似观点,不赘述) →→说说这车缺点。首先讲,人无完人,车也无完车!多贵的豪车也有挑肥拣瘦的人找毛病,多便宜的车,也有乐此不疲,天天乐呵乐呵开着上下班,接对象,接媳妇的。就我感觉的几个不算大的小缺点有这几个: 1--胎噪。轮胎的选择,这是车商综合考虑的结果,想更静音换米其林,软就静音,就不耐用,自己看着办。反正没影响我开车、听歌、车内人聊天说话,吹毛求疵的除外!出门右转,不送! 2--空调及出风。我感觉有点不给力,可能也是因为晒的时间长点儿,反正半天才舒服点儿。出风,感觉噪声有点大,估计与风口设计有关,总体上说也不是什么致命问题。 3--驾驶位储物空间。基本够用,再多点更好! 4--驾驶位座椅。偏软了,再给一点点支撑,我认为更好,太软,长时间开车会累! 5--NFC钥匙。貌似没有这功能,以后改版能加上好了! 6--为了六六大顺凑数。 →→写在最后。感谢北京腾远和我们敬爱的朱同志,买前买后都很热心,沟通解答所有问题,买车也是一种缘分!

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    →→说说买车的背景。这是家庭用车买的第四辆了,缺少了新车购置的些许小愉悦,但总体上还是喜欢的!一轿车,一城市SUV的搭配方便家庭生活中用车的各种场景。 →→说说选车的考虑。这么多年,陆陆续续“更新换代”的这四辆车,肯定是支持国产,但不得不说的主要原因还是家庭经济能力有限,这个短板一直延续至今!言归正传,第三辆车选择的就是吉利帝豪GL,有了对吉利品牌的第一次接触,6年过来,至少没有掉链子,所以对吉利这个品牌有了新认识。与此同时,自星越L的首次上市至今,就倍加关注,从而促就了第四辆车,23款吉利星越L的入手!第一次到店看到实物与期望相同,在年款与配置选择上有过刹那间的纠结,老话讲买新不买旧,对于一个老司机来讲,最关注的是发动机、变速箱和底盘三大件。对于安全方面的减配从没纠结过,车是人开的,良好的安全驾驶习惯和风险提前预判说到大天是最重要的,我更相信自己,永远不会依赖电子。对于减配的主动降噪等等什么的鸡肋功能,我更相信那是底盘隔音、发动机舱隔音、胎噪、风燥一系列综合噪声所致,或是没隔音防护到位所致,主动降噪成效怎样不提,都做到位了,成本也就上来了,车企在保证利润的基础上自然会转移到消费者,从而失去市场竞争力。抬显、音响品牌什么的,大家都知道,不提了。23款,基本满足了我对一辆城市SUV的定位,外观、配置、驾乘空间、后备箱空间、动力总成、做工和忽略不计所谓的油耗。多说一点,在外观方面,有一定跨度年纪的人,还都说不错,我认为也不错! →→说说用车情况。2700公里以来,总体感觉良好。动力,足够用。尤其是中高速时再加速给予的信心充足。换挡顿挫,些许有点,可以忽略不计,车就是个工业品,变速箱就是一个机械结构组成的,那一点点,甚至不特意吃饱了撑的感觉顿挫的,我都没感觉。操控,能给予驾驶者信心,指向精准,底盘支撑到位,侧倾控制的不错,压弯时车辆的抓地感、整体感挺好。大家都在说的,车机也没有过卡顿。油耗,纯天津市内,客观说表显能控制在10-11期间,好点时9个多,差点时12个,快速路不堵车表显能到5.9个。油耗总体上可以了!还要什么自行车,想省油,那就买电。。。。。。(很多人提过类似观点,不赘述) →→说说这车缺点。首先讲,人无完人,车也无完车!多贵的豪车也有挑肥拣瘦的人找毛病,多便宜的车,也有乐此不疲,天天乐呵乐呵开着上下班,接对象,接媳妇的。就我感觉的几个不算大的小缺点有这几个: 1--胎噪。轮胎的选择,这是车商综合考虑的结果,想更静音换米其林,软就静音,就不耐用,自己看着办。反正没影响我开车、听歌、车内人聊天说话,吹毛求疵的除外!出门右转,不送! 2--空调及出风。我感觉有点不给力,可能也是因为晒的时间长点儿,反正半天才舒服点儿。出风,感觉噪声有点大,估计与风口设计有关,总体上说也不是什么致命问题。 3--驾驶位储物空间。基本够用,再多点更好! 4--驾驶位座椅。偏软了,再给一点点支撑,我认为更好,太软,长时间开车会累! 5--NFC钥匙。貌似没有这功能,以后改版能加上好了! 6--为了六六大顺凑数。 →→写在最后。感谢北京腾远和我们敬爱的朱同志,买前买后都很热心,沟通解答所有问题,买车也是一种缘分!

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    一、行程介绍 随着6月的到来,天气已经越来越暖和(热得难受)了,在6月的第二个周末里,我决定去实现一下在恋爱期间给老婆的承诺(再不去就太热不想动,太冷也不想动),带她去看心心念念的小熊猫,对的没错,就是小熊猫不是大熊猫,也不是干脆面小浣熊哈,本次出发的目的地是成都的崇州。友情提示:最近小熊猫进入繁殖生产季节,大家前往之前需要了解是否闭园。 二、路途感受 事先在朋友们的推荐和经验攻略推荐下,我们选择了早起(因为我住的地方到目的地有80+公里的距离,开上我心爱的星越L也还需要100分钟左右),决定在小熊猫们吃早饭之前去到目的地,因为听说吃完早饭过后他们都会开始上树睡觉了。因为出发得早的缘故,我们一路上并不堵车,在绕城高速上,甚至能够开到110km/h到120km/h。我们的星越L一路上还是一如既往的稳当,高功率的发动机在动力输出上丝毫不拖泥带水。由于高速只占路程中的一小部分,我们下到国道上行驶,全程大货车比较多,新手司机心里发方,在快要到达目的地的时候,愚蠢的车机某德导航给我们导航了一条很小的路,无法完成错车的那种,全程遇弯鸣笛,我们的车尺寸也不小,过一些复杂的弯道还需要副驾驶协助观察,遇到对向来车,我只能选择先找一个岔路口等着ta先过去,还好这一段路不长,难熬的尽头就是我们的目的地了。 三、油耗表现 由于本次的行程并不长,我全程也开得比较慢,本次行程行驶86km,耗时101min,整体油耗表现7.5L/100km,如果是老司机来开的话油耗应该会低不少。车子在国道上加速超过货车的时候非常给力,不过受限于是油车嘛,来劲要比电车慢很多,在货车比较多的时候需要注意力集中,跟车需要稍稍近一点,不然超车会比较困难。 四、空间表现 星越L一如既往的能装,本次我们没有计划户外活动,所以后备箱整体是非常空得。之前说过的充气床垫,知道现在我也还没有买起来,得再攒攒零花钱,然后就能买起来,武装起来去露营过夜,想来应该是非常巴适的。 五、怎样区别小熊猫和小浣熊 区别小熊猫和小浣熊,最简单的是两种办法,第一看毛色,彩色照片红棕色是小熊猫,黑白相片色是浣熊。第二,看脸,有黑眼圈的是小浣熊,气质也是贱贱的;没有黑眼圈的是小熊猫,气质以呆萌为主;第三,我们耳熟能详的干脆面上的是小浣熊,虽然包装上看起来像小熊猫。 小熊猫也被称为红熊猫和九节狼,Panda这个名字其实最开始是说的小熊猫,在1825年法国一位动物学家就是用的这个名字介绍的小熊猫,只不过由于大熊猫(最开始叫Giant Panda)更加醒目的配色和更多的喜爱者,慢慢的Panda这个名字就是属于大熊猫了,小熊猫被迫改名Red Panda或者Lesser Panda。另外不要去吓唬小熊猫,它们在遇到危险的情况时会站立起来,这样子显得自己高大威猛。

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    一、行程介绍 随着6月的到来,天气已经越来越暖和(热得难受)了,在6月的第二个周末里,我决定去实现一下在恋爱期间给老婆的承诺(再不去就太热不想动,太冷也不想动),带她去看心心念念的小熊猫,对的没错,就是小熊猫不是大熊猫,也不是干脆面小浣熊哈,本次出发的目的地是成都的崇州。友情提示:最近小熊猫进入繁殖生产季节,大家前往之前需要了解是否闭园。 二、路途感受 事先在朋友们的推荐和经验攻略推荐下,我们选择了早起(因为我住的地方到目的地有80+公里的距离,开上我心爱的星越L也还需要100分钟左右),决定在小熊猫们吃早饭之前去到目的地,因为听说吃完早饭过后他们都会开始上树睡觉了。因为出发得早的缘故,我们一路上并不堵车,在绕城高速上,甚至能够开到110km/h到120km/h。我们的星越L一路上还是一如既往的稳当,高功率的发动机在动力输出上丝毫不拖泥带水。由于高速只占路程中的一小部分,我们下到国道上行驶,全程大货车比较多,新手司机心里发方,在快要到达目的地的时候,愚蠢的车机某德导航给我们导航了一条很小的路,无法完成错车的那种,全程遇弯鸣笛,我们的车尺寸也不小,过一些复杂的弯道还需要副驾驶协助观察,遇到对向来车,我只能选择先找一个岔路口等着ta先过去,还好这一段路不长,难熬的尽头就是我们的目的地了。 三、油耗表现 由于本次的行程并不长,我全程也开得比较慢,本次行程行驶86km,耗时101min,整体油耗表现7.5L/100km,如果是老司机来开的话油耗应该会低不少。车子在国道上加速超过货车的时候非常给力,不过受限于是油车嘛,来劲要比电车慢很多,在货车比较多的时候需要注意力集中,跟车需要稍稍近一点,不然超车会比较困难。 四、空间表现 星越L一如既往的能装,本次我们没有计划户外活动,所以后备箱整体是非常空得。之前说过的充气床垫,知道现在我也还没有买起来,得再攒攒零花钱,然后就能买起来,武装起来去露营过夜,想来应该是非常巴适的。 五、怎样区别小熊猫和小浣熊 区别小熊猫和小浣熊,最简单的是两种办法,第一看毛色,彩色照片红棕色是小熊猫,黑白相片色是浣熊。第二,看脸,有黑眼圈的是小浣熊,气质也是贱贱的;没有黑眼圈的是小熊猫,气质以呆萌为主;第三,我们耳熟能详的干脆面上的是小浣熊,虽然包装上看起来像小熊猫。 小熊猫也被称为红熊猫和九节狼,Panda这个名字其实最开始是说的小熊猫,在1825年法国一位动物学家就是用的这个名字介绍的小熊猫,只不过由于大熊猫(最开始叫Giant Panda)更加醒目的配色和更多的喜爱者,慢慢的Panda这个名字就是属于大熊猫了,小熊猫被迫改名Red Panda或者Lesser Panda。另外不要去吓唬小熊猫,它们在遇到危险的情况时会站立起来,这样子显得自己高大威猛。

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