简介：这个人很懒，什么都没写~
常aa
汉EV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 5月底交的定金。因为颜色纠结，最后在9月底去办手续。因为置换所以一直没有去开回来。昨天刚开回来，今天出了趟远门。门头沟到怀柔，来回200公里。 外观。帅。就是这个帅气的外观吸引了我。 内饰。内饰的质感还不错。之前有人说方向盘问题，电门刹车切换碰脚尖。我只能说呵呵。自己试试去吧，别听车评人瞎扯。 驾乘感受优秀，之前奥迪q5，A4也都开过，特斯拉小鹏也试过。比亚迪汉不是最好的，但是符合我的要求，虽然不是顶配，但是运动模式照样秒杀很多车。 今天电耗用了29%的电跑了两百一十公里，有80%是高速，因为城市里的高速，限速100。最多跑了不到110（没超速哈）。还有城市道路，总体电耗续航还不错。
天羽woo
BYD得逞了，买了汉ev，原车受冷落了
9F800
汉EV 2020款 购车1个月 口碑评价: 定车定了两个多月，等得都没脾气🌹 黑色洗干净太靓，两天不洗太脏😂外观大气，科技感强。解锁车辆比亚迪 中间的字体会发光，前后大灯都会有个流动效果，仪式感强 隔音质感还是可以的，感觉车有点太大，刹车有些兜不住。
ALEN分析
汉EV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 本人38岁，坐标杭州，勉强算中产，家里有地下车位可安装充电桩。 前一台车现代索纳塔9代，主要的槽点是顿挫和底盘减震以及静音，从去年11月开始就准备换车，在懂车帝泡了9个月，最终8月初购买了比亚迪汉。 当时预算40万以内，因为主要是上班代步用，不考虑SUV。购车需求按照重要顺序排序的话如下： 1）空间不能比前一辆小 2）换挡要丝滑（顿挫感不明显） 3）底盘要舒适（没有运动需求） 4）最好是主流车（省心很重要） 5）隔音要好（跑高速喜欢听评书） 6）动力不要太差（百加速9以内能接受） 7）豪华品牌固然好，装逼需求不大 8）不喜欢美系车（包括特斯拉） 按照以上需求当时考虑范围大概有 30-40万一步到位: 34C/56E ES300H 20-30万过度：亚洲龙混动，雅阁混动,凯美瑞混动 34C是第一个放弃的，我不太懂所谓操控，论舒适空间34C对比日系混动车没啥优势，面子嘛，34C也没办法给你加分。 刚开始去试驾过 530LE，A6L ，ES300 530Le各方面都很好，主要担心后续贬值率问题及后续保养和电磁寿命问题，差点入手，价格没谈下来就先待定了。 ES300H 车是不错，就是这价格太感人，想要的有点配置得上次顶配，次顶配加上税就跟530LE差不多了！ 奥迪A6性价比最高，但双离合那个顿挫感，，， A6 55 带V6+48V版本不错，可惜买不起。 后面按照过度车方案试驾凯美瑞，亚洲龙，雅阁。 凯美瑞第一个淘汰，对比我的索九没啥优势，而且混动说不出来别扭，不线性。 亚洲龙淘汰就一个原因，无法忍受那个中控！ 最后本来决定买雅阁，随然隔音和底盘差点，其他马马虎虎能过度下。 至于汉EV，说实话我真没想过我会买比亚迪！ 广告铺天盖地，我就好奇去试驾了一下汉，然后就交了定金！全程不超过1小时。 好吧，铺垫了这么多说说主题。 我买的低配版，因为低配能满足我需求。 省下来的钱都买比亚迪股票了，哈哈。 目前提车20天左右，开了1500公里，其中1000都是开的高速。 大家最关心的关于高速油耗问题。 充满电杭州-上海来回400公里，还剩下120续航。 按照电量越往后越虚的原则，剩余电量还能跑50公里左右。但大家先不要急着下结论说高速只能跑450，我觉得省着开应该能开到500。 我当时开高速没有刻意去省电，动力回收放到舒适（高动力回收模式开起来不舒服，个人从来不用），能跑120就不跑115，空调开着，而且高速来回都下大雨，阻力大。 优缺点简单总结下 优点： 除了品牌有点那啥，是我40万以内最好的选择 1.空间够大，准C级车吧 2.加速线性丝滑 3.底盘舒适 4.隔音好 5.续航不错跟NEDC差异不大 6.外观不是我选他的主要原因，但周边同事们夸的都是围观，回头率贼高。（最后一张图跟本田英斯派的对比，霸气多了吧？） 7.定时充电功能很好用，晚上10点以后充电又可以省一点。 缺点：整体都比较满意，鸡蛋里挑骨头的话 1.车子太大拐弯有点笨， 2.倒车影像看着头晕，且有些延迟，倒车习惯只看显示屏的车友们要改改习惯。 3.车子熄火了之后不踩制动不能通电，不能像燃油车那样熄火后发现忘关窗什么的可以只通电操作。 4.车子开起来像开船一样，老人家坐了有点晕，这个没办法，老人家坐拖拉机，坐公交车都不晕。 5.左屁股那个比亚迪三个字能不能不要这么放？换个汉那样的字体不好？或则直接叫王朝系列不行？ 最后价格： 裸价：22.98 金融服务费：3000（三年免息） 上牌费：500 保险：8400 充电桩：免费 拉线：3500
酷儿O_O
这个车灯效果就是漂亮
毛焦火辣辣
汉EV 2020款 购车1个月 口碑评价: 车子五月就去4s定了 七月又换了家4s定说是来车快 反正金融服务什么一样不少 确实八月就成功提车了 第一次开这么快的车 内饰用料确实没得说 提速随叫随到 最大的一个问题就是突然感觉到车太大了 停车堵车穿梭什么的没之前A4灵活 需要时间适应吧 家里有充电桩真的是没什么后顾之忧 现在有点回不去开油车了
懂车帝视频说明书
#视频说明书汉EV 2020款 并线辅助系统功能讲解
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