认证：凯迪拉克CT4车主·车龄2年
简介：一生何所求
诠MC释
🙋🏻♂️ 情况介绍 我很喜欢凯迪拉克的一句广告语:恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主，愿七彩圣盾照亮您的事业和前程，所有的伟大，都源于一次勇敢的开始 外观有点吸引我然后就冲动的买了 🧮选车对比 我对比过03 还有大众cc但是又想体验一下后驱车新鲜感上头的我就犹豫了很久选了凯迪拉克 ✏️新车初体验 开起来动力这方面我非常满意，他就是一台运动感十足的买菜车，小推背感真的比较哇塞，没开过好车，这车动力我个人觉得足够了。好多人说后排空间很小但是我后排压根就没几次坐人 油耗:车刚开了四千多公里，也不知道有没有参考价值，反正快速路我的表显油耗是9.0，市区里边12.5，没有暴力驾驶，就是日常用车的踩法，现在平均是9.7，个人觉得结合动力表现的话这个油耗可以接受。 音响效果:这里不说好赖，但是作为一个不论耳机还是家里的音响都是bose的用户来讲，CT4所使用的这套音响基本符合bose的标准
玩车王大
Calvin Ha
大年初一祝大家新年快乐！ 整个2022年已经完成了对CT4的改装，分享一下心得与弯路！ 轮毂从最初的原车数据，国锻BBS改成了黑翼亮抛轮毂，最重要的事情，我本以为轮毂数据不好用法兰盘去垫可以节约，但是这是弯路，建议研究好最佳数据再去换轮毂，...查看全文
TEIRacing刹车旗舰店
凯迪拉克CT4升级tei刹车后测试效果为31.26m，原厂39.09m。前轮装P60ES六活塞卡钳
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