简介:这个人很懒,什么都没写~
比亚迪05驱逐舰
加满油充电满显示1125公里里程,实际测试才600多公里里程,请比亚迪为什么要欺骗消费者,说好亏电1200公里请问相差甚远怎么回事,到现在几个月没4儿子不回复解决问题,说正常,请问少了一半油算正常吗,正常路况行驶,没有上高速,出了问题都说正常,希望有关部加入,这明显得在欺骗炸骗消费者得人
达拉达拉豆豆
🤦🏻新车一血 提车两小时,没出4s店的范围,硌了个洞, 刚提车第一天,在4s店充了电,把一些汽车用品安装一部分,一直到晚上六七点,4s店几个出口关了,我绕来绕去,掉头的时候,台阶上有个天杀的石头,360和影像看不出来,发动机前底板直接顶了个洞,不过万幸外表看不出来,也不影响使用,算是出小祸,避大祸吧,后面开的两天,一点事都没有,顺畅的很。
香蕉你个卟呐呐9208
比手机好用些
驾道AutoTalk
6月12日,比亚迪又再发生了一起起火事件。从事故视频来看,该车辆的发动机舱与底盘是起火最为严重的,大火一度蔓延到驾驶舱。...查看全文
靠己437
提问#您等车多久了呢?订车时间4月9日 订车地点:四川省南充市高坪区汽车城 到今天6月12日为止,已经快两个月了。(64天)车还没有到。问了销售,销售回答这个月可能会有我的车。请问有没有四川的朋友,你们等车等了多久了?有没有南充的,你们也还在等吗?
车轱辘话V
近日,有消费者投诉,比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件,车辆就不能继续享有“三电质保”(电池、电机和电控)。...查看全文
容易晕车
前段时间发的关于充电功能带预约充电问题,截至目前没有得到解决,反而愈演愈烈 历程: 1.预约充电后,实际充电时间延迟1-2小时 2.店内检测修复第一次 3.预约24点前可以正常充电,24点后无法充电 4.店内检测修复第二次 5.预约后直接不充电,需要车辆通电才能充电 6.店内检测修复第三次 7.车辆仍无法使用预约充电功能,手机APP无法修改预约时间只能点立即充电 8.店内检测修复第四次(师傅告知他们也木有办法了,能用的安装包都试过了,厂家没有传新的补丁) 9.手机APP能修改时间了,但仍无法正常预约充电,需要手动点充电 深圳那边比亚迪客服在我第三次检测修复无效后,打了四次投诉电话终于开始主动联系我 从第一次发现问题我就按照客服要求上传故障文件包、视频、文字描述 然而第一次主动联系我的时候言语主观立场上在引导我把责任归于店内售后的检修服务和态度问题,被我严厉拒绝了,因为每次检修我都看在眼里,师傅心有余而力不足,每次都很认真的花时间帮我弄,四个师傅都会抛下手上的活来一起来我车上研究办法。 我跟深圳比亚迪客服明确表示这个是比亚迪厂家程序设计的问题,认为他们之前并没有及时处理用户上传的故障信息和对应的故障申报,盲目推责任给店内师傅,是我不能接受的,客服表示会尽快解决 第二次深圳比亚迪客服来电时表示,承认这个问题是厂家技术问题,解决方案正在研究,仍建议我再去店里让师傅自己试一下能不能帮我修复,被我拒绝,再次强调要求厂家相关技术部门给出成熟的解决方案和正式的升级包下放售后维修的检测电脑 第三次深圳比亚迪客服来电告知我此功能异常暂时无法通过线下门店售后进行修复,技术人员正在研究问题,将在下一次用户集体更新车机系统和手机APP时修复这个问题,我挂断后再次拨打投诉电话,目前仍未联系我 要知道集体更新是没有那么快的,目前才交付完盲订和第一批车主,至少要交付到第三批才会更新,不然就是在向市场传递自家车有系统上的问题这个讯息,所以厂家这个答复就是在拒绝为一个车主的售后问题做出及时的解决方案 大家都可以去试一下自己的预约充电功能,重点测试预约24点之后的凌晨时间段,若无法准时充电 拜托大家帮忙一起拨打厂家投诉电话进行故障申诉,我一个人的力量无法得到重视 这个功能很多人可能不在意,但是对于普通家庭来说就有影响,凌晨充电的意义就在于电费低,买插混就是为了用低电费来减轻用车成本,否则白天在家充1块钱慢充的意义在哪里?外面的商业快充桩也是一块钱啊 图片为深圳比亚迪客服通话记录,不信的哪天人家打过来你就信了,还有三次截图,车内视频也拍了太长放不上来,这些资料很早之前都发给厂家了 我只是希望早点解决这个问题,对于需要用低价电费充电的人来说,每天都要去手动操作真的很困扰,我很喜欢这个车,只是希望能用车少点质量上的问题求关注求转发求评论求赞顶顶热度,让车主们看到都帮忙试一下,尽早解决车辆通病
伯纳乌老斑鸠
越看论坛越难受,我这边5500的保险+1000的上牌费+2000的金融服务费,首保+脚垫贴膜,1毛钱也不能减,1次保养也不能送,要不然就别买。销售的意思:价格和活动都是总公司定的,我这边处在国内最富裕的区域,所以定的高…… 然后……我还是提了,就当冤大头了,谁让咱喜欢这车呢