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#我选择瑞虎7的理由🙋🏻♂️情况介绍 大家好，本人安徽80后老男人一枚，由于工作特殊（地质勘探工作者）距离家也比较远，每次休假2天坐班车就得耽误一天的时间在路上，所以就越来越迫切的想拥有一辆车，这样就能多点时间陪陪家人。过年走亲访友也方...查看全文
#我选择瑞虎7的理由大家好呀，今天说说我为什么会买虎7，相比于其他车友而已，我的理由就挺简单的，就是在自己的经济能力以内，只在奇瑞里面挑一辆车而已，因为我自打18年那会看车的时候，最早吸引我的就是18款的虎8，那会虎7还没改款，虎8横空出世以后，也吸引了不少奇瑞的粉丝，可惜那会木有钱钱来支撑这个梦想，这不一直看到了21年年底，虎8太大，家门口不好拐，事实证明，我虎7一把都转不过去。 本打算买神行2，都没现车，刚好出来了新超能版，瞄来瞄去，瞄上了1.5T的，之前也了解过1.6的DCT动力强，扭矩大，马力足，省油，但不适合频繁的低速行驶，也有颗粒捕捉器，1.然后就瞄上了1.5超能顶配，万里扬的CVT，360全景，简直不要太舒服，就是起步慢，剩下的动力还是够的，我开车也算是佛系的，再加上我周边路况不咋地，坑多，也就刚适合开1.5T的，于是乎就将其拿下，然而好景不长，西安疫情爆发，我的大黑蛋子跑了500公里就搁家里吃灰了，待解封后，一定要让大黑蛋好好跑一下，最后感谢里海大白鲟的帮助和指导，也感谢各位车友的热心帮助，在后期车辆保养中，学习了不少知识。 解封后，大黑蛋必会大放异彩！
#我选择瑞虎7的理由了解到这款车是2020年大改款以后开始看的，一直到了2021年的时候，第一批小改款神行版出来的时候赶上快过年了，就下手了，神行版和之前的最大区别呢，就是前脸中网得一个改变， 2021年1月17日喜提瑞虎7神行2号大白，回家，🤣🤣U1S1...查看全文
#我选择瑞虎7的理由想换车也是一时兴起，当时网上看了很多二手车，心里首选也定下来了，是老款的虎7，国产车这些年质量水平都在直线上升，从心里打算选一个国产车。 在网上看了那么久，来懂车帝看到了车友们对新款虎7的评论都很好，我也开始关注新虎7，霸气的前脸，有力量的侧腰，直接吸引了我的注意力，买二手车的想法突然就犹豫了。 给老婆看了看新虎7，老婆也说不错，从此对新虎7的爱愈加强烈。 然后又看了虎8，个人觉得虎8过于沉稳，自己一个八零后应该开个激进一点的车，最终确定了买虎7的想法。刚开始的时候自己是打算买神行2号的，奈何神行2号没有车，于是把目光转向神行1号。 就这样，开始在懂车帝了解车友们的购车价，也在心里有了一个预期的价格，然后在这个平台开始跟销售接触，一直到心里预期的价格才去店里看车交定金。定金交完，等着提车，一开始没着急提车，毕竟也不是天天开，但是后来看车友们的心得交流提车的想法愈加强烈，于是乎，今天把车提了。 置换完，全款落地8.6，估计这价格不低也不高，跟心里预期价格一个样，店里送了一套龙膜，一套脚垫，一个行车记录仪，估计加起来也就二百块钱，因为我觉得比龙膜非彼龙膜！ 提完车，直奔别管所挂牌，好家伙，挂牌的车排队几百米，走走停停一上午，终于到我，进了大厅叫号，前面还有几十人排队，又等了俩小时，终于拿到行驶证。就等牌照了，这时候天气雨加雪，估计老天看我提车了，也高兴的不得了，来了个雨露均沾。挂完牌直奔加油站加满第一箱油，47L油328块。 目前开了二十公里，全程市区，表显8.8，可以接受，毕竟新车，希望油耗会慢慢下来，后期会更新开车体验。这二十公里开起来还是比较舒服的，方向盘精准，指哪打哪，舍得给油，Q5都不是对手～ 总之一句话，虎7好样的，选虎7不会错 第一张照片排队挂牌的车好长 第二张照片，等着取牌照的人好多 第三张照片，牌照到手，正在安装 第四张照片，雨雪里飞驰二十公里以后的虎7 最后，十分感谢圈主里海大白鲟的帮助和指导
#我选择瑞虎7的理由本人的第一台车就是国产车，08款奇瑞A3，当时还并不懂车，可以说小白一个，选择国产就是因为穷，没有办法合资实在买不起，太贵。那会才刚毕业两年，赚钱的能力有限，发了点小财也只能买得起国产车。奇瑞因为QQ大卖刚刚崛起，成为国产老大。也成功挑战了合资车的底线，让合资车开始降价，不过价格依然不是刚毕业两年的小白能承担的。 作为第一批奇瑞A3，虽然配置不高。但却是奇瑞轿车的拳头产品，尤其是08款大部分的零配件都是进口的，09款开始零配件国产化，质量明显下降，无法和第一批车比。但是品质依然没有问题。本人的老三服役十二年，开得不算多，但是质量没毛病，除了易损件更换和橡胶零部件老化，三大件十几年没有任何毛病，保养的时候特意看过发动机内部，连油泥都没有，状态良好，底盘更是没用半点锈迹可见，那批车的质量有多好，用料有多足不过随着年头渐长，到了该退役的时候了。因此，换车依然选择奇瑞，三大件质量可靠，皮实耐用，车身框架安全，不偷工减料。不像同价位的合资车，减配到不能再减，安全都无法保障，买不得。 瑞虎七的全车高强度钢达到65%，A柱到C柱的整个弧形车顶和B柱，还有前排车门的防撞梁都是热成型钢，保证一定程度的碰撞车身不变形，保住人命，以人为本。和那些碰撞时A柱弯成90度是不一样的选择奇瑞的车就是买安全，还有买发动机送车，本人对汽车的动力要求相当高，那么汽车的心脏就最重要，加速不犀利的车我可不喜欢 瑞虎七的内饰用料还是不错的，做工也算精细，就是装配工艺不是太到位，根据车友们反应，有异响，天窗和中控也存在异响问题，确实是装配工艺有待提高。但是本人的虎七目前没有发现任何异响。也可能是磨合期车没开好，急刹急加速和烂路走多了有关。磨合期内车没磨合好后期确实某些方面容易有问题。现在的新车磨合不是专指磨合发动机，而是整车磨合，磨合发动机和变速箱的匹配，内饰和车身的间隙磨合，还有驾驶员和爱车的操控配合磨合。 底盘螺栓和铸铁件的防锈工艺一般，没有标杆比亚迪做得好，刚提车那会就发现有两颗悬架连杆的螺丝有轻微的浮锈，没有理会，等过了年首保再仔细检查整个底盘的生锈问题，包括悬挂连杆和传动轴羊角的锈迹情况。目前还没有首保，提车五个月，等过完年才能去首保，到时候再出详细报告，和大伙分享首保的过程和注意点 国产车崛起最明显的标志就是让合资车不再垄断中国市场，虽然那会国产车的造车水平依然不高，品质不算太好，无法和合资车相比。但是低廉的价格起码能让平民百姓能够拥有私家车了。汽车不再是富豪专属品。当初桑塔纳1986年在中国上市的时候售价超过20万，和现在的购买力比，基本相当于百万豪车了，一般人根本无法染指。是因为国产车的崛起，高性价比，丰富的配置，越来越成熟的造车技术和品质，逼得合资车为了保持利润和销量，明里暗里节约成本，减配维持售价，甚至大部分合资车良心泯灭，把国人当傻子忽悠和蒙骗，不要再被割韭菜了，我们国产车不差了，奇瑞 长安 比亚迪 长城 吉利已经出口到全世界几十个国家，领克更是在欧洲上市，标价破30万，如果国产车没有实力，敢卖那么贵吗？国产车已经不是以前的廉价车代言词了，要改变观念，支持国产了，自己国家的工业，自己国人都不支持，如何有资金研发和超越，不要再被合资车割韭菜，给别人送枪炮弹药了，都醒醒吧把30万以下的合资车赶出中国市场当然，30万以上的高端车，国产水平依然有一定的差距，革命尚未成功，国产车企仍需努力，不过新能源已经处于世界领先，虽然还不成熟，但是指日可待
#我选择瑞虎7的理由为什么选择虎七 自从15年驾照到手，各种论坛看车成了最大的乐趣，因为动力强劲，质量稳定，价格便宜，是我定义的好车！身边都是说日系车耐用省油，还不贵，而且以后换车还能买个好价钱。于是我相信了，根据自己的能力看上了本田缤智，虽然...查看全文
#我选择瑞虎7的理由因为我老婆娘家离我家300多公里，家里我爸的车也老了，他平时也是不怎么注重车辆保养，我和老婆开家里的车去丈母娘家的时候差点爆胎了，好在在高速服务区休息的时候有好心人提醒我们车胎漏气了。。。。（下高速去补胎师傅告诉我们家里的车5年没有换过轮胎！！！）现在想想都还心有余悸！！！还好遇到贵人了才能化险为夷平平安的活着(ಥ_ಥ)。。。自此我们都不愿意开他的车上高速了 于是买一辆自己的车并按时保养爱护它就扎根在心里了！！花了半年多时间在懂车帝上了解过很多车型，最终结合自己的预算，最终在奇瑞瑞虎七和丰田雷凌上取舍（就纠结😣😣）。。。和我老婆一起去看车，她比较喜欢SUV觉得高大好看，而我更喜欢轿车一些因为长途不累。。。于是一时间陷入两难。半个多月时间一直都在犹豫没定下来。后来正值水灾，奇瑞等一众国产车企挺身而出捐钱救灾，那一刻我心里就明白了该怎样做选择！！！在祖国需要的时候，是一众民族企业不遗余力地付出！！！反观那些在中国赚得盆满钵满的车企，一个个都退缩不前甚至一毛不拔！！！ 于是我果断选择了奇瑞瑞虎七，选了超能英雄。并于8月底顺利提车 到现在已经使用了4500公里了，对车辆外观动力和油耗都很满意。国产车果然这几年进步很大，也当然有一些小槽点需要改进，但对于我来说花这个价钱可以买到这样称心如意的车子，是国产品牌一直在努力的结果。为国产品牌一线工作者点赞 在4200多公里的时候去首保，店内工作人员态度不错，也没有建议或者强制性加钱换全合成机油和做别的保养项目。技师保养工作认真负责，甚至洗好车才交到我手里。厂家首保后回访及时到位。整体体验很好，这里给广西北海奇瑞鑫广达售后服务一个大写的赞(可惜最近手机坏了，原来拍保养的照片没有了。。。就难受。。。） 也希望国产车能越来越好，紧抓品控，刻苦研发，争取做强做大，让合资正视中国市场，不能让某些合资车企无良减配了 现在首保完成，可能因为没有用全合成机油，油耗比之前百公里高0.5升左右吧，我大部分时间跑的是高速和省道路况，所以表显油耗在7升左右徘徊对于重1.5吨、马力那么大的车来说我已经很满意了 转眼提车已近半年，我在虎七车友群里也学到了很多养车用车知识，最后在这里很感谢大白鲟圈主对我的教导和帮助！
