作为一名（伪）汽车爱好者，平常没少看车评、论坛，在其中学习到了很多知识。时值毕业，自身也购入一辆车，在此，将我的选车、购车、用车过程和感受与大家分享，希望对需要的朋友有所帮助。

选车：预算25以内，选车过程相当简单。由于平时中了i-MMD的毒，本次购车只考虑搭载i-MMD动力车型。预算范围内实际只有4款，CRV、皓影、雅阁、inspire，从颜值上首先排除了CRV。皓影从上市之初便相当喜欢，一直作为备选车型，真到试驾环节，同一天试驾皓影和inspire后，便pass了皓影，主要原因是轿车驾乘舒适度明显好于SUV，且对SUV无刚需。雅阁和inspire，选择inspire有几点：1.优惠更大；2.外观更年轻化，拥有流水转向灯。3.（据说）驾驶层面更具厚重感，nvh略佳。本人试驾车辆不多，感知不强。当然，缺点是安全性和保值率，这两点本人不是特别在意。因此，选定inspire。

购车：选定车型，只需要谈价格就行。在重庆几家店都跑了，最后拿到的价格只能是勉强满意，相比前期购入的车友肯定是更为优惠，但和外地车友比起来还是有很大差距。

用车：提车10来天，开了六七百公里。聊聊感受。1.外观与内饰：第十代雅阁改走年轻化路线，溜背造型很适合年轻人审美，inspire在此基础上又有所进步，前脸更为运动，改掉了‘C‘型尾灯，同时加入流水转向灯，再加上月光蓝的配色，个人非常喜欢。内饰上和雅阁基本一致，中规中矩，但乘坐空间、储物空间以及乘坐舒适性都还不错。2.驾驶层面：不负期待。i-MMD加持下，整个动力输出过程极为线性；动力储备较为充足，大动力请求时发动机和电池同时发力，给足信心；刹车脚感相当细腻。城市路况走走停停几乎没有顿挫，可以用“高级感”来形容。另外，全速域ACC比较好用，在高速上可以省下很多精力，同时带来较低油耗表现，实测带空调负载行驶150km油耗在5.0。 
       前面说的几乎是优点，下面谈谈不满意的地方：1.安全性。绕不开的一个话题，相比雅阁偷工减料，主被动都有缩水，这是该批评的，但在我的择车观中，安全性只能是和外观、内饰、驾驶感受、经济性、性价比等并列的一个维度，而不是一票否决项，加之中配车型配备侧气帘，对乘员安全有进一步保障，因此勉强接受。2.车机。太简洁了，重点是没有carplay，这是极为不满的。听说可以加模块，但不知拆装中控是否会产生异响，系统稳定性也不清楚，因此还处于观望状态。3.车载音响。次顶配车型了还是4喇叭，而且效果非常普通。4.有车友提到的高配车型横滨轮胎十分挑路面，还不如低配的米其林。


        总体说来，我对这辆车还是比较满意的，用两个词形容是“较为均衡”、“瑕不掩瑜”。在颜值、乘坐舒适性、燃油经济性、驾驶感等我最看重的层面都有不错表现，与我之前了解到的信息基本一致。

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说说我为什么买inspire吧。

首先，我个人身高比较高，但是自己又喜欢轿车，所以我选车的话就优先考虑b级车了。前前后后看车半年以上了，迈腾、cc、雅阁、凯美瑞、阿特兹、天籁，迈锐宝xl，君威gs等等都基本去看过试驾过了。但是我发现凯美瑞阿特兹天籁，虽然贵为b级车，空间表现真的太一般了，尤其阿特兹我坐后排必扫头发，天籁本以为会空间很大，结果也是扫头发，凯美瑞的话前排调整到我合适的驾驶坐姿，后牌真的就有点局促了，大众和雅阁inspire的空间表现毋庸置疑，很宽敞，相反，本以为美系通用那两兄弟会空间小点，结果我坐进去空间感也还是不错的。

其次颜值，眼缘这东西真的很奇怪，一开始看到黑武士迈锐宝xl真的不能自拔，觉得雅阁平平无奇，后来看久了发现还是雅阁和inspire好看耐看，尤其侧边车身，那个线条真的好看，配上刀锋轮毂，可真的太帅了，大众的话，新迈腾和cc也很好看。

第三驾驶感受，这我不得不服本田这套混动的动力总成，起步简直不要太丝滑！试驾了inspire之后真的不想再去看什么燃油车了，完全没得比，懂得都懂，我同事自己开君越，试了我的车之后觉得真特么平顺，一点点起步的顿挫感都没有！

所以最后决定在雅阁和inspire中做选择，颜值的话，我喜欢inspire多一点，雅阁尾灯造型像思域一样，不太好，尤其晚上看的时候廉价感满满，inspire的话我最喜欢的就是那个月光蓝，简直不要太帅好吗？这个蓝色比雅阁那个蓝好看太多了，高贵端庄稳重的感觉，爱了爱了。然后我想说一下，也是我在这两车中选择inspire的重要原因吧，我去的那家广本的态度真的是太差了，本来打算提雅阁的，可进去4s店，那销售就一副看我穿着不像有钱人的感觉，就只给我报价优惠6000，以为没必要跟我谈价钱，所以我就直接走了，这个4s店点一下名吧，长沙九城广本，真恶心哦！然后我就去提inspire了，正好有我想要的月光蓝，混动净尚版，说好价钱23万落地，大概就是裸车优惠2.5万后是205000左右，购置税17500左右，然后保险7500左右，加起来差不多就23万，问4s店要了后雷达，但是保养就送个首保，然后送了些基本的物品，对了，原厂膜和原厂行车记录仪是不送的，我自己又加了1500才给我，真抠！

另外，单独说下中保研事件吧，这个东西有些人比较关注，我是这么看这个问题的，inspire断了A柱没错，但是假人受到伤害的那项的评分是G，视频中，气囊还是接到头了的，这就不得不吐槽下同是断A柱的帕萨特了，哈哈哈五十步笑百步了。。。接着说，测试用车是低配没有侧气帘的，所以我这个混动中配有侧气帘的保护，更放心一些。还有就是，25%偏置碰撞测试的现实中很难重现，除非你自己开车以那个角度撞到一堵墙或者一棵树，才能最大程度还原中保研的测试场景吧。如果是别的车撞你，或者两车相撞，这都无法通过中保研的测试来反馈出结果，因为两车相撞的话，是会产生位移的，两车受外力而导致位移，但是中保研测试是撞墙，墙不会位移，这两种方式导致的结果也是截然不同的。所以我认为，真正的安全驾驶才是最重要的，遵守交通法规，不酒驾，不疲劳驾驶，不超速不飙车，集中注意力，车子的所谓安全配置都是被动的，人的安全还是掌握在自己手里的。虽然我说了这么多，但是inspire你的A柱为何不用雅阁的那种钢材呢？还是要喷你一句，减配不要脸，东本不要脸！

具体日常用车体验，待我之后开个5000公里再来写吧，打字打的手都累了，先这样吧！