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    回头看你667

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    去年十月份定车虎七1.6英雄黑 等了一个半月没车 !痛苦!后来听说来了7P1.6豪华!!!对比配置没差多少价格也一样,直接提车!到今天4300多公里 五个月 谈谈感受吧!天窗没开几次 毕竟天冷 承受过一次暴雨没漏水 挺好!外观大气! 黑车洗干净的霸气侧漏是白色比不了的 不如白色耐脏是真的 我和我媳妇小两口买这个车已经很满意了 (其实刚开始看8 2.0的太丑了前脸)转角遇到爱(7)空间够大!最让我选择这车的还是奇瑞的第三代十佳发动机的1.6 动力十足 终身质保(爱国情怀支持国产)说说内饰和用车感受吧!!!哈哈(ಡωಡ)hiahiahia 内饰:我买车的时候觉得车的内饰很朴素,也没啥多好的!双联屏 金属拉丝质感的一些装饰 前面的被软皮包覆我也不知是真皮假皮就觉得是车起码都会有这些吧!后来洗车遇到其他人说我车内饰真好???????他说他20万的合资车里面啥都没有都是塑料……我第一感觉是想笑 第二感觉是国人真可怜 被国外技术压制就受欺负给些垃圾装饰还有!!(后排居然没有阅读灯!!!绝了!!!!) 动力方面:1.6发动机 动力输出非常好!三个模式点评 经济模式:整个车会变得非常柔和,换挡顿挫基本消失!带家人和孩子推荐这个模式,省油我没看出来啊…… 正常模式:地板油过几次,延迟半秒 翘头冲锋!!!正常给油门动力输出很线性一直给就一直有!170的时候没感觉动力不足!而且120正式开始发力 120提速到160我觉得也就3秒左右吧感觉不到就160了! 缺点(三档降两档顿挫)热车期间明显一些! 运动模式:发动机2000转保持 踩就直接三档4000转往上跑 推背感十足 第一次踩都有点心慌 毕竟以前我开我哥的吉利帝豪 我把脚踩进油箱发动机呜呜响 都提不起来速 也怪我没见识吧哈哈哈 油耗:开油车的大家都会考虑这个,毕竟最近油价日天了!我开始骑摩托车了!80应该不是最省的,之前开到4.9 好像是60-70之间吧!匀速80 带一个人5.4目前,匀速 100 6.4 跑到120 就能达到8.2左右吧但是只要刹刹车 降点速 很快就7.9了 还能接着降 市区堵车9.5 平均8.5 我基本在市区,目前没首保 马上就去了 希望首保完在降0.3 让我120油耗在8个以下我就满足了 开这个车的经验:提速不要磨磨唧唧 直接给点油门速度提起50以上 在慢慢给油提速 才省油,这车50之前费油!慢慢提速的油耗还不如你一脚把速度踩上去 !第二点既然你没买公路三大妈 咱们就不要为了百公里多那一升油而畏畏缩缩 导致这车的操控感全没了,这么好的发动机会憋屈死 真出了问题终身质保的发动机 换个新的呗! 总结一下:买车不要听别人意见,这也好那也好!这不行那不行!买就买自己喜欢的!!!我看了就买了 谁要提意见我都拒绝了 小虎也没让我失望!很多人看见我的车都上来问问 奇瑞的瑞虎七真帅!!! 啦啦啦!希望大家鹏程万里 万事如意!!等我疫情解封做个首保再开一段时间 会给大家总结新的发现

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    #用车感受提车至今半年多,已经开了4000多公里了,简单介绍下一些用车心得。 🙋🏻‍♂️情况介绍 奇瑞汽车因为品牌溢价问题,还有受奇瑞奇瑞,修车排队的负面口碑影响,价格定位比不上国产车四大天王(长城 吉利 比亚迪 长安),说白了,奇瑞是国产五大金刚里卖得最便宜的穷啊,没办法😣 不过奇瑞也有他的过人之处,安全架构不偷工减料,发动机技术先进,动力强劲,底盘偏硬,颇有运动风格,买发动机送车,国产本田等等也能赢的一部分死忠。开了十几年奇瑞车,质量刚刚滴没毛病。国产车小毛病肯定有的,能接受的范围内,一分钱一分货嘛,这个价钱合资车只能买乞丐版,什么都没有。奇瑞老车主,还是很认可奇瑞品牌的实力的,买奇瑞就是买安全,汽车最大的意义就是安全。在对抗意外的时候不拉夸才是选车的第一要素。 🗒 真实感受 目前开了4000多公里了,十分满意动力,这台明星1.6T最强中国芯的动力强劲程度不是盖的,除了起步因为1.5吨重的车身质量和涡轮没有起压介入,也因为格特拉克湿式双离合变速箱禁止弹射起步,只能最多2300转起步,超过2300转,车不动。起步稍微吃力,一旦升了到三档,那动力真不是假的,加速猛得一批,直到加速到国家法定120时速内都不带歇的,动力甚至有点过剩,尤其在城市,无法发挥,城里用车还是1.5t的虎七比较合适,cvt不适合暴力驾驶,比较佛系,cvt的变速箱控制逻辑也更适合城市拥堵和红绿灯,双离合在低速行驶的时候逻辑偶尔会有点混乱,3降2档久不久会轻微顿挫一下,这是双离合娘胎里自带的通病,无法从技术角度改变,没办法。我本人对汽车的动力要求比较高,只能牺牲点一点舒适性。一年上不了几次高速,城市通勤为主没必要买1.6车型,还有个极其危险的颗粒捕捉器,后面详谈。对于限制变速箱起步的车型快速起步的方法如下:先踩下三分之一油门快速弹出,车动起来后马上把油门加到一半,这样起步就快了,你轻点油门因为车重太重,起步很慢的。也比你地板油起步快 NVH在这个价位比较优秀,甚至可以换比较优秀了,也许我耳朵不太灵光吧,我觉得路噪 胎噪和风噪都不大,发动机噪音也很小,城里用几乎听不见。避震前段偏硬,对细碎颠簸过滤的并不算彻底,过烂路坑洼和井盖弹跳有点颠,这方面的舒适性偏差,底盘高级感有所欠缺。不过避震硬的好处是对车身侧倾的抑制较好,变线轻快,适合暴力驾驶,方向盘尺寸稍小,适合女性的小手,男人开有点小,不过转向精准,路感也不错😊点赞。空间优秀,对于我1.76米的人,头部腿部和横向空间都完全满足无压力,后排腿部空间也够用,不小。座椅是路虎同款,仿皮的质感优秀,没有异味,座椅填充也比较合适,不软也不硬,适中。总体来说,对这个11万出头的车我都比较满意,性价比极高至于外观我不评价,智者见智的东西,没有意义。 油耗优秀,城市综合9升左右,高速国道6到7升,省油是奇瑞发动机的传统,从第一代发动机开始就如此,一直传承,而且如此强劲有力的发动机用92号汽油,良心的,为用户后期成本考虑。 🔎 槽点反馈 对于1.6T发动机的最大缺点,万恶之源,颗粒捕捉器。为了排放合格,作弊性质的东西,吐槽。尤其最近车友圈里堵塞了几个,我有点小慌。下面简单介绍下避免颗粒捕捉器的方法,本人总结的,不保证一定管用。尽人事听天命吧,哎 ✏️ 独家秘籍 汽车诞生了一百多年了,时至今日已经发现到巅峰了,但是内燃机技术的原理是不会改变的。那就是内燃机的最佳工作状态是水温达到90度至110度之间。内燃机在这个最佳温度内燃烧效率最佳,产生的积碳和氮氧化物颗粒最少,这样就不容易堵塞颗粒捕捉器。所以冷启动一定要热车,把车热透再走,如果相信现在的发动机技术不需要特意热车,扎好安全带十几秒就能走的,我后面的话不用看了。冬天提前十分钟原地热车,下楼就能开走,水温达标,热机结束。夏天再热也最少要热机结束,等转速回落再走。发动机缸体温度上来了,才能充分燃烧汽油,减少积碳产生,尽量延长颗粒捕捉器的堵塞时间。从理论角度来讲,颗粒捕捉器堵塞是早晚的事,无法避免,使用多年后是可能堵塞的。带颗粒捕捉器的车型保养要用中低灰分机油,不可使用高灰分机油,机油产生的金属硫酸盐灰分是无法通过再生燃烧掉的,再生只能燃烧掉汽油无法充分完全燃烧产生的积碳和颗粒物。平时驾驶尽量别舍不得踩油门,该大脚起步就大脚油门,该急加速就急加速,让排气管保持高温对三元催化器和颗粒捕捉器都好,越舍不得踩油门,越想看欢乐表越容易堵塞。尽量避免短途行驶,着车后开半小时以上再熄火。发动机还没热起来就熄火十分伤车,没有之一。已经显示颗粒捕捉器堵塞的也不要慌,绿色警告标志证明只是轻微堵塞,保证安全的前提下尽量拉高转速,找环路和高架开上半小时到四十分钟应该会消失。如果是黄色警告标志,那就要去拉高速了,麻烦了。当无法再生就芭比Q了[

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    新手先了解清楚落地价的组成部分,再去店里谈价格,不然砍价都不知道从哪里下手。。。 落地价=裸车价+购置税+保险+上牌,其他多余的收费都能砍掉,就算是分期付款收的金融手续费,也是能砍掉的,买奇瑞车,用的是奇瑞旗下的金融机构,不是其他国有银行金融,这个手续费,已经成为全国汽车4s店不成明的规矩,你懂就能砍掉,不懂销售就会说是贷款的手续费,所有4s店都会收,但4S店,除非是豪车暴利的品牌,是靠卖车赚钱,大部分普通国产品牌4S店是靠汽车厂家返点赚钱的(跟销售提这个,他知道你懂的不少,一般都能砍掉,实在砍不掉就让销售减,减个一两千,让他象征性收一点也行) 还有就是赚保险公司的钱,4s店卖出的车,一般都会要求你上保险,而4S店跟经常合作的保险公司买保险,这里面也有一部分利益是返给到4S店的。 另外,购置税就是买车开的发票,也可以跟销售说少开一些,这个发票一般是13个点,如果车价优惠点,发票税点也会相对应的减少,也算是变相的优惠。 还有就是保险,这个是因人而异,有些人只要基本险,那费用就会便宜很多,4S店如果给你上全险,就是所有的汽车保险都给你上了,那费用就贵出两千左右,因为是保险,保的多,万一有事故就赔的多,所以因人而异,看自己,想砍也行,不砍,等第二年变成老司机了,没必要的保险也可以减掉不交。上牌300-500元,多了就照这个价格砍,就说自己去车管所上个牌300都用不了 可能有些人不知道,虎7,虎8一些优惠活动,比如增购优惠3000,订金1000抵2000,等于优惠1000,置换优惠7000或者10000,这些都是奇瑞汽车厂家给的优惠活动,并不是4S店给的优惠活动,你以此为借口,让销售在裸车价上再给些优惠力度,砍个几千块,或者千把块。。。 最后,4s店一个月卖出的汽车,不可能每台都薄利多销,虽然汽车厂家会返点,但碰上不懂的,不会砍价的,能赚就赚你的。碰上懂的,少赚或者不赚也会卖,毕竟有厂家返点。有可能在你之前已经碰上几个懂的人买车,都没赚什么钱,销售也可能拒绝的你心里价位,毕竟他们不能每台都不赚钱的卖,这时你多问几家4s店就好了。 了解清楚这些,去4S店砍价,不懂你也要装懂,销售看你懂得不少,会以向经理申请的方式,慢慢接近你的心里价位,这个过程销售可能会向经理申请2次,或者3次,你心里明白就行,不用戳穿,让他申请,守住心里的价位,最后销售妥协,但会再你心里价位稍微加个500-1000,不想耗了你就同意吧,但要提一些要求,一定要在付款前提,比如要赠品行车记录仪,方向盘皮套,地垫,保养次数,送一箱油,总之有便宜不占王八蛋。想耗就继续坚守,然后说,就这个价,诚心买,现在立刻马上付款,让销售再申请,或者销售直接妥协。别急着付款,这时候要赠品,能要的都要,要不到的又特别需要的,跟销售说加钱,一百,两百,或者几百,看赠品的成本加价,这时基本都会同意。 就这些,祝大家都能买到满意价位的车,如果觉得确实有干货,点赞吧

    新手买车,不会砍价的进来看看。。。图1新手买车,不会砍价的进来看看。。。图1
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    车已经在11/2日提车了呢,现在已经跑了三百多公里了,因为成都疫情,所以跑的少,本来买回来也是作为私家车用,然后有需要的时候拉点东西出去摆摊做生意,做做副业这种,所以才选择SUV。 另外还是接上次的贴子车子跑起来没有什么问题,也去过路边的小修理店和四儿子店看过车况了,没有任何问题,车子大概八成新吧。而且只跑了两万七千公里,前任车主是18年3月份买的车,这个公里数有些人可能会觉得调表了,但是我也去查了一下,没有问题的。 周二的时候,也就是9号的时候去四儿子店想把前任车主的智云互联系统解绑,链接自己的手机,也就是那天有幸和前任车主通了电话,据他所说,他卖给车贩子的时候是6.1W卖的,然后车子他也保养的很仔细,很好,当时买车送了9次保养,他用掉了6次,换机油他也都是换的好机油,车体本身也没有任何大面积损伤或者补漆,只有屁股后面有一个大概拇指盖大小的补漆,拒前任车主说,是因为有一次被人家奔驰亲了一口,他也自己开到四儿子店去补了个漆。 总之呢,我开了几百公里,除了低速挡顿挫感强,跑高速胎噪稍微大了点,起步动力传输会慢点,其他都没什么问题,开起来还是挺舒服的,毕竟我是买的二手车,而且几万块钱,这种情况已经非常满意了,希望后面还能继续跟大家分享,学习,大家不要嫌弃我这个小白就好 最后附上小虎照骗,还有一张我家狗子哈哈哈,狗子很喜欢新车车 最后的最后祝愿成都的疫情快点结束,医务人员们辛苦了。 也希望全国疫情都快点结束,大家平安无事。

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    📸爱车美图 9月底订手豪加天窗款,10月22日销售通知车到店,10月25日赶去提车,当天上临牌返回。期间订车等车提车事项就不细说了,但还是告诉大家尽可能在本地或附近地市提车,而且要去店里看车,磨价格,签合同。 分享一下新车使用:提车当天两百三十公里高速。鉴于新车磨合期,速度很少超过100码。期间摸索了定速巡航功能,还算简单好用,能解放右脚。但还是会担心遇到突发状况,脚反应不及去紧急刹车. 新车味道不大,高速噪音还是比预期的要大的,后来想想可能是原厂胎压设置3.0,属于比较高的胎压了的缘故,后面有时间了再鼓捣鼓捣贴车门密封条。之前看车贴,车友反应方向盘偏粗,实际刚上手时还是同样的感受,其实我这种手都算比较长了,到再后面开发现那种握不紧实的感觉也没多么的明显了。座椅还算比较舒服的,没开过什么好车,如果有单独的选装腰部支撑,我一定会选。至于电动调节,还是我这手动调节来的快。水晶灰加上高车身,大气没跑,没有电动折叠后视镜少了点高逼格。 智能云狮4.0,研究了一下。远程授权确实挺方便的,不用带那么臃肿的钥匙了,如果去远途带上钥匙会让我更有安全感。在线音乐只能用自带的qq音乐,分类太少,没有像酷我一样分了什么什么排行榜,什么什么风格类的等更方便找到适合自己的音乐,智能小虎倒还是好用,说播放热门歌曲,播放劲爆点的音乐竟然都听明白了。 4s送脚垫,全车膜,记录仪。自己网上买了冰丝加皮座套,钥匙套,后备箱垫,门槛条,后面有适配的塑钢发动机护板了再买一个,防止反弹的石子等直接打到发动机。 自己找店贴的膜,本来店家说这送的膜怎么怎么不好,后面还是思想争斗一翻,定了定心对师傅说就:就贴这个吧,问过朋友了,这个膜还是没问题的.大不了用两年坏了再换。虽说没用店家的膜,师傅贴的还是挺用心的,也有专门的贴膜车间,后面也给免费洗车,给他们好评。前侧窗膜颜色有点深,看后视镜感觉有点黑,由于刚贴完两天,等车窗能升降了再对比对比,不行就把前侧窗换了。 话说贴膜中,看到边上扔着一副全新的脚垫,店老板直接把新脚垫用刀割了一块让我看看里面材质,那是4s送的脚垫,车主嫌不好不要了,接着他讲:‘车好不好不讲,用的装饰不能图便宜,好的内饰用料好,环保,对家人和孩子都好,’,我说‘对对对,是的是的’,心里默默记住了‘以后一定要多开窗通风’。 送的记录仪挂后视镜那种,看着都廉价,但谁让咱穷,准备用在旧车上,把旧车的360带etc的记录仪想法拆掉装过来,要不然原装的防眩目后视镜不中看也不中用了。 已经快650公里了,平均油耗6.9.其中530公里高速。100码以下油耗6个左右,市郊短程油耗就7.6左右,还是满意的。如果油价不再涨,用团油后综合百公里5毛还是能打住的。 高速还是挺稳的,周三回洛阳被迫体验了一下紧急避让,其中一段双车道行驶路段本来在左车道105码左右正常行驶,忽然发现隔离带上本来应该竖着的一根绿色的隔离钢栅横倒在隔离墩上,也就在一晃眼间,也许不打方向不一定能刮到车上,但还是下意识的微打了一把方向避让然后立马回正,车也稳稳的掌握在手里,没有多余的动作,没有让我心慌,没有让我失望。 今天没事到车里拾掇拾掇,不知是车膜味,还是座套的味,反应是味道不小。于是开出去堤顶路上,全车打开散散味,也正好拍个照片,发这个用车感受,希望给车友能带来一些选车或是用车上的帮助,有什么用车问题,大家一起分享探讨。

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    选车之前只看中两个品牌,一个比亚迪,一个就是奇瑞,无奈没有固定车位充电不方便貌似比亚迪等车更久所以选择了奇瑞,7P上市之前就在网上做了功课,等上市10月5号第一次去4S店就订了车,订车时销售说等两三个月都有可能,到了18号就给我打电话通知我提车,当时还有点懵,真没想到会这么快,可能运气好吧☺️,到目前开了3百多公里,纯市区油耗9个左右,就这车的价格来说我是非常满意,我上路13个(包含换购和一千抵两千的活动)。我觉得我说这车开着不错还是有点发言权的,为啥呢?因为我的工作是司机,干司机第9个年头了,一年行驶里程大概4,5万的样子,开过的豪车也不少,奥迪,奔驰,保时捷,GL8,塞纳都是经常开,别以为豪车就没有毛病,有一辆上路两百多万的车把我扔高速上三次,毛病多到你怀疑人生,所以我们应该对我们的国产品牌多一些包容,毕竟价格摆在那里,所以我觉得就这10几万的价位这车没毛病,并且还有点超值,建议预算差不多的也尽量上旗舰,有不少的配置会让你用起来更舒服,特别是对新手更友好,简单的举个例子,倒车后视镜自动下翻、自动除雾、并线辅助,就拿除雾来说,我家那位开车也两年多了都不知道怎么除雾。还有很重要的一点就是只有旗舰才有6个安全气囊。废话不多说了,上图

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