去年12月底提的车，到现在刚好两月，行驶里程5600km左右，总结一下用车感受。这中间遇到了几个问题： 1）约1500公里的时候刹车异响，后面定位是刹车泵集成的BDM模块的声音，换了一个就好了，截止到目前都还没有出现过异常。 2）仪表盘黑屏，这是春节在老家遇到的，在车内重新点火数次都无法解决，当时急着走亲戚，在黑屏状态下盲开了十几分钟，期间叫了on call，在on call挂断后仪表盘就恢复了，目前没有再遇到第二次，黑屏的时候辅助驾驶无法使用。 3）整车无声音，连转向灯的声音也没有。这出现在春节回来的高速上，在一个服务区休息十几分钟后重新点火才发现无声音，同样重启数次没用，继续前行半个小时左右到了下一个服务区，完全锁车，等了大概5分钟左右，重新点火恢复正常，目前没有再出现。 4）Volvo cars app功能太弱鸡，至今除了锁车门，偶尔能看见几次空气质量，其他都没有。 2 3后面4S店检查定位为软件问题，说是等到3月会有软件更新，目前等待中。 当然除了上面4个问题，其他的感受都是很正面的。 1）首先我感觉辅助驾驶是真的好用，春节回老家来回2400公里左右，在高速上大部分时间都在用，虽然单程时长超过了12小时，但人的疲惫感真是好太多了。现在我每天上下班上了快速路也基本都会用，不过驾驶过程中还是会集中注意力，手握方向盘，毕竟不能完全信任单目加毫米波雷达。 2）其次是之前大家吐槽的高速噪声，我感觉22款的似乎比21的强，节后车在4s店检查，有幸体验了21的T5智雅，同样的路，22款80km/h噪音大概在57～58dB，21款的基本在60～61dB，可能和轮胎有关。另外同样的路段下，model3在60km/h的时候就已经到58～60dB了，我自己感受市区快速路xc60真的还可以。 3）还有大家吐槽的后排空间，这一点感受有正有负。后排只坐两个的情况下感觉都还好，但坐3个人中间的人是比较难受，这应该是传统油车四驱和后驱的通病。空间上后备箱是真的大，春节回家带了4个行李箱都还没装满。 4）环保用料这个大家都知道，之前有几个同事搭便车，基本都说你这新车没啥气味，我自己感觉也是这样，比之前老家那台大众强很多。 5）我在深圳这边，感觉4S店的售后服务还真的挺到位的，包括代步车，上门取车，活动通知预约，免费洗车等，总之感觉挺贴心。 最后上几张靓图，有实车有车模。（哪位有xc60 22款的车友群，麻烦拉一下，感谢感谢）

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