试完新凌派了，1.0T车身价接近12万那个，但现在落地价就十一万多，真的很划算。这样的价钱，本田，这么大空间，配置该有的也有（屏幕为4S后加）。        不过主要是不太能接受1.0T这套动力，有点太虚了。动力是和我那天开那台骐达正常模式一样，2000转以内是没有的，上来后动力够用，车的抖动和噪音控制属于勉强能接受的边缘，但这样的动力和标定真的不太好用[二哈]对了，怠速也很高，一直维持在1000转，不过即便是中途提速，转速到3000转，瞬时油耗也就10L出头，有点意外哈哈。         好评是空间，后排座椅，太爱了[笑而不语]对了，还要吐槽一下，后备箱开启拉手设计太傻了，在引擎盖拉手那个位置

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试完新凌派了，1.0T车身价接近12万那个，但现在落地价

试完新凌派了，1.0T车身价接近12万那个，但现在落地价就十一万多，真的很划算。这样的价钱，本田，这么大空间，配置该有的也有（屏幕为4S后加）。
       不过主要是不太能接受1.0T这套动力，有点太虚了。动力是和我那天开那台骐达正常模式一样，2000转以内是没有的，上来后动力够用，车的抖动和噪音控制属于勉强能接受的边缘，但这样的动力和标定真的不太好用[二哈]对了，怠速也很高，一直维持在1000转，不过即便是中途提速，转速到3000转，瞬时油耗也就10L出头，有点意外哈哈。
        好评是空间，后排座椅，太爱了[笑而不语]对了，还要吐槽一下，后备箱开启拉手设计太傻了，在引擎盖拉手那个位置