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希望传祺正视车主提出的问题【来自懂车帝车友圈】

希望传祺正视车主提出的问题

宝马141062947

我就十分不理解，有些车企非要标榜打造国产豪华品牌，比如什么500万内最好、还有什么1000万内最棒，再有某宝哥听到别人吹NB，也非要给自己的车戴个大帽子，说什么30万内最好大七座，这话说出去有意思吗？咱国产车近几年是在飞跃发展，但是口碑与国际老派的豪华品牌，甚至是一些普通合资品牌都还有一定差距，不要总想着自嗨喊口号，那不是正面宣传，只会引来嘲笑。踏踏实实做国人自己的车，赢得好口碑，让用户挑不出毛病，才是发展的硬道理。 啊呸，不好意思，前面吐槽一下，有点不正经。这里给车友们分享下我自己最近两个月的看车经历和感受，也想给广汽传祺提些建议。 本人今年44岁，人在中年，父母身体尚好，孩子还在小学阶段受虐。想趁着这个时间多带老父母和年幼的孩子出去走走，再过些年，父母老去、孩子长大离家，大概全家出游的机会就越来越少了。 家里原本有个5座现代小轿车，每次全家五口一起出行，坐在后排的三个人都很难受，尤其是开车时间超过半小时，孩子一准儿睡着（我家孩子小学三年级，身高153、体重118，加上父母，可想而知后排有多拥挤）。大概是今年三月初开始有了再添台车的想法，买个大5座或7座车，无论是老人孩子乘坐或是多带些行李都很方便。 三月到现在，大概两个半月快三个月的时间，我走遍了附近两个城市的4S店，参观了三次车展（这里多吐槽一句，现在的车展是真的多，几乎每个月都会办一次，车企们的宣传费是真没少花）。走走看看中，对市面上的SUV和MPV进行了对比。首先排除了MPV，空间配置舒适的买不起，“面包车”式的看不上。 因为家庭收入有限，父母帮忙出资一部分，凑了25万的购车预算，那些劳迈奔宝、奥路雷沃之类的品牌，咱就过过眼瘾，一点想法都没有。从能买得起的牌子里选了下面这些型号的SUV做待选：本田URV、冠道，大众探岳、途观L，福特锐界L，星途瑶光，比亚迪唐DM、护卫舰07，坦克300，传祺GS8以及最近几天了解了一下哈弗枭龙MAX。可能有车友问为啥没有纯电车型，因为我家在东北，充电桩普及率不够的情况下，实在是不敢用。 这些车都一一看过之后，和家人开了个家庭会议，综合考虑，决定在比亚迪唐DM冠军版和传祺GS8混动版中做选择，因为油耗是个大问题。至于车友说一年三万公里内燃油车的费用和车价高出部分的性价比问题，因为没考虑过中途换车，大概率是要用到报废，这样算下来，还是混动车型合适些。 选车进入决赛圈，对两台车进行了对比，先对比品牌，比亚迪近几年弯道超车，在国产车企中知名度大、销量高，由此而生的各类车辆问题不断被发现、改进，技术日趋成熟；广汽传祺也是老牌国产车企，吸收、研发了不少合资车技术，虽然知名度没有长城、比亚迪、奇瑞、吉利这些品牌高（仅限于我的认知，路面上这些车跑的多），也算是国产一线，至少跑在路上能被认出牌子。再对比销量，唐DM比GS8高了不少。再看配置，我看中的唐DM冠军版23.38万和GS8混4尊贵版 24.68万，配置单基本一致。再比空间，唐车长4870，GS8车长5015，别看这145mm的距离很短，第三排座椅空间差距还是很明显的，我178cm身高，GS8第三排是真的可以坐得下，不局促的坐得下。最后比价格，唐DM是插混，GS8油电混，一个绿牌、一个蓝牌，购置税目前要差2万左右，指导价也有1万多的差距。 总结一下，似乎从各方面比较，除了空间，唐DM冠军版都要比GS8强。但是，GS8很帅，是的，就是这该死的颜控，让我决心买GS8。 既然决心已下，我就对附近两个城市的5家4S店进行了不断地拜访，还在抖音、懂车帝、车友微信群等平台观摩探价，一直持续到现在。是的，到今天为止，车仍然还没买，原因在后面，这也是我写这样一份东西的初衷。 首先说说我仍没订车的原因。一是厂家政策方面问题。前面说过，我走了5家4S店，其中4家店明确表示，车辆到店前没法确认最终优惠价格，就是说我月中去谈价订车，月底前车不到店的话，谈的价格就不能给付。是不是很搞笑？这么奇葩的政策，车怎么买？二是销量预估方面的问题。到目前为止，我去过的4S店都在极力推荐2022年12月出厂的车，我是真不想要跨年车，但是没有一家店敢在合同上写交付23年新车的条款，这说明什么？2022年12月生产了多少台，压了多少库存？三是服务方面的问题。车友反映说4S店服务巨差，目前我还没遇到那种门难进、脸难看的情况。但是对比比亚迪、哈弗等其他品牌销售恨不得把人给扣下来不买不行的工作热情，传祺店给我的感觉就非常佛系，车介绍了、价谈了，爱买不买。谈不上坏，也绝说不上好。至于售后方面，车还没买，不了解情况，但是销售都这个态度，售后服务应该更佛系了吧。 其次我想给广汽传祺说，车企发展的前提一定是造车质量好，服务质量高。不是我吹合资车，我家里现在用的现代小轿车开了12年，除了刮碰更换前后杠，其他地方一颗螺丝都没拆过，运转仍然良好，人家是真的做到了，有了口碑才会有品牌和销量。再看传祺GS8呢，不提2017款发动机的问题，单说二代GS8，已经有多少车友反映车机、座椅等等这样那样的小问题了。千万不要再自嗨30万内最好大7座这种话了，把研发搞好，把宣传经费多用在培训销售和售后服务上，练好内功才能挥出重拳，才能劈山斩海，打出一片天地。 最后，二代GS8的车型设计真的很好，符合了我目前对车型审美的要求，车内空间也足够大，不是假7座，是真能坐的大7座，这也是我选择GS8的原因。现在，我仍然坚持GS8这个选择，大概会在6月中旬左右购车吧，主要是想再等等看旅行者版和插混版是什么价位和配置。 啰嗦了不少，本意是对近段时间经历的吐槽和对广汽传祺未来改善的期待，如有不当请多包涵，希望这些话不会起到反作用。最后的最后，希望广汽传祺乃至所有国产车企都能披荆斩棘，展翅腾飞。

近两个月的看车经历和感受

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