太久没给大家发能耗了，今天给大家测试一下。 🚘个人介绍 我的是奔奔E-Star、301续航 、行驶的7000公里，夏天的给大家发过，一次能跑300多也能跑200多。这次给大家测试一下成都冬季的测试续航表现。这次有极速驾车也有平稳驾驶。综合表现个人觉得还行。可能成都的天气还不是很冷。 📊 能耗小结 本次测试续航还是1:1.24。感觉这是我每次测试的结果，几乎相同。实际每公里折合下来0.088元每公里。      📚 节能技巧 个人觉得行驶的里程实际上和大脚油门有很大的关系。可能很多人觉得开电车很爽，提速很快普遍就是大脚油门导致这个续航的里程数达不到300公里。而去投诉长安，实际上他们还是有点冤，我觉得适合他们给的电机功率太大了的原因。如果像五菱宏光这种。电机很小，提速很慢，这种肯定就很省电。 确实这个长安的电磁组做的一点都不好。你要么就全部用宁德时代，把自己的口碑打好一点。自己又去采用其他品牌的电池，导致自己的品牌搞得挺差的。其实对我来说，我这款车的电磁组我还是觉得挺满意的。不得不说还是宁德时代的电池质量好。

奔奔E-Star车友圈

冬天的动力续航表现

喻coco

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