简介:这个人很懒,什么都没写~
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世界排名第一的面包车,那可不是说说的!
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“久停”和“短开”哪种更伤车?
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小猪驾到
今天朋友买车时差点被坑了,看合同时候这几点一定要注意啊!
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是新车但是比新车省钱,这样的大众途昂可以吗?#大众 #途昂 #二手车
robin7831
等了漫长的两周多以后,我的XC60终于到货了。本以为经历过多次换车的我会很淡定。但在我第一眼看到我的爱车时,居然有了好像第一次买车时的激动。 一直比较喜欢灰色,这次也选了松林灰。大灯很提神,硕大的进气栅格很大气。还有车身侧边的镀铬亮条,也很漂亮。座椅选咖啡色,我很喜欢。 送了3D脚垫和后备箱垫,发动机护板,全车龙膜。自己加装了防虫网,前后门和后备箱门槛饰条,前后轮挡泥板和后门挡泥板。 个人觉得防虫网必须加。不仅仅是防止柳絮和飞虫堵塞散热器,更能阻挡路面小飞石打坏散热器,因为散热器的散热鳍片是薄铝片,很脆弱,非常容易变形。如果自驾组车队,走土路或碎石路,一趟下来,散热器鳍片就会被打得伤痕累累。严重的会影响散热和空调制冷。这是我在前一辆车上吸取的教训。 后门挡泥板也很重要,提车回来正赶上下雨,后门内扯溅的全是泥。 最后说说我对XC60整体感受。先说噪声,我感觉噪声控制还不错,事实上30万以上的车,个人感觉开起来噪声都差不多,百万以上的豪车也没觉得有多安静,当然,也许是我不敏感吧。再说共振,共振的问题我一直认为这就是人为造出来的话题,现在还是这么认为。开车能开到头疼呕吐,这得多脆弱。再说减震硬,我觉得和我开过的其他30万以上的车的减震没什么差别,也许我不敏感吧。最后说说安全性,被动安全的性能恕我无法感受,也不想感受。主动安全功能可以用惊艳来形容,其功能之强大,完全出乎我的意料之外。提车回家的路上,我打开了领航辅助功能,时速设为100公里,我的小车自动跟着前车跑,前车快他也跑得快,前车慢,他会自动降速。途中遇到堵车,我的小车会自动刹停,前车一动,我的车会自动起步跟上。全程自动调整车道,道路拐弯,我的车也会拐弯,完全不用人工干预。如果不打转弯灯变道,方向盘会有一个反向修正力这个力不大但能清晰地感觉到,同时方向盘会振动,提醒驾驶员车辆偏离车道。但如果打了转弯灯,就没有任何提醒了。整个过程中,驾驶员的手必须在方向盘上,否则会报警。这功能实在太牛了,我真的很担心,开惯了这个车,再开其他车我可能就不会开车了。总之,这车的性价比真的太超值了。