简介：这个人很懒，什么都没写~
广州等车帝
减半购置税后➕金融服务费1000，落地是，76800，自己去上牌，送了 膜 记录仪 地毯 头枕，抱枕，两次保养，友友们贵吗？
莎莎姐尼
致炫是大多数都是圈里车友的第一辆车，那它到底是怎么一辆车呢，我作为八年的老车主谈谈我个人的感受和它的优缺点： 首先，有些话说出来你们不相信，那时光在网上看车就看有两年多时间。因为那时候我还是个汽车小白，和很多车友一样对汽车方面的知识什么都不懂，所以为买车提前充分做好准备，同时也成就了现在的我。当初选致炫原因也很离谱，当时看中的是还未上市的昂克赛拉，但心里实在等不及了。在一次逛街的时候偶然看到致炫的展车，就上前去围观了一圈，之后心里对这车还是挺满意的，然而隔天就去4S店试驾后就订单了。可惜的是当时没有手动挡现车，只有次顶配自动档版本的现车，所以还是卖了。好了就这样吧，再说说下它的优缺点。 优点: 1.之所以选择岛国车主要还是看到车子省心，加上他在世界上的品牌影响力。虽然内饰和配置简陋了点，但是开这么多年也没把我抛在路上。 2.我看中他的AT也有改装的潜底子，虽然改装比不上同级别的手动飞度的改装潜力，但也踏上了我的改装之路。 3.很多人认为致炫的转向相比有些车较沉一点是个缺点，但在我眼里认为他是个优点，因为车转向太轻了会直接影响操控的手感。 4.他的车型外观是我比较喜欢的，而且它的悬浮式车顶当时没有几辆车会设计，还有就是它的风阻系数只有0.23，这低的风阻是不是有点不可思议？ 再来说说他的缺点： 1.他的致命的缺点就是隔音效果太差，不管是在路噪和风噪方面都控制的不好。这个问题让我实在很烦，害我最后还是去做了隔音。唉，没办法一分钱一分货。 2.车漆太薄，这也是岛国车的通病，这个诟病被大家喷的不能再喷了。 3.我个人认为它的底盘离地间隙太高了，高速有点发飘，60过弯都没有信心。就这病又害我换避震和轮胎。 4.1.5L的自然吸气发动机开空调比较动力肉，这是所有小排量自然吸气的缺点。所以我那时发誓以后买车一定买2.0L以上涡轮增压发动机。 以上就是我这几年来对这车的个人看法和观点，因为好久没有拍照了，最后上些老照片吧！
海砂儿
提车一年多，开了两万多公里了。对致炫有深刻的体验了吧 优点： 省油、耐用，开国道省道多较多，平均油耗在5.5升/百公里。 保养便宜，每次保养机油3升过一点，过滤器也不贵保养周期一万公里或一年一次。 驾驶平稳，CVT的变速箱变档没有顿挫，方向盘的厚重感感舒适刚好。 动力足够用，在时速80码以下加速足够快，只要想超车，深踩油门就轻松超过。80码以上加速慢了，但在高速路上，多踩油门加速也能够用了。红绿灯时，一路油门就冲出去了，后视镜中别的车还刚启动，呃，是我开车爆力了吗？ 两厢车身短，好停车！这个是真爽，车位小一点，多挪几下也停进去了，三厢车可停不进去啊。车身不宽，限宽墩也不怕刮到。这很让人省心啊，提升驾车体验感呢 外形好看，嗯，这是我真相中的地方吧，致炫X的跨界造型，赋予了致炫灵魂！这是买致炫X的第一动力。 空间灵活适合家用，正常做5人，没什么问题，只要别太胖。后备箱空间高，立着放行李箱什么大件不怕超高了。后排可以四六放倒，放倒后后备箱空间更大，我塞进过婴儿摇摇床、洗衣机，这个很可以 缺点： 首先麻，内饰差，合资车，这价位都这样，黑色塑料上虽然有仿皮纹，摸上去就廉价感十足，当然，后期你还能贴皮。我把液晶收音机改成360全景大屏了，换了高配车的仪表盘和按键方向盘，又加装了前门车窗三角处高音喇叭，和后门低音喇叭，加了胎压显示器，这车才算刚刚看的过去了。 隔音差，发动机仓的隔音还行，行驶时发动机声音小，但胎噪声音大，路面粗糙一些胎噪声音就很大了（虽然比飞度的隔音要好一点），我想加装四轮、四门隔音了 动力不高，车里坐满5人后，动力感觉要比一个人时要差些，比正常的加速要慢些，虽然能靠多踩油门也提高，但油耗也提高了（载着全家人跑了一箱油，油耗6.32，比我平时开车多费了一升油） 避震一般，实测感受减震效果还是可以接受的，当然这个价位也别想有多好的减震效果，和20万的车比，体验当然是明显的，比不了比不了
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