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    认证:丰田C-HR车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    丰田C-HR 2020款 购车1个月 口碑评价: 从个人不客观的角度,基于之前迈锐宝XL驾驶体验的对比(反正是同价位的车,虽然类型和级别不同),说下自己的感受: 首先谈谈优点: 1、底盘让人惊艳,之前迈锐宝XL悬挂那叫一个硬,过个沟沟坎坎,真的很颠。C-HR的底盘可以用很Q的感觉来形容,有点软但是马上会弹起来,很舒服,这可能就是车评人口中的高级感,让人很上瘾,很喜欢过凹凸路面时的感觉。 2、操控灵活,相比于迈锐宝XL的方向盘偏重,C-HR的随速增益比较好,操控灵活主要是指车身短了半米,且后轮随动,指向精准。不过个人还是比较喜欢迈锐宝XL比较沉的手感,C-HR也还好,像是名图的那种轻的话我就完全接受不了了。整体来说迈锐宝XL和C-HR的操控体验打平,但灵活性C-HR胜出。 3、终于有个合适的地方放手机支架了,有专属的支架,我用的磁吸的,就算挡住空调2个不常用的按键也不打紧,随手摘下来即可,目前来看中控双闪磁吸支架是我认为的最优方案。 4、隔音还算不错,发动机声音很小(不算启动的时候),相对迈锐宝XL安静了不少。 5、动力其实很够用,加速很线性,说不够用的油门给大点儿。相比于迈锐宝XL低速很肉,这车其实比较舒服了,不过中高速迈锐宝涡轮介入后,还是明显更给力一些。开车比较佛系,完全OK。 6、自适应巡航很好用,确实比定速巡航好用不少,轻松了不少。 7、车道偏离预警,还是不错的,尤其是适合开着开着就偏了的同学们,不过对于老司机不太需要,虽然一般变道都打灯,不过个别有时候会忘,警示声音比较烦。这个回馈力是可以关掉的,挺方便。 8、电子驻车很不错,之前的车没有。尤其值得一提的是,可以通过脚感来控制自动驻车和自动启停。如果刹车力度分为三个阶段,1是普通刹车,2是刹车+自动驻车,3是刹车+自动驻车+发动机启停。 再来看看缺点: 1、后排窗户,这个大家都在吐槽,我就放到缺点来,其实个人感觉还好,设计和窗户不可兼得,我也没对后排窗户有啥需求,窗户小的另一面就是私密性好。不过确实小。 2、后门没有无钥匙进入,这个稍微有些不方便,必须要摸下前门的把手,才能解锁后门。 3、不是电动尾门,CHR的尾门很重,真的很重,对于有健身习惯的我也觉得沉,尤其打开的一瞬间,不知道这么设计说怎么想的,对女车主很不友好。 4、后备箱比较小,这个也是为了造型的牺牲,不过确实是个缺点。比较好的是在下隔板下面放备胎的地方,还留了几个储物格,我把灭火器和一些杂物放在那边了,也算是有点儿空间上的补偿。 5、后门的开关角度偏小,如果能更大些会比较方便。 6、副驾驶没有电动座椅,这个功能是老婆比较CARE的,手动的不方便,不过习惯了也就那样了。 7、比照迈锐宝XL的话,少了几项舒适性配置,外后视镜倒车自动下翻(神器),后视镜电动折叠,后视镜加热,座椅加热,驾驶席座椅自动记忆,carplay等等,尤其迈锐宝XL的音量控制键还有选歌键实在方向盘下方的,直接用中指和无名指就能操作,目前没发现更好用的。 8、松油门滑行的话,会有拖拽感,感觉阻力很大,滑行不了多远就停下了,可能是CVT的特性。 9、冷车启动声音大,不过1分钟之内就安静了,可能是这个发动机的特性。 10、没有胎压数显,不方便,我买了个米其林的胎压充气机和胎压检测器,需要时自己手动测下好了,比OBD的准。(迈锐宝XL有实时数显的也不准,我自己测过) 11、没有行车自动落锁,这个查了下,之前日系车都有,后来出了事故导致车门打不开,赔了不少钱,后来就干脆取消了这个功能。其他品牌车有行车自动落锁的,都增加了配置,让车门在事故时自动解锁。如果自己加装的话,很可能没有事故自动解锁的功能,对救援造成阻碍,慎重选配。 12、驾驶位仪表系统感觉怪怪的,用起来不是很顺手,比不上迈锐宝XL。 13、车机系统很原始,我一般就投放个音乐,其他的不用,整体来说也够用了。 虽然缺点写了一堆,主要是针对舒适性配置的,问题也不大,希望后续丰田可以做些提升,能有个HUD就太好了。

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    丰田C-HR 2020款 购车2个月 口碑评价: 我是2020豪华版欧泊银小C,从今年2月我主子生日那天开始服侍她,两个月的时间,已经让她心花怒放神清气爽,我也经常被路人甲乙丙丁搭讪和夸赞~ 小主说选车就跟选男人一样,不选贵的,只选对的,基本条件先合适,对得上眼儿,然后只要缺点能接受,其他的就都是完美了~ 所以我先自我爆一下自身的缺点: 1.后车窗小,小主说这个不需要再反复说了,因为门把手和流线型设计必然有牺牲。但是你想啊,我副驾都不怎么坐人,小主还管它后排?(后排空间问题后面会说) 2.小主嫌我后备箱门沉,开关都得使劲,地台也高。而且车内和钥匙都不支持打开后备箱。 3.我不支持carplay,小主说她习惯用百度地图导航的,所以就只能连接carlife,但亲测流畅度和清晰度还是可以的 4.我其实自带的高德导航没问题,但想看实时路况信息就要连手机热点,且WiFi 和蓝牙不能同时连接。车机只要进入高德,即使没有导航后台也会一直叨逼叨,想关掉必须熄火重启,或者点击右上角屏幕中的静音,我自认为这是一个非常大的bug。 5.我中控的储物空间少,就一个usb接口,点烟器电源还在中央扶手里面,想要扩展有点不太方便。但是杯架无论直径还是深度都够厚道!大小高矮不同尺寸的杯子瓶子都可以放。 6.小主说我喇叭难听,显得不高级 但小主说了,以上这些缺点,跟优点比起来,都不算事儿 1.我颜值高颜色好看,显得很上凳次。到目前为止已被搭讪至少4次,询问车辆价格,并经常听到路人说我好看,还有人以为我是进口来的。 2.我好开!小主说了,好开这事儿是相对的,不要跟她抬杠说什么什么车比我更好开!我信!小主说除去试驾,她前前后后开过不下十五辆车,最短的2小时,最长的2年,最便宜的几万,最贵的50多万,在这些车里面,我是真的好开,原来总听人家说“平顺”,“线性”,“指哪儿走哪儿”这些词儿,当她真正把我开起来的时候,才有了体会。 3.我省油。目前总里程1600㎞,市区平均油耗7.4,单程油耗6.2左右。那天小主带我出去兜风,第一次跑了高速,平均油耗5.1 4.方向盘按键顺手,位置也恰到好处。尤其车载蓝牙电话,接电话再也不用分心拿着手机了。上车点火就会自动连接蓝牙,并直接进入上次熄火前的界面和程序,但偶尔我也耍耍小脾气,这两个月死机过一次,连不上蓝牙音乐了,界面不动也不能用方向盘操作。 5.自适应巡航和定速巡航。不堵车的时候小主都试过了,说很好用,但小主说还是更喜欢自己驾驶的乐趣,不愿意依赖我。 7.自动驻车好用,短时间停车省去了挂空挡拉手刹的步骤。挂P挡自动启动电子手刹,挂D挡自动解除,但小主说还是喜欢机械手刹,拉起来感觉很带劲 小主对我的深度总结:起步平稳,低速偶尔有轻微顿挫,加速平顺,操控灵活,超车并线毫无压力,过弯平稳(有次速度接近65过弯依然很稳),但提速有点肉,确实没有那种“崩”出去的劲儿,说用“闷骚”形容我会比较贴切,就是表面看没啥特别,但是骨子里该有的都有,也随时可以给她带来满足感,偶尔还能来点小惊喜。 我小主时选车的时候,目标也很明确:城市SUV,方便自驾游,可以家用,好开好看,预算20w以内。 所以BBA这种华而不实后期费用也高的不用考虑了,家用还是需要经济实惠的,也不考虑国产车因为后期小毛病忒多太费心。那么只能看看美系日系韩系了,当时看的车有Jeep自由侠,别克昂科拉GX,雪佛兰创界,现代ix35,马自达cx4,三菱奕歌,本田缤智。 我在第一轮其实并没有入围,听说主要是因为看图片有点接受不了我的造型,窗户太小感觉视野受阻! 后来小主说这是一个典型的“小马过河”的故事,抱着去看看的心态,一下子就爱上我了,说我实车比图片漂亮的不是一星半点儿!前脸大灯造型犀利,两颗小虎牙又觉着有点小俏皮,侧身线条优雅流畅,后尾线条复杂又很张扬!感觉像一头蠢蠢欲动的小豹子!说我就是一“明骚暗贱”结合体! 再说后排空间,小主身高160,爸妈也都是标准身材,把驾驶位调好后,后排空间一点不小,三口之家妥妥的够用!调整好驾驶位,后排膝部还有至少两拳的空间,况且基本都是上下班代步,偶尔全家一起长途自驾游,所以不要总听别人说怎样怎样,一定要亲自去看去试! 春暖花开了,小主最近还带我去拍了不少美照~

    本宫有猫图1本宫有猫图1
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    春风里飘流的花瓣图1春风里飘流的花瓣图1
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