简介：这个人很懒，什么都没写~
一个好名字一定要简短
翼虎 2017款 购车3年3个月 口碑评价: 外观:见仁见智，个人还是比较喜欢的 操控:真的可以做到人车合一，转向精准，指哪打哪，这也是我最喜欢它的地方。 动力:1.5T爆发181马力，城市通勤足够了，如果想要一定驾驶乐趣，建议上2.0T，动力同级别同价位中没怂过谁，福特在压榨发动机马力方面真的很有一手。 底盘:扎实不松散，不足之处在于悬架偏硬，舒适感欠佳，过弯支撑性还不错。至于键盘侠和喷子们说的所谓的“断轴”（严格说是羊角）没遇到，车友群的车友也没听谁提起过，至少2017款至今的车没听到过，没看到过这类新闻，2013-2015款的没开过，不做评论。但是现在还在炒翼虎“断轴”这盆冷饭的，我只能统一称之为键盘侠喷子。 油耗:百公里9.2，基本可以接受，个人不太在乎油耗，所以这方面就不展开说了。 内饰:仪表台很宽大，给驾驶者营造一种驾驶着一台很大的车的感觉，这点很喜欢，至于其他的只能说勉强能接受，塑胶感有点强，高级感不足，车在3万公里后有一些细小的异响，2万公里内还有一股难闻的皮子味，这点有些烦人。 做工:偏粗糙，很多地方接缝有点大，好在用料我觉得还算良心，福特其实在用料上我觉得真的算好的，不像很多同级车各种偷工减料。 安全配置:同级别同价位中该有的都有，比很多车型还多了个膝部气囊，这点要点赞。先后被奥迪Q5和奔驰R350剐蹭过，各自损伤半斤八两，Q5翼子板喷漆，我前保险杠也喷漆，损伤面积基本一样，奔驰R350车门钣金，我翼子板钣金，车真的算硬。 隔音:能过滤大部分噪音的同时保留一定细碎的路感，这方面基本算满意。 空间:只能说够用，可能牺牲了后排空间以保证后备箱空间，这点我很多福特车型以及林肯车型上都有这方面表现，有取舍吧！侧重点不一样，后备箱空间我比较满意。 其他:最不满意的地方，也是翼虎的通病——轮胎内壁吃胎，轮胎起皮（用的马牌质量偏差的胎？？） 综合，除了贬值真的有点快，我对这台车还是比较满意的。下一台，林肯飞行家
你很特殊
分享下上次约定的途虎养车经过和感受 车已经开了2万3千公里了，临近保养了 我是8千左右一次保养 所以就去途虎下单 以前都是4s店保养 上一次保养是在4s店办理的 机油机滤更换 配件加服务费工时费880 工时费400多和我的机油机滤差不多价格了 属实有点贵了 经过多方考虑 确定途虎养车作为本次保养。下面给大家说一下经过 网上下单和我车匹配的机油机滤和配件，然后app就可以预约了，预约时间后直接去保养扫码即可 日前途虎有活动 机油5折非常便宜 我决定入手了 图一 到店后师傅给我全车检查一遍 轮胎气压啥的。 图二 确认无误后 把我所需要的配件拿好找我核对，这个时候一定要看下和自己下单的有没有出入哈 机油 机油滤清器 燃油滤清器 空调滤清 空气滤清 还有活动附带的养护液 图三图四 开始上架 放机油。 然后加上我的机油 这次我选择的是胜牌的0w20全合成机油，翼虎1.5 用这个机油多方反应挺好的我就给大家试试水先。 图五 机油加完后加机油滤清器 这个冠军机油滤清器挺好的 也是相匹配的 图六 两位师傅给我拆燃油滤清器一起研究 最后拆下来了 拆下来的时候有汽油喷出一点点 这个不用慌 都这样的 燃油滤清我是本次2.4万公里换的 图七 换下来的空气滤清和空调滤清 是有点脏了已经 图八 所有保养完后 多了一瓶燃油清洗剂 这个活动捆绑的 我没加 怕把三元催化给堵了，多的一升机油 1.5只要加4升就够了 这个也是捆绑的 只能下次用了，由于加了发动机养护剂，机油都多了一点没加进去就给我带回来了 最后来个全车清洗完美结束 我一点五十开始保养 做完以后是三点半左右 总共花费2小时 本次保养花费626元 换了很多东西 非常划算 总结 换完机油啥的后 感觉发动机没有那么抖 声音也不会很大，动力目前没感觉出什么差别 就是油门响应速度比以前快一些。以前一直是机油机滤保养 这次我换了机油机滤 燃油滤清 空气滤清 空调滤清，来一次中保养 途虎养车还是比较正规的 不管是服务态度 还是师傅的技术都符合标准 再加上各种活动所以非常的值 如果可以的话还是建议去途虎养车试试专业 正规 安心当然不差钱的可以直接去4s做 这些大概一千五左右，希望能帮助到您 谢谢观看
关于汽车该不该装发动机护板这件事，今天我就和大家说下。 如果平时驾驶中比较随意，行驶路况也比较复杂，为了防患于未然，加装发动机护板可以从源头降低爱车的发动机和变速箱的受损几率。当然发动机护板并不能够保证你的爱车万无一失，驾驶过程中还是要小心为主。发动机护板有很多材质要根据自己的需要来选择。 塑料护板作:为最常见的发动机护板材质，除了能有效阻挡小石子撞击发动机外还能保持发动机的清洁。优点：重量最轻、价格最便宜、可塑性强，小碰撞可回 弹不会有大形变。缺点：散热差、材质强度小、容易老化变脆。 铝合金护板:许多原厂发动机护板选择的材质之一，性价比较高。 优点：比较薄散热好、质量相对较轻、价格较便宜、配件易得。 缺点：无法抵挡大撞击。 钢板护板:许多SUV车型装配较多的护板材质，优缺点分明。 优点：强度高、价格较便宜、散热较好、抗撞击能力强、配件易得。 缺点：质量最重、受重撞击有较大形变、汽车碰撞时易导致发动机下沉、容易造成行车时异响。 钛合金护板作为发动机护板的最佳材质，优大于劣。 优点：材质质量轻、材质强度高、散热性好、对发动机保护到位。缺点：价格最贵。 还有许多人认为发动机护板会影响散热，其实发动机护板设计了很多小孔，车辆在行驶过程中，高速的气流从车头进入会通过小孔流出，并不会对发动机的散热造成多大的影响，所以对于散热这件事不必过多担心。 关于发动机护板佳讯占师傅认为还是有必要安装的，尽管不同材质的护板优缺分明，但是在不影响行车安全和驾驶感受的前提下，发动机护板确实能够从源头降低发动机变速箱的损伤，同时也会将车主的损失降到最低。 个人见解
嘿嘿嘿哟哈
翼虎 2015款 购车4年8个月 口碑评价: 第一次发文，简单粗暴点。一辆自己的车，内心会更偏向一点，不要吐槽就行。 外观：最不满意的就是屁股，买回来到现在怎么看怎么不爽，太圆润了…看到路上17款18款的屁股，真的恨不得扣下来贴到自己15款上。但相对前脸更喜欢1315款的…总觉得1718像被切了一刀一样… 内饰空间：还行吧…有异响，但不是很夸张，能接受范围内。空间够用，要硬说小吧，有点…如果和现期的途观，X1比较是小太多… 驾乘：额，开过X1…相对比较的话，操控旗鼓相当。我个人偏向翼虎…X1的油门踏板真的长时间开很累…总体来说，翼虎操控感在SUV里面真的很不错。表和轿车比，重心不一样。 动力：很不错啊，不知道哪些ZZ说不够的，神马加油门延迟啥的…不会开吧？涡轮增压的车都有涡轮迟滞，必备，想加速流畅，2连输出就行了，何必一脚到底。 油耗：这个……纠结啥，15个油又怎么滴，不爽换电动车去，我上海开，市区应该会到15个油，南北高架的话。去年春节平时上下班外环开的时候最低9.2，平时也就9.7。还行，油耗就不要去纠结了，不爽买电动，荣威EI6:30升的油能跑480公里呢（市区）正常2.0和1.5的应该是一样的，不要觉得排量小就会降低油耗，车重在那呢。 我加的是95，原先一直92，后面92有炸缸的感觉立马就不用了，95开到现在没任何一点事。 轮胎换了，原厂固特异就是个渣，耐磨没毛病，胎噪随之而来就是了，后面换了PS3，一个字爽。原本打算PS4的，价格太高太高。
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