认证：魏牌 VV6车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
NKC丨君子之道
国产车崛起，价格也跟着飞速上升。2010年的时候，国产车还鲜有大牌，吉利还正在从“豪情、美日”的坑里往外爬着，长城的哈弗品牌也还在酝酿之中，QQ还是奇瑞的当家车型，10万元以上的车屈指可数。 时过境迁，现在的传祺、长安都已经成了独当一面的车企，领克、WEY这些豪华子品牌也都开始崭露头角。惊艳的外观设计、良心的用料内饰、越级的空间表现，让一众国产车在短时间内成为了市场上的“香饽饽”，人们蜂拥而至。销量上的表现让车企们信心大增，不禁有了更大的抱负，想要拳打日韩系，脚踩美日德，实现抱负的第一步就是要有钱，所以得涨价。 国产车企很明白“扬长避短”这个道理：自家的三大件不及合资，那就得弄外观设计和配置上下功夫。于是乎，各个车企纷纷高薪聘请各种知名设计师来坐镇，以求在造型上实现对合资车的弯道超车。事实证明，这个方法还确实是管用的，早年间哈飞汽车就走过这种路子，与意大利“宾夕法尼亚”公司合作，设计了一款名为“哈飞路宝”的微型车，车子的转向灯都装在A柱上了，全车的灯都是三角的造型，辨析度很高。车内的仪表盘没有像常规车型那样放在驾驶员的前方，而是给转移到了中控台的正上方，从车外看进去，有种自带中控大屏的即视感，缺陷也很明显，有中控大屏但却漏装了仪表盘。虽然我一直不理解这种操作的目的是什么，但在那个时候，所有国产车企都还在缓慢起步，一切都在照搬国外，只要你搞出点不一样的，那你就能博人眼球，获得销量。回到现在来看，长城请过宝马的设计师，所以在WEY身上，多多少少有点宝马的影子；长安请过马自达的设计师，UNIT的造型就和马自达有种同源的即视感；比亚迪请过奥迪的设计师，终于理解了汉为何带着奥迪的气场；广汽请过奔驰的设计师，主刀GS8... 外观能拿捏住人心了，然后再疯狂的叠配置就可以了。国产车的性价比在所有车系中一直都是遥遥领先的，十几万的价格享受到双联屏幕、电动真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP、自动大灯、高级音响、智能互联等等，让人一看配置表就眼花的不行，满眼都是小黑点。国产车的销售也牢牢的抓住了人心，在进行汽车销售的时候，从配置上对合资车进行了疯狂的碾压，“它家都没有PM2.5绿净技术，开出去多不安全啊”“他们的车都没有智能互联，你看我们家的车还能远程启动，多高级”。其实一辆汽车的成本中，三大件的占比高达50%以上，而这些配置的成本只有10%左右。价格便宜，配置丰富，外观造型还惊艳的不得了，那三大件上的成本多多少少就被压缩了。当然，也有某些国产车企，为了赢得市场份额，卖出一辆车才赚几百块钱的。 虽然说国产车企知道自己的三大件并不能和合资车企一较高下，但他们也并没有停下自己进步的脚步。早期有的车企逆向研发，研发出来一堆奇奇怪怪的发动机，出力不讨好；有的车企则直接把人家合资车企用剩下的发动机拿来，稍微改改就用到自家的车上了，虽然油耗高，动力表现差，但是好在“能跑”，不出问题。后来，这些头部的车企们都意识到，自己没核心技术，早晚要玩完的，于是都开始砸钱研究新技术。领克背靠沃尔沃，沃尔沃这边有什么新技术，领克就来瞅一瞅、学一学，然后放在自己的车上用。长城作为国产车中的佼佼者，更是在海外设置了多个研发中心，研究自家的发动机和变速箱，WEY身上集合了目前长城最高端的技术，无论是2.0T发动机，还是7DCT450变速箱，普通哈弗都艳羡的零部件，都成为了WEY的标配。 想要把自家的车卖出比合资还高的价格，平级竞争肯定是行不通的。就好比同样是大型SUV，丰田普拉多卖个四五十万，哈弗H9拥有着和普拉多相差无几的车身尺寸，有着和普拉多不相上下的越野能力，但是却卖出了汉兰达的价格。这就是国产车使用的“错位竞争”法。能拼价格，我们就拼价格；拼不了价格，那就同价位我把车子造的比你更大，直接越级竞争，高维打低维。 虽然国产车现在各方面都已经比较全面，市场的接受度也越来越高，但是在机械素质上还确实存在不小的差距。毕竟国外车企几百年的造车积淀，不是国产车企一朝一夕就能赶得上的。我们的车企现在的确在加大研发投资，有了一些拿得出手的技术，但在整车造车工艺上，还是有不少短板，哈弗一直号称国产SUV领导者，外观配置质量稳定性都属国产上游，但在油耗表现上却不尽人意，早期的哈弗H2工信部油耗就已经8个了，车主在市区开开，油耗随随便便就10个左右了。H7也有同样的问题，WEY的油耗甚至成了段子。 国产车企也是要吃饭的，他们不可能把大量的费用花在设计、宣传、配置上以后，还给你安装一套碾压合资的三大件，那这样他们都要喝西北风了，选择国产车就是选择了丰富的配置和超高的性价比，如果真的对三大件要求很高，那还是建议看看主流合资产品。
Miss涛
今天下午办完了所有手续，只因为下午太迟了，没有放款，只有等到明天上午才能提到车，总体下来，智享＋，24期免息分期，优惠1万8，裸车价14万4，没有置换，手续费3000，上牌800，保险7800，礼包5000（买了电动踏板和贴膜），这两个东西是自己想买的，也问了朋友这两个的价格，销售因为这两个东西额外送了我点东西，虽然不值钱，聊胜于无吧（有底盘装甲、全车镀膜、全车脚垫，雨伞），算是这两个月来最终的结果了吧！跑的实在是有点累了！
汽车赵老师
魏派车型规划，你想知道的这里都有！
汽车头
国产豪华的梦--WEY
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