认证：迈锐宝车主·车龄8年
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驰鹏车谈
近日，从相关渠道了解到一组关于江铃福特Bronco的消息，这款车型可以说是历史久远，这款车型最早可以追溯到1966年，该车型1966年问世，从1966年开始生产，到1996年中间一共生产了五代车型，但是遗憾的是该车型在1996年也正式停产，...查看全文
凯迪车主之家
为什么CT4-V不会引进？ 这是我个人的观点，但我相信凯迪拉克高层基本也就是这么想的 1、凯迪拉克的进口车型今后只会通过道朗格平台引进，而这个平台的定位是高端市场（定价在百万的车型为主），CT4-V的定位达不到 2、CT4-V用的是2.7T发动机，和道朗格准备引进的那些6.2 V8不同款，为这台2.7T单独做3C和国6B排放认证的代价太高，划不来 3、道朗格平台体现的是GM总部的战略，而GM对于凯迪拉克的定位就是高端纯电品牌，所以不太可能再引进油车了。 所以，虽然目前没有明确的答案，但我认为基本就这么回事了，还在等的，建议还是去看看S3 S4吧~
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