认证：荣威i6 MAX车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
帅气不多金
提问车友们，车漏电啥情况，停三天没开电子钥匙都打不开锁了，电瓶也换了还是一样漏电
一往无前生活家ohd
最近网上看到了很多捷豹xel的宣传，官方指导价格15.98万元起，这个价格，給到消费者的是全球十佳发动机，采埃孚的8at，前双叉臂后五连杆的底盘，全铝车车，400w的英国之宝音响。捷豹xel来到这个价位就像一把照妖镜，照出了豪华品牌高溢价，更照出了那些卖高价的普通品牌。网上有人说官方15.98不是所有地区都能买到，那有没有想过，捷豹xel卖到这个价位，捷豹就没准备大卖，毕竟成本在那里放着，这个价钱如果一个月卖出一万辆，哪家车企能受的了？为什么这么说呢？接下来说一个很有意思的现象，现在车市价格战打的这么厉害，销量越高的车型，被减配的风险也是越高的，就拿普通品牌大众举例，网上传言迈腾b8马上要出四车型，减配的东西差不多两千块，单车成本两千，月销量按照一万算，一年2.4亿省下了，从改款一车型到马上出来的四车型，b8这个车型减配了一大推配置，单车成本从几十到上千不等，省了多少成本，而且销量每月都在一万五六上下，价格呢是有国补地补来兜底感觉价格降了很多，有的车企是压缩自己的利润空间，而大众是压缩自己的成本尽可能的保证利润，毕竟还要补贴赔钱的新能源板块，大众在全国的工厂也是最多的，吉林，山东，天津，四川，广东，江苏，浙江，上海，新疆，湖南，大众巅峰时期，普通人想进大众工厂都是要花钱的，毕竟一个月了工资能开到3万，甚至更多。在现在价格战日益激烈的情况下，这种操作虽然矛盾，但是也是必然的，想想为什么网上总是说美系车的用料很好，很大一个原因是销量并不高，车企偷工减料省下那点钱车企也看不上，但是那些销量每月一万多的车型，简简单单操作一下，车企一年能省下数亿的成本，谁能拒绝这样的诱惑呢？
认真的生活家HDy
大家都跑多少公里了，感觉怎么样?我觉着挺皮实的 比较实在均衡的家用车子 不后悔四年前拿下
用户7864614444184
提问开高速的时候突然闪了一下这个。要紧吗？需要去保养还是做什么吗？
简单就好14138
🙋🏻♂️情况介绍 背景：很多人说10多万的车没有什么体验，但趁在这个闲余时间还是想写写自己的用车感受 本人实打实的驾龄4年，老家江西有一台车，因工作在杭州，且经常出差杭嘉湖绍，故用车需求较高，在反复筛选后于今年3月宁波提的车，至今近半...查看全文
🔧保养分享 兄弟们 要去保养了4保 有什么需要注意的 需要更换什么吗 一万四千公里 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍...查看全文
就在那一天2022
有没有必要喷涂呢？？？...查看全文
上汽荣威弃子i6max车
无用软件一大堆。我打开过得软件就俩个一个音乐一个导航。对车的评价拉胯。) 负责i6max。的人。是离职了吗。无人来维护了？看看i6max用户呼声多高。也不更新手机挂件。手机桌面挂件强烈要求制作。360影像还不如2013诺基亚拍的清楚。不舍...查看全文
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