认证：星越车主·车龄4年
简介：新手小白
No小张
星越，20年3月底提的车，4S店说这样生锈正常，是真的吗？
新RKu552
哎，怼电信光缆杆子上，受苦了，又刮又蹭的，这才24700多公里
用户8641477689520
星越才第二次保养，今天换油发现机油乳化的情况，不知道大家的车怎么样
用户2321819659985
用户3643948728305
发表我的提车感言--星越L两驱智尊黑色 从上市就关注到现在，终于是提车了，跑了我大半个云南，好不容易等到有黑色的颜色。 我是从香格里拉跑到云南普洱提的车，可以看出我对这辆车有多爱了吧 当初选它就看中了它大气稳重，霸气的外观，同时还有它居家的产品力，瞬间就被它的外观吸引了，这个车感觉就SUV中的颜值担当，陪我一起去看车的人也说这款车比较大气，都被这车的外观吸引了，而且它的配置也挺高的，座椅加热，座椅通风，360度全景影像，主动刹车功能，这些配置虽然看起来不起眼，但是他的这个安全性能还很不错，做工用料也是非常扎实，给人安全感十足！而且它的空间够大够用，不会感觉拥挤。总的来说说，星越L这款人给人的感觉就是漂亮，空间大，配置高！国产车的价格，合资车的配置。还很不错的！ 它不仅有着稳重大气的外表，而实际跑起来，它可称得上运动健将。之所以这样夸它，就是因为它的产品力表现十分全面，除了相对柔和一些的动力并凶猛澎湃以外，就没有其它缺点了。其实在动力上讲，经常在城市用车的我，它得2.0t涡轮增压发动机，已经足够应付我95%以上的用车场景，218马力的最大功率，在城市里开车，要的前段扭矩的顺畅输出，这点就尤为重要，都有轻踩就走，重踩窜车的线性感受，而2.0T的星越L，却表现得十分从容而顺滑，跟脚的油门和刹车，开起来容易上手。 在底盘的调校上，星越L同样十分出色，车4770米的车的操控起来也十分灵活。尤其超车，快速并线等考验车身支撑性的动作，每次它都能稳健地完成，高速下匝道等情况，有力的侧向支撑也给了我很大的信心。但足够的支撑和稳定性并没有牺牲它的舒适性，在碾轧过井盖和减速带等突如其来的颠簸时，弹簧和避震处理的上分得当，在没有余弹跳的情况下，底盘感受十分柔和，这也许就吉利星越L全新架构的魅力吧。
越星233
洗白白花絮
蜜蜂85459443
刚提回来，不过这油耗就降不下来，是不是得跑跑高速
疯抠浪贱
我想看看你们的发动机震动有多大350工版本的才跑了1990公里在驾驶室怠速可以感觉到抖动
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