简介：这个人很懒，什么都没写~
开猛龙的大卫
猛龙提车第二天上户，第三天就出发新疆自驾游，从成都出发过甘肃青海入新疆，然后走独库公路再从吐鲁番出疆回成都，全程9000公里，从驾驶体验，油耗，配置可操作性等真实评价！ 关于猛龙这款车油耗的事情，我仅以我的车和我的驾驶习惯做出测评，和实质性评价，因为这款车可玩性太高了，没法真正的统一一个标准哦！ 有一句话说得好啊，猛龙不改不如推下海，兄弟们都想要自己猛龙又高又大完了一句话就是必须帅，没有硬派的命却必须要有硬派的气势，改轮毂AT胎，侧爬梯，行李架，改减震器，升高，加护板，拖车杠，牛栏杠这一套操作下来就是油耗升高重要的原因之一。 猛龙可玩性很高，驾驶模式加动力回收强中弱的调配也是油耗的关键因素。一般情况想要油耗经济型高，我建议采用，智能混动➕智能保电➕经济模式➕动力回收弱这个模式组合，再根据路况实时调整切换车辆驾驶模，油耗经济性会有所提高，这个驾驶模式动力稍有减弱，但是超个车，猛加速还是有推背感的哦！ 智能保电和强制保电：标准模式，经济模式下用智能保电完全没问题，其他模式最好采用强制保电哦，因为掉电很快，强制保电能耗也会增高。 还有驾驶员的驾驶习惯，也会直接影响油耗。高速定速巡航140，150，160的，动不动就要超车的，油耗也会上升！还因为这个车是方盒子造型，风阻和风噪你是避免不了的，所以车速越高，风阻和风噪自然也升高了，你喜欢它帅气的外表，就要接受它内在的小小不足。我去新疆长途实测，猛龙的燃油经济型最高的车速区间在95到115，定速巡航设置在这个区间，油耗真的会很省。兄弟们还是以自身安全为第一哈，我知道猛龙这车确实能160也不是它的上限，我在新疆自驾游走错路上了无人区，我跑200也还是没到它的极限，但是咱们还是遵守交通规则，以安全为出发点驾驶哈，道路千万条安全第一条！ 我百公里6个➕的油耗的经验：我平时驾驶包括高速我的驾驶习惯，经济模式(标准模式也行)➕智能混动➕智能保电➕动力回收弱这套动力模式，遵守交通规则不开快车，一般高速也就定速巡航在120左右。还有就是根据路况及时切换驾驶模式，如四川重庆山路多，就会用运动模式居多，还有山路多的时候用单踏板模式也会更省哦！在城市里通勤，红绿灯多的时候用单踏板模式动能回收也很可观。还有长下坡的时候动能回收调到中就行，调到强的话，制动效果太大，会导致车速太慢，回收效果大大减弱。 动能回收问题我提出个经验之谈，平时开车动能回收就调到弱就行，中和强都会导致动力损失和油耗增加。在新疆跑过一箱油中和高动力回收和弱做对比，中和高在平缓路面油耗都会增加。 新疆自驾游油耗汇总： ①每次都是加满跳枪 ②显示的都是累计里程 8.21元每升，花费433元行驶710公里 8.21元每升、花费400元行驶1251.5公里 这里小记里程第一次归零 8.11元每升、花费296元行驶517.3公里 8.15元每升、花费313元行驶1144公里 这里小记里程第二次归零 8.15元每升、花费311元行驶667公里 7.9元每升、花费292元行驶1255.1公里 7.79元每升、花费310元行驶1975.6公里 7.81元每升、花费369元行驶2399.2公里 7.81元每升、花费225.47元行驶2993.3公里 7.85元每升、花费276元行驶3506.6公里 7.52元每升、花费275元行驶4143.6公里 7.72元每升、花费365元行驶4695.8公里 7.74元每升、花费322元行驶5334.7公里 7.74元每升、花费355元行驶6168.1公里 总里程：8563.5公里 总费用：4542元 (充电次数太少了另加100元的电费) 每个人买猛龙这车出发点都不一样，有人买来就是为了它帅，无在乎这点油耗的高低，买车花了十八九个，改装一下花出去半个车钱的人，也不是没有。也有的人就是为了买一个家用代步车，偶尔寻求一点诗和远方，也就更注重它的油耗经济型和日常的维护费用。所以啊，很多车友朋友在我的帖子下面留言我的车开到6个油是不可能，也有车友说8个9个油的，甚至还有车友说他的车能到十二三个油，这都根据以上的种种因素造成的哈！我不做任何的定式化的统一概念，说这款车油耗必须是百公里6个，7个，8个……油，才是对的这种说法哈！ 这款车毋庸置疑是款好车，大家的出发点不一样，所以驾驶的心态也会不一样，都已自己高兴为主，车是自己的，快乐也是自己的，能给自己带来愉悦的心情，放松的心态才是这辆车真正的意义所在！ 还有就是想入手的大胆放心去整，勇敢的人已经在享受了！ 祝车友们一路顺风，一路平安，一路长宏！
小薛骑不快
不要羡慕我的挡泥板哦
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