一直以来其实都是比较喜欢奥迪的，现在新出的中期改款A4L的外观也非常符合我的审美，所以决定买车的第一时间就跑去家旁边的奥迪4S店看车，车挺满意但是销售的态度并不让我满意，一种爱买不买的态度让我决定和家人再去别家看看。
后来直接去的奔驰看了C260L，其实我对于1.5T加48V的技术和动力不太感冒，甚至有点怀疑这车日常动力会不会很不舒服，不过销售带我真正试驾之后感觉动力确实存在比较肉的情况，但是对我这个佛系开车的年轻人来说够用，关键是内饰相比于奥迪来说真的是要高几个档次，有豪华车的感觉了。其次是女人对奔驰车真是没有抵抗力，女朋友和老妈都对这款车非常钟意，于是开始和销售谈价格的环节。
深圳地区总体来说算是价格比较低的地区了，销售比较实诚，直接给到31.3落地的价格，这个价位我看了一下是BBA同级别最低了，所以对这个价格比较满意就直接订车了。
然后就是漫长的等车阶段，定了月光石灰的颜色还好销售排到六月初的产量，在6.20销售打电话说车到了过了一周6.30就提车回家还是非常有效率的。
月光石灰晚上非常帅气，我也主观的认为这个颜色是最适合男生的哈哈。其次日间行车灯也彰显着运动感，内饰和氛围灯的搭配相得益彰把豪华二字表达的淋漓尽致。
目前驾驶感受来说总体对我而言是够用的，等红灯的hold还是比较好踩出来，就是目前由于可能新车的原因降档顿挫的情况还是有一些明显。

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一直以来其实都是比较喜欢奥迪的，现在新出的中期改款A4L

FEARLEXX

有朋友给我留言，问全新3系哪款最值，那咱们今天就来聊一聊，看看这十款车型当中，这次320、325和330三种动力版本都到齐了，并且都有长轴和标轴车型可以选择，那究竟哪款性价比最高呢？你会选哪款呢？

不花冤枉钱，看完这个视频，让你明明白白买宝马3系

苑叔聊车

  2018年大学毕业，如今已跻身社会一年有余。手里攒了些钱，手里的现代名图也已经跑了八万公里。于是决定给23岁的自己一个礼物，换辆车！
  坐标郑州，从开始看车到买车总共花费一个星期时间。因为没事就爱逛逛汽车论坛，所以基本同价位的车都做过对比。简单写一下，供大家参考。本人身高185，个人觉得，CT5后排头部空间实在是太小了，坐进后排，头抬不起来。加速不够线性，7.3秒的零百跟atsl比也差强人意。而且顶不住你降价快呀……奔驰c，咳咳，大家都懂，不赘述了。奥迪a4，内饰老气，配置感人，又赶上换代，4s店销售一脸爱买不买，不买拉倒的态度，直接放弃。最后对比来对比去，还是选择了3系。
  对比了本地好几个4s店，很多店给出的最终报价还是不实在的。就像某家店，找了熟人，最后说，哥，29.7，我这边给你申请的最低价了。最后，直接没找人，订好心理价位，就去直接和销售谈，当天提车。28.7心理价位，最后28.8拿下。没有坚持，如果再坚持坚持应该可以谈到28.6左右。在这里跟大家分享一下我的砍价技巧，就是多对比，多参考，选出一个合理的心理价位，去和销售聊，说只要这个价钱能提，当场签合同。销售一般都会去给你争取。如果不着急的话，尽量选在季末冲销量的时候。看了下论坛，基本上没有比我价位很低了，哈哈哈哈。
  全款：裸车28.8万＋9900舒适进入＋13800 4s店强奸包（小保终身免费＋终身免费机油机滤工时＋全车太阳膜＋脚垫）＋12000保险＋27000购置税＋200上牌费，到手34万多。因为店里有两台现车，都是白色加摩卡。一台加装腰托2300，一台加装舒适进入9900。其实更想要抬头显示加手势控制，无奈要等两个月左右，便放弃了。
  因为营销岗位，跑得多，目前里程数3000公里。说说我的用车感受吧。
  缺点：
  低速换挡的顿挫感确实有些严重，每次都是感觉车哆嗦了一下😂。
  由于选装了电尾门，但是抬腿开启真的有点不太灵敏。每次想装个逼，却搞得很尴尬。
  后排中间因为传动轴确实凸起很高。长途行车，中间尽量还是不要坐人。
  操作系统没有上一代三系简洁明了。虽然多了很多功能，但是很多功能需要反复读说明，才能了解个大概。
  对安卓手机不太友好。用完carplay再去连安卓的carlife。简直都不是一个级别的体验。不过这也不能怪宝马😌
  标轴没有后排头枕！这个4s店也没有，如果需要的话建议在闲鱼上，两百多一对。用起来不错。
  优点：
  操控性好，转向精准。提升了很多超车时候的自信。平日里eco滑行，偶尔sport+爽一把。原厂自带的回火声让人魂牵梦绕。虽然取消了后防倾杆，但是对我来说影响不大，又不是专业赛车手，后期加装也不贵。但是，有总比没有好吧？🤔
  空间还可以。本来以为标轴后排会很挤。可在我前排调到舒适坐姿的情况下，后排还能保持一圈左右的距离。头部空间因为偷了一部分，也不会觉得拥挤。因为平时也是一个人开，这一点倒也对我影响不大。
  内饰完爆上一代三系，以及现在的同级别车型。11色氛围灯，全液晶仪表盘，真香啊……
  隔音也很优秀。开了朋友的a6，再开我的车，感觉仿佛我才是个行政级车型。虽然没有双层夹胶玻璃，但是三系在这代的隔音上确实下功夫了。
  高速油耗6，市区7.8左右。比我1.8的名图还省油😂
  如果说法拉利是难以驯服的烈马，那三系就像一匹良驹，你可以开着它，和三两朋友去相约跑山寻求刺激，也可以开着它从家乡带回爷爷奶奶亲手种的蔬菜。他们说三系没有上一代的操控，而是变得更加舒适了。事实确实如此，但是生活不也是这样吗？激情过后，总是要归于平淡的。未来的几年里，它都会伴我左右，我希望我从不曾后悔拥有它，也希望以后能一直像现在这样，停好车后，总忍不住想回头看它一眼。
  最后，祝各位早日喜提爱车。
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