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    手踹兜兜↗

    认证:驱逐舰05车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    探访比亚迪驱逐舰05,液晶仪表升级,提车周期3个月起步,等吗?视频1探访比亚迪驱逐舰05,液晶仪表升级,提车周期3个月起步,等吗?视频1
    2022-06-06
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    🚘个人介绍 我买的是驱逐舰05 55km尊贵版(个人比较喜欢辅助驾驶的一些功能)而且我没有充电条件(慢充充电桩少且远,家用充电物业要求0.85r/度) 📊 能耗小结 之前一个月使用都没有加满油 一共加了3次,每次190 r 跑了1560km 每星期平均充一次电 合0.36r每公里 (期间有上高速,下雨都是开启除霜以及后视镜加热,日常开空调较多) 📚 今天来讨论讨论用车成本 ①先比较55km顶配和 120km顶配 车价 135800 155800差价2W 55km版本当纯油车开,油耗估计0.4r每公里 120km版本当纯电车开,快充以1.2r每度电计算 18度电✖️1.2r ➗120 =0.18r/公里 (以纯电状态下没有损耗18度电能开120km算) 20000 ➗ ( 0.4-0.18)=90909 km. 也就是说纯电九万公里之后120km版本才划算。 有车友会说 我就用慢充家用电0.6r/度 那么 18✖️0.6➗120=0.09r/公里 20000 ➗(0.4-0.09)=64516 km 那也得纯电状态六万多公里以后120km版本才划算。 ②继续来比较 55km豪华版 和120km尊贵版 车价 129800 141800 差价1.2W 55km版本当纯油车开,油耗估计0.4r每公里 120km版本当纯电车开,快充以1.2r每度电计算 18度电✖️1.2r ➗120 =0.18r/每公里 (以纯电状态下没有损耗18度电能开120km算) 12000 ➗ ( 0.4-0.18)=54545 km. 12000 ➗ (0.4-0.09)=38709 km. 总的来说 120km版本有快充 还是比较香的 价格也相对贵一些 但是我计算120km版本的能耗还没包括用油的花费 以及开空调以及雨天后视镜加热等电量损耗 续航应该达不到120 实际用车成本应该会更高一些。 当然还是个人的经济水平和实际需求 买自己喜欢就好了 杠精退散

    关于我为什么买55km不买120km图1关于我为什么买55km不买120km图1
    关于我为什么买55km不买120km图2关于我为什么买55km不买120km图2

    车已经开了915公里,来报下油耗。 我的车是宋Pro DM-i 2022款DM-i 51km 尊贵型,在九江开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是3.3L。纯亏电情况下,百公里油耗是4.1L。 5月12号提车,51尊贵白色。 提车到现在行驶总里程915KM。 合计加油400元(提车当天加油200块钱 油价8.42、5月20日加油200 油价8.70元) 目前剩余油量48% 因为是51的,基本每天都充电。 跑过两次高速,其余都是城区或者乡镇公路。 智能保电25%,满电能跑45km左右。 纯电正常情况下完全够每天的出行,省下提110旗舰的1万块,虽说天天充电也觉得很值。 因为我近期有事经常出门,每天纯电不够用, 每天前50公里用纯电,有时候回来时还差7-8公里没电用hev混动模式,油耗这么低完全能接受。 我是51尊贵型所以只有慢充,每天开车回来就立马充电。(直接用家里的插座给车充电,电费不到0.6元/度) 我不后悔多花了2万提宋prodmi混动新能源、也不后悔没上110旗舰。 因为宋pro的车身尺寸和配置完全满足我的需求,这车油耗这么低,我突然想出门了完全不用考虑油耗,直接上车来一场说走就走的短途自驾游。(可开可不开的情况下,油车suv多少会顾忌一下高油耗)多花2万肉疼一次总比油车suv经常性肉疼好。 51无非就是每天充电、偶尔会电不够用,但油门踩温柔点大多数情况电还是够的,哪怕电不够这么低的油耗确实很香。 车的静谧性很不错,行驶安静,提速很快。 总体来说这车很香。

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    2022-03-28
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