老喊虚标的看一看人家。图一二三这是零跑app里面看到的广州T03大神，实测续航接近nedc了。另外，他九月中旬已经从广州出发去西藏了，都差不多到拉萨了，没续航自信谁敢去呢（进拉萨前最后一站，从工布江达县到拉萨这270km是没有充电站的）。  所以呢，续航是多是少因人而异。  根据各种测试结果看，主要看自己右脚的脚法、速度控制。也就是想要续航高的话，尽量少急加速急减速，最好是慢加速慢减速，高速跑85码极速别再往上拉，那就省电了。对了，胎压也要够。  （开100码的话，连娇小玲珑马力弱的奇瑞小蚂蚁的续航都扛不住，看图四，说明纯电车耗电基本都一样，100码时速基本15度/百公里上下，所以想要续航，比电池容量就好了）

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老喊虚标的看一看人家。图一二三这是零跑app里面看到的广

纯电车续航虚不虚得看自己怎么用

老喊虚标的看一看人家。图一二三这是零跑app里面看到的广州T03大神，实测续航接近nedc了。另外，他九月中旬已经从广州出发去西藏了，都差不多到拉萨了，没续航自信谁敢去呢（进拉萨前最后一站，从工布江达县到拉萨这270km是没有充电站的）。

所以呢，续航是多是少因人而异。

根据各种测试结果看，主要看自己右脚的脚法、速度控制。也就是想要续航高的话，尽量少急加速急减速，最好是慢加速慢减速，高速跑85码极速别再往上拉，那就省电了。对了，胎压也要够。

（开100码的话，连娇小玲珑马力弱的奇瑞小蚂蚁的续航都扛不住，看图四，说明纯电车耗电基本都一样，100码时速基本15度/百公里上下，所以想要续航，比电池容量就好了）