一凡7689的喜欢_懂车帝

pappst

蓝山车主·车龄1年

315要来了，电视台也主动来联系了……，

马上315到了，电视台也主动来联系了，就问长城你慌不慌？我实在不能明白长城的做法！！半年推广广告费花了17亿，然后培养了2万名蓝山车黑？？在中国汽车史留下了唯一不履行保价承诺和玩文字游戏的美名？？？你哪怕从17亿里拿出4亿，给老车主补一下，这口碑能好多少！！2万老车主全网都夸你的好，2万老车主免费给你做广告！

315要来了，电视台也主动来联系了……，图1

315要来了，电视台也主动来联系了……，图1

315要来了，电视台也主动来联系了……，图2

315要来了，电视台也主动来联系了……，图2

2024-03-04

星星有孤泪

蓝山车主·车龄1年

长城果然不老实

#蓝山用车感受这次满油满电一口气开了六七个小时460公里的高速，全程空调有爬坡有下坡，一半noh一半自己开，这个续航官方完全是虚标啊，哪里是1200？出发前178+1099，开了100公里以后，显示120+1097，开了287公里以后显示35+1090，开到460公里以后显示10+842。

长城果然不老实图1

长城果然不老实图1

长城果然不老实图2

长城果然不老实图2

长城果然不老实图3

长城果然不老实图3

长城果然不老实图4

长城果然不老实图4

长城果然不老实图5

长城果然不老实图5

长城果然不老实图6

长城果然不老实图6

长城果然不老实图7

长城果然不老实图7

2023-09-28

五档

蓝山车主·车龄1年

终于听到蓝山发动机的声音了！

提车一个多月来，基本没感觉到过发动机的动静。这几天华中地区连续阴雨，气温骤降，室外温度达到16℃，秋意渐浓，我把汽车空调开成暖风23℃。一天早上开车，出小区慢速行驶时，突然感觉到车辆和平时不一样，法定的电车低速行驶“嗡嗡”声没有了，而是能感觉到轻微的汽车发动机的声音，这可是我第一次在低速行驶时听到发动机的声音。我理解的逻辑是，因为车辆需要开空调，发动机是凉的，因此需要启动发动机来供热。这发动机的动静真小啊，我开了24年车，原来全是合资品牌的油车，在手头开过一年以上的油车有八台，也开过BBA之类的车，蓝山是第一台自己拥有的自主品牌车，蓝山发动机的动静比它们都小，静音做得好太多了。必须为国产车点赞

终于听到蓝山发动机的声音了！图1

终于听到蓝山发动机的声音了！图1

终于听到蓝山发动机的声音了！图2

终于听到蓝山发动机的声音了！图2

终于听到蓝山发动机的声音了！图3

终于听到蓝山发动机的声音了！图3

2023-09-27

就是不打折

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

增程式最大问题不是油耗，是动力衰减问题

油耗差那么一点其实都没关系，最主要的增程式低电量动力明显不足很少有人谈的。“有些品牌”你可以说够用，但是加速从5-6秒变成8-9秒，就不是够不够用的问题了，变向超车都有很大差别，甚至昨天一脚油门跟今天一脚油门都不是同一个反应，你需要不断调整适应车的行驶轨迹，某个牌子OTA升级也没有解决普通模式下的动力问题。而且六座车不能让每个乘客都舒适的就是耍流氓。如果一辆车没动力也没空间，其他根本不够看。还有仔细看一下就知道我说的并不是蓝山

2023-09-28

胡说的萝卜君

蓝山车主·车龄1年

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了

现在不断有一些在炒作蓝山降价的声音，有些确实是真实潜在客户在观望等待的心声，有些明显就是水军在无脑黑拿个别汽贸二手的运损车在带节奏，作为蓝山车主心理很不是滋味，我反而觉得蓝山的销量没有破万，不是因为定价贵了，恰恰正是因为定价低了。蓝山的产品力没的说，性价比也很突出，从安全性、空间、舒适配置、动力系统、驾控感、续航、油耗、L2级NOH智能驾驶这些方面的综合能力来看非常能打，同价位、同级别基本没有几个能拿得出手的竞争对手，产品力更突出的（比如L9）价格更贵性价比不成，定价更便宜的（20几万区间的）在产品力的以上几个方面相比蓝山都有明显短板，蓝山唯一相对差一些的地方是车机体验，但也只是跟一线阵营有差距而已，也算能用、够用只是还谈不上特别好用，而且8155的芯片+大屏的硬件底子不错，厂家也一直在积极频繁的根据车主反馈进行OTA升级，毕竟车机也只是购车考虑因素之一还算不上是强刚需，所以完全没必要纠结目前的车机体验，相信未来通过OTA一定会越来越好，常用常新。激光雷达和空悬的缺位还是比较遗憾，拉低了产品起步的市场定位。魏牌目前的定位比较尴尬，有点低不成高不就的感觉，往上品牌定位探不上去，往下又没有和中低端品牌拉开明显的差距，总之夹在中间很难受，营销策略、销售终端、服务体系的体验跟理想比真是差了一个级别。既然魏牌定位是长城的高端豪华新能源品牌，蓝山又号称是旗舰车型，首发就着急推出27.38万的两驱车型绝对败笔，一下拉低了整体的品牌产品定位，实际两驱车型的销量也证明了这一点，蓝山的主力销售车型还是30万区间的四驱车型，但一提起来就是蓝山是20多万车的定位，对于大量蓝山四驱车主很不公平确实有点掉价了，明明30万+的车天然就让蓝山低人一等，可以说是主动放弃了30万以上的市场拱手让给了理想L8。蓝山在产品上市之初主要对标理想L8，毕竟是同级别同定位的销冠车型产品上对标没任何问题，但在价格上又不敢直面30万以上的战场正面硬刚，总让人觉得买蓝山的人就是图便宜，我们的确是更看中产品力和性价比，但30多万多都花了真的还差那几万吗？如果首发上市不着急推两驱版，而是现款30.88万的的四驱，再加上一款33.88-34.88万的高配激光雷达+空气悬架版，再把高山的冰箱，双小桌板，哈曼卡顿音响，后排电视都加上，我是一定闭眼入这款高配的，销量真不一定差。产品上对标上跳过L8直接去对标理想L9，那现在的销量应该轻松过万了，虽然主力走量的车型可能还是现在30.88万的四驱，但品牌定位和逼格一下就不一样了，真是为蓝山感到惋惜。理想的定位和营销就很聪明讨巧，500万以内最好SUV，一下就锚定了高端定位的用户价值感，L9本质上是进口豪华SUV的国产平替，让人觉得花个四五十万买到了百万豪车的感觉，反而不觉得贵还认为自己赚到了，甚至还真有个别理想车主（不是全部，大部分理想车主素质还是可是可以的）产生了高端的有越感错觉和神奇的鄙视链情节，这就完全没有必要，L9当年去碰瓷BBA，宾利迈巴赫的时候我也觉得没啥正常的营销手段嘛，凭什么别人就没资格跟理想去对比了呢，还都不会正眼去看我也真是醉了。现在蓝山有点沦为理想L系列低价平替的感觉了，而不是正面的竞争对手。理想作为大六座混动豪华SUV这个品类的先入者已经成功开创了品类并占领了用户的心智，理想L系列也是好车产品力上确实也是这个级别的标杆和其他车企学习的样板，蓝山作为后入者采用跟随战略盯住理想L系列打没毛病，但在产品力如此能打一手产品好牌情况下，品牌定位和营销策略上这么拉胯，即卖不上溢价也卖不上量确实有点可惜。作为蓝山车主当然不希望蓝山轻易降价，哪怕是给我保价补贴我都觉得掉价，既然当初都花了真金白银选择了蓝山我就认可这个售价和其对应的产品价值，希望蓝山不要轻易降价，不停产，给现有车主更好的服务，在用车体验上不断升级，让现有车主满意有更好的口碑才是未来提升销量的王道。蓝山本来在上市定位和定价上就已经输了一局，如果再轻易降价，隔壁理想应该会偷着乐晕在厕所吧，庆幸幸亏蓝山主动放弃了30万以上的战场。要是当初直接出高配蓝山估计会对L8产生非常大的冲击，L9也得更早降价应对，这时蓝山再推出27.38万的两驱和Hi4低配版的四驱那就是绝杀了。本文配图是李想本人在得到的付费课程《产品实战16讲》中关于定价一讲的部分内容节选，确实值得其他车企深入学习研究，别只学个皮毛，一枝独秀就意味着一家独大让一家车企去独享市场红利并掌控定价权，百花齐放有选择的空间和权利才是对消费者更好的。

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图1

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图1

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图2

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图2

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图3

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图3

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图4

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图4

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图5

蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了图5

2023-09-15

压井盖专用车

蓝山车主·车龄1年

油车和电车在堵车情况下哪个更牛

由于今天堵车没事就跟朋友聊天说，如果车长时间不动，以前油车我可不敢一直开空调，怕中毒，现在用电空调了随便开着等安逸。他现在是油车，马上就说心理作用，说我电用完了车都开不走，还敢开空调。

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图1

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图1

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图2

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图2

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图3

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图3

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图4

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图4

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图5

油车和电车在堵车情况下哪个更牛图5

2023-09-22

做梦会游泳

安全方面，魏牌从不让人失望

国产车的安全性越来越好了，几年前VV7那次坠桥事故开始喜欢魏牌，毕竟一家老小在车上坐着，魏牌果然让人放心。安全不行其他全是白搭。这要是换了日系车，估计全村开席了吧...查看全文

安全方面，魏牌从不让人失望图1

安全方面，魏牌从不让人失望图1

2023-09-18

蓝山舰长

道路千万条，安全第一条

最近在车友圈看到了很多蓝山都发生了交通事故，看的我们真是焦虑。不过好在人都没事，这是不幸中的万幸。中秋国庆假期快到了，再说一个老生常谈的话题：安全。很多人开车过了新手期，感觉自己已经可以在秋名山玩一圈了。此时，“老司机们”艺高人胆大起来，买了新车一上来就把那些“乱七八糟”的辅助功能关了，认为这些东西“妨碍发挥”。但实际上，百密必有一疏，当我们认为十拿九稳的时候往往就是放松警惕的时候。每项安全辅助功能的安装就是为了这可能一瞬的疏忽准备的，安全是一切豪华的前提。所以在安全辅助这一块，还是建议大家把全部功能打开。举几个例子： 1.车道保持辅助。这个功能其实就是在驾驶员无意识偏离车道时，提醒驾驶员纠正路线，部分功能甚至会辅助驾驶员纠正方向，来降低碰撞风险。很多车主都觉得抢方向盘，其实这个功能真的是能提醒到车主不要走神，不是来和你打架的，为了安全，最好还是不要关闭。 2.驾驶员识别，疲劳驾驶是最大的“马路杀手”，不要因为嫌麻烦就关闭这个功能，他可以监测驾驶员状态，并做出提醒。 3.最后还是要说一下高速NOH功能，我看到有些人开启智慧巡航之后追剧的“骚操作”，虽然蓝山的辅助驾驶达到了L2+级别，但是当我们开启NOH的时候，还是要手不要离开方向盘，随时准备接管车辆，行车安全无小事。苦口婆心的说了这么多，就想告诉大家：道路千万条，安全第一条！

道路千万条，安全第一条图1

道路千万条，安全第一条图1

道路千万条，安全第一条图2

道路千万条，安全第一条图2

道路千万条，安全第一条图3

道路千万条，安全第一条图3

2023-09-18

压井盖专用车

蓝山车主·车龄1年

不想借车？这招绝对好使！

因为今天出门忘带车钥匙，又加上同事经常用他奔驰跟我换着开，偶尔是真不想换。所以想到了。如果也有不想借车的车友，那以后就不要带钥匙了。用蓝牙钥匙，带个手机就行，我不信他手机也跟我换着用。

不想借车？这招绝对好使！图1

不想借车？这招绝对好使！图1

不想借车？这招绝对好使！图2

不想借车？这招绝对好使！图2

不想借车？这招绝对好使！图3

不想借车？这招绝对好使！图3

不想借车？这招绝对好使！图4

不想借车？这招绝对好使！图4

不想借车？这招绝对好使！图5

不想借车？这招绝对好使！图5

不想借车？这招绝对好使！图6

不想借车？这招绝对好使！图6

2023-09-21

力帆宇宙第一

今天遇到一个理想车主和一个蓝山车主

闲来无事，我在车里吃鸡蛋饼，窗外有一辆理想和一辆蓝山，理想车主迈着500万以内我第一的脚步到蓝山跟前只说了一句话，我首付3成买的，蓝山车主看了一眼，微微一笑，理想太贵了，但是我全款买蓝山，毕竟可以撞大树，安全第一嘛☝️

今天遇到一个理想车主和一个蓝山车主图1

今天遇到一个理想车主和一个蓝山车主图1

2023-09-21

铁汉亦可柔情

哈弗二代大狗PHEV车主·新提车

长城真的无药可救了，犟得一批！

今天看到了车友蓝山跟货车相撞的消息，车友福大命大，生活中一定是好人。长城汽车质量杠杠的，安全性没得说，比起油耗、沙发冰箱大彩电，还是安全最重要，没有安全就没有一切。我在微博给各个长城高管留言，仅仅只有李瑞峰李总一人回复了我，长城汽车高管觉得这是造车的本分，是基础，没必要进行宣传，他们只关心车主的安危。我只能说，犟，而且犟得一批。听人说，吃饱饭。该！

长城真的无药可救了，犟得一批！图1

长城真的无药可救了，犟得一批！图1

2023-09-18

压井盖专用车

蓝山车主·车龄1年

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车

我们两个挨着充，我正在车上玩手机，大哥走过来第一句话就把我镇住了。“听说你这车吊打我这车？” 我赶紧接过来说主要还是买不起你这车，言重了。这才顺利聊到了各自充电结束。。

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图1

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图1

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图2

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图2

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图3

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图3

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图4

今天充遇到一个l8车主大哥过来问我这车图4

2023-09-20

雪琦小橙子

蓝山车主·车龄1年

蓝山大胖子，太占停车位了

#蓝山用车感受蓝山车友，线下小聚，老板说你们这个车，我们火锅店门口停起有点恼火，又长又宽，路上很多行人经过，都要多看两眼。停在保时捷旁边，依然气势汹汹。

蓝山大胖子，太占停车位了图1

蓝山大胖子，太占停车位了图1

蓝山大胖子，太占停车位了图2

蓝山大胖子，太占停车位了图2

蓝山大胖子，太占停车位了图3

蓝山大胖子，太占停车位了图3

蓝山大胖子，太占停车位了图4

蓝山大胖子，太占停车位了图4

蓝山大胖子，太占停车位了图5

蓝山大胖子，太占停车位了图5

2023-09-18

BDBDBD

蓝山车主·车龄1年

天哪？这是蓝山首次大事故？

车友群看到的，某地车友不幸发生事故，但是万幸的是人一点事没有，感叹买车买对了，蓝山的高强度一体热成型钢车身真不是吹的，和货车侧面相撞，车身骨架几乎没有变形…太硬了，侧气帘有效保护了车内人员安全。这是好呢还是不好呢？我要是车主就想走全损报废换...查看全文

天哪？这是蓝山首次大事故？图1

天哪？这是蓝山首次大事故？图1

天哪？这是蓝山首次大事故？图2

天哪？这是蓝山首次大事故？图2

天哪？这是蓝山首次大事故？图3

天哪？这是蓝山首次大事故？图3

2023-09-17

没有更多了～