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    从不种

    认证:奥迪A7L车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    继试驾530后,今天又试驾了E260L,结果更觉得A7L香了。 五系驾驶取向偏运动,很激烈,重心低,推背感强,让人能够直接、迅速地感受到动力反馈。五系的座椅很软很紧致,包裹感很强。加速起来发动机的咆哮声也挺好听,动力提升很突兀,整体感觉就像一个充满激情,动力充沛的爆发性体育生。由于五系选择试驾的路况更好,所以在滤震、胎噪方面还都可以接受,但是风噪还是能明显感知的。再者就是低速有顿挫,这个是我挺反感的。 E级驾驶取向跟五系属于两个方向,偏舒适。E级动态表现给我的感觉是中庸。如果说五系让我觉得挤是包裹座椅设计的缘故,那么E级我觉得挤那就是储物空间占据过大,导致左右横向空间太小。前后水平方向的话,两辆车也没有A7L空间大。E级在动态上给我的感觉跟A7L有很多相似的地方,高低速都比较平顺,加速线性,座椅都是软硬度刚刚好。但是,相比于A7L,E级的隔音与滤震效果差了不少。由于A7L和E级都是在同一条路上试驾的,所以这种差异就更明显了。此外,可能是试驾E260L的缘故,加速的时候感觉发动机吼声没那么从容,不如530和A7L那么悦耳。只能说各方面都还行,但是算不上好。 A7L在动态方面相比于5E,优势还是挺明显的。它比五系更柔和平顺,加速不那么突兀,很线性,在运动的同时保证了舒适性。它跟E级比的话,细节表现更好,滤震、隔音更棒,加速也更从容。当然,A7L也有它的不足,发动机的声响它是最大的,放音乐都遮不住,幸亏这个声响还算好听。此外,A7L空间表现更好,对于体魄更魁梧更高壮的兄弟们会更友好一些。可能是横置与纵置发动机布局的原因吧,我甚至觉得5e的空间表现还不如现在开的雅阁好。 价格的话也都探听好了,525li落地在44万左右,贷款的话无免息;E260L落地在47万左右,贷款的话也没免息;A7L最低配落地在46.5左右,有两年免息。 配置方面,同样都是最低配的话,E260L原始配置最丰富,偏实用性的居多,但是几乎不给加装。525li可以加装,但是原始配置最少。A7L花里胡哨的配置更多,很多实用设置没给,也是不给加装。 外观方面,仁者见仁智者见智了。 最后问下圈里的车主兄弟,买A7L选择那个颜色好看?此外,除了统一的落地价外,还有什么优惠要争取?麻烦大家告知下,谢谢啦

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    #奥迪A7L车主晒订单2022.2.20,我预约上门看车,看完立马下了大定,其中我问销售,这车会不会降价,有没有优惠,会送什么嘛?除了app上明说的权益,啥都没有,就连我想要个小方包,他都告诉我,不好意思,这个真的送不了,我忍了……毕竟有终身免费保养,后面也不会降价。我顶着我老爸说,奥迪不好,不要买的压力,还是买奔驰吧,奥迪以后会降价,会有各种问题,我统统不信。我买了先行版,我很高兴,各种喜欢,别人怎么说我不听,我觉得还是要相信这个将消费者放在心上的车企,8.27上奥派成立,我们看见了贾总,看见了历总,我们听你们说你们未来会做到在坚守经济属性的基础上,更加突出你们的社会属性,然后企业与消费者大联合,全心全力没车主服务,你说们未来你们会与车主共创上奥,结果呢?你们降价了,你们降价的同时下放了本该属于先行,先见的权益!那你让我们这些先行先见本就为数不多的权益受到影响,我为什么要花这么多钱,去买这个车?你们说好的万事好商量,结果呢?我们在上汽app上发声,你给我们屏蔽了?这就是所谓的可以给你们提意见?意见是提了,你们选择视而不见!你们真的是再像一汽学习是吗?真的很失望,希望上汽奥迪,赶紧站出来给大家一个满意的答复,而不是当作什么都没发生一样!不要把我们对你们的信任随意践踏!

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