简介:这个人很懒,什么都没写~
噜噜妮妮她爸
作为14款老秦车主,前后换过3次电池,最后一次换好电池我的秦完美使用了5年,电池基本没有衰减,结合这些我的这些使用磷酸铁锂的经验,大概借楼主的帖子说下,磷酸铁锂电池的一致性与三元锂比起来差太多,比亚迪的电池管理也相对较差,所以第三次换电后我遵循了电池相关专家的建议,做到以下几点,1.尽量做到满充满放,但又不要过度放电,解释下,尽量在50%以下电量再充电,但尽量不要不要用到15%以下(老车都是15%发动机强制介入,后期新车都是25%),充电就要充满,不要没充满就抜枪,这是车不是你的安卓手机,不要一到车位就充;2,充电尽量使用预约充电,预约充电的涓流会对电池起到很好的保护,且预约在半夜还有半价电优惠,而刚使用完就充,因为电池放电会放热,马上充电会缩短电池寿命。3.最好一周做一次电池均衡,就是插着交流慢枪冲到100%后屏幕跳掉后不拔枪,继续补电直到充电电扇声完全没有。因为行驶中混动车型发动机频繁给电池充电,会急剧破坏磷酸铁锂电池组间电压的一致性,导致木桶效应,充电量大减,这就是为什么混动车型电池容易失衡的最大原因,所以遵循我说的3点,基本可以杜绝非质量原因的电池失衡发生
用户2770945765033:这是啥情况,从50%到99%只用了几分钟,105旗舰版,电池不是18度的吗
车早茶
Red01
前两天换了马牌UC6的235宽胎后发了一个贴,没看的朋友可以先看看这个贴 https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=173796787...查看全文
韩路聊车
用这个方法选号牌,大概率选到豹子号
马上下单
2022年7月8日上午9:20左右,我在驾驶刚入手13天的元plus时发生了一起交通事故,期间我踩刹车车辆没有感觉到明显制动,直接冲撞前面车辆后冲入路边水沟后才停下,好在双方人员没有受伤。查看路面,在碰撞前没有发现刹车痕迹,碰撞后的路面才有痕迹,当时的路面没有积水或沙土。事故后联系4S店说明情况,通过教程在车载大屏上报故障,报警报保险处理完后到4S店后已经下午近5点,结果售后维修人员告知没有事故记录视频,只有9:58之后的部分视频。然后我让取出内存卡,今天联系淘宝尝试恢复视频,淘宝上的技术员尝试后说内存卡里没有底层数据无法恢复,怎么想这事情都不正常。事故当天我联系比亚迪400客服说记录仪视频录满了之后才会覆盖,而我的这个内存卡里还有差不多0.99G的空间,之前视频就没了。我原本是铁杆迪迷,出了这个事情之后,总感觉好些地方解释不通,尤其担心刹车方面问题,打400他们让找4S店,至今比亚迪4S店也没有给出合理解释,目前离事故发生已经过去73个小时了,希望比亚迪方面尽快能解除我的顾虑,哪位网友有类似经历或者能帮出出主意联系比亚迪方面相关人员的,请留言或私信,万分感谢!!
竼净星
前几天车箱内进了一只大老鼠,是由外循环通风口进入的,死在了车内,把我的地毯也咬烂了,车内咬到乱七八糟。花了我三天时间才把老鼠找到。 不知道比亚迪怎么想的,防火场外循环入口这么大一个孔,完全没有阻挡,当空调处于外循环的时候,完全与外面直通,再大的老鼠也能长驱直入。 今天花钱找维修店,把车拆了,在外循环入口处,贴上防老鼠不锈钢网,以绝后患。
关于我的元Pro 进了老鼠的问题,详细视频解析在这里,严重设计缺陷。
mr余果
品控是所以车企都应该重视的问题,不能因为销量上去了,而被忽略。正因如此,才更要重视品控。这样你销量上去的同时,让已购车主,和准购车主才能更支持他们的选择是正确的。期待可以重视起来!
汽场:“刀片电池”自述:我这么安全,为何还着火?