#购车总价  裸车29+，落地 33+总体价格还是满意的。
#同级对比  性价比最高，降价极为有优势，总体性能配置都不错。
#故障吐槽  暂无，唯一的就是副驾驶手套箱有时自动打开。
一、最满意的地方：
1、全系城市安全系统作为标配非常好，低配安全配置也是齐全的，有了家庭，出行最先考虑安全，主动安全刹车安全系统目前已经触发过了两次，一次是跟扯比较近，车辆报警，一次比较远是，但是我车速比较快，同时踩油门准备转换车道，报警提示了。
2、考虑到宝宝刚出生，环保也是考虑的重要因素之一。沃尔沃没有让我失望，新车味道不大，说一点味道没有那是骗人的，但是味道真的很小，基本是皮子的味道。之前选车时看的部分其他品牌的展车味道都比我这车味道大。大舅子新提的凯美瑞，我俩一起吃饭，互相坐了一下对方的新车，两边的气味差异很大，他自己也承认，我不是车黑，凯美瑞是台好车。
3、空间很好，车大空间很大，内饰北欧性冷淡风格，简洁给人一种更加空旷的感觉，就感觉更大了，空间感很好，后排空间真的大。
二、最不满意的地方：
减震不太舒适，过减速带与其他品牌有点差距。
#空间  我1.75米，对我来说，空间很好，乘坐空间很大，前后排的空间都很大，前排头部空间很好，后排头部空间略小，一米八五以上的大个子可能会有点扫头发。
储物空间比较够用，后排的鱼缸正好可以放放东西，主驾左侧，扶手箱都还行，够用。
后备箱空间还行，整体还是比较规整的，深度比较深，就是开口比较小，高度不高，比较高的东西放不进去，或者平躺着放进去。
动力
T5高功率，254匹的马力不用多说，动力很强劲，磨合期没有深踩油门，动力不用任何单位，配合爱心8AT，感觉没有任何问题。
推背感试驾时候非常明显，提车以后都是温柔行驶，平时也不喜欢激烈驾驶，三十岁的人了，要稳重一点，是不是？啊哈哈，让我装一下。其实就是怂。
高速储备动力还是很好，高速开过几次，60、80以后的提速非常快，120没啥感觉，容易超速。
动力平顺性不错， 靠着爱信8AT，加速的平顺性还是很好的。顿挫不明显，但是减速，降档还是有比较明显的顿挫，有可能是节能滑行技术？啊哈哈哈。
操控
整体的操控性还是很好的，完全感觉不出来5米多的大车，原先担心沃尔沃转弯半径过大，开了一段时间还是可以的。
车道保持功能很好用，60码以后自动开启，偏离时会报警（报警没有声音，差评），系统自动帮助修正，修正的时候还是比较柔和，不会让人吓一跳。但是在农村道路，或者比较窄的路上行驶时会有点痛苦，哈哈哈。
主动刹车功能，非常好的功能，目前触发两次，上面说了不多说了，但是不能完全依赖电脑系统， 主要自己开车还是要注意力集中的。
自适应巡航，高速超级好的功能，原来的车也有，一直都用，高速利器啊，可以解放右腿。
底盘悬架支撑性很好，悬架整体偏硬，行驶质感非常好，给人信心，高速舒适，坏处就是太硬，过沟沟坎坎，减速带反应很大，舒适性降低，各有利弊。
刹车表现目前来看比较好，很灵敏，但是听车友说刹车片保养是硬伤啊，更换刹车片周期很短，价格不低，待后期保养时在发出来。
#油耗  目前550公里，高速200公里左右，其他纯市区（本人单位离家很近，2个红绿灯，尴尬不开也不合适，看来得换个房子了，离远一点），综合12.1个油，磨合期还是能接受的，希望能在10个油。
高速自适应巡航100码开启后，保持在5.6-5.7左右，还是很省油的，就我一个人。
#驾驶体验  整体舒适性还是不错的，行驶质感，乘坐感觉等综合起来是台好车。
空调还可以，远程启动夏天真是利器，不用在滚热车里等空调降温，空调的大风量噪音还是比较大的，这个批评一下。
座椅舒适性要说一下，包裹性不错，但是座椅偏硬，舒适度一般，感觉偏薄，开长途应该会不错，但是不像豪车的座椅，低配还有要吐槽的，没有腿托，座椅偏短，现在后悔了，早知道上致远了，如果能有加腿托的方法，请车友告知。有点钱的还是建议大家上致远。
车内噪音，这个买车之前就知道沃尔沃噪音控制不咋地，什么NVH从不考虑，为了环保妥协了，有利有弊嘛，有舍有得，我认了，暂时来说我感觉噪音还行，没有说的那么一文不值。
#颜值  外观还是可以的，整体比较大气，雷神之锤大灯很赞，维京之斧的屁股差一点，感觉不咋地。侧面线条还是不错的，整体感觉很好。
#内饰  整体感觉就是简洁大方，北欧性冷淡风格，我个人感觉还是不错的。大量的皮革和桃木的设计，豪华感因人而异，我可以接受。氛围灯没有-差评，
carplay只能是苹果系统，差评，作为吉利汽车怎么能不接受华为等安卓系统，车机还行蓝牙播放音乐目前虾米和酷狗支持歌词显示，其他好像不行。
#保养维护  暂时没有，听说还行小保养1200左右。一万公里或者一年一次，能接受，送6年小保养。

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#购车总价  裸车29+，落地 33+总体价格还是满意的

Air小强214773449

在之前看了C丅6，奥迪A6，宝马GT等，考虑了一个月，也比较了一个月。CT6就是一个大，别的特点也不突出，就是油耗比较高。
奥迪那个味道太重，为了家人健康和个人身体个断放弃。宝马减配太严重，二是基本上是街车了，我还是希望有点特色！
和家人商量了一下，自己手里已经有一台途观L一台雪铁龙C5，C5有6年了也到了换代年龄，今天提了一台智逸豪华版，送3M膜和全车垫子，送行车记录仪。价格是很到位了。
加了一箱油，油箱不大只能加50公升多一点。开了50几公里，主动安全性能很好，变道不打转向，都会自动提醒你！对于我喜欢开快车的人来讲是一种很好的警告提示。
自主跟车系统确实牛B，我试了一下，在二环80码跟了二十分钟，非常好用。今天先写这么多吧！
不同光线下拍照，颜色有差别！

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在之前看了C丅6，奥迪A6，宝马GT等，考虑了一个月，也

妙易若尘

1、选车
不喜欢美系的观感，CT6 pass
不喜欢日韩，别问为啥，就不买日韩货
不能接受买标送车，奔驰E
宝马5车是不错，观感不够优雅，车标不值
奥迪A6L，啥啥都还行，也啥啥都不行，无味
XFL，阿三货赶紧退出车市得了
就剩下S90了，而且毫不犹豫顶配宝华伟健。

2、买车
早在14年就开始关注沃尔沃，一直心水，17年新系列上市就开始痒了。直到19年，到店过程简单，一个多小时看看就定了，20款智雅落地大概40。

3、观感
先说说外观吧
车灯 雷神之锤前灯没的说，简约、低调、优雅、霸气。尾灯并不优雅，但辨识度高，21款配了流水灯更时尚，但少了优雅，个人感觉这个级别车还是要优雅端庄。
车身 我是黑色，没啥说的提车直奔车衣店，原车珠光漆加TPU车衣，简直完美观感。
内饰部分 木条装饰和皮质覆盖是典型北欧风格，极简。宝华高音喇叭加持，整体豪华感到位。
音量旋钮、驾驶模式拨轮、点烟器外表面采用了银色波纹造型，风格统一，给整体木和皮质为主的内饰增加点缀。
内饰氛围灯也恰到好处，整体感觉温馨。
全景天窗自然不能少，大视野，感受路。

4、用车
先说油耗
30%左右高速，综合油耗目前9.9。在高速上跑出过当前6.7（时速90-97能挂到8档，具体取决于加速趋势），很惊喜。市区地面路况12-15。
噪声方面
隔音降噪我仔细比较过，低速降噪一般，但是高速降噪良好。本人听觉很敏锐，但并没有感觉压耳。
避震方面
整体偏硬，路感比较清晰，舒适度不如宝马5（奇怪了宝马不是主打运动么）。喜欢开车像坐大沙发的朋友，要认真试驾避震再做决定。
操控方面
喜欢驾驶的朋友，别犹豫，前悬挂双叉臂操控充满信心，整体操控水平和A6L差不多（奇怪了奥迪不是主打科技舒适么）。虽然大轴距前驱，推头现象不明显，侧倾控制良好，激烈驾驶游刃有余。
说说动力表现吧
一开始，对前驱AT是没报希望的，前驱=普通，AT=普通，这组合就是普普通通啊。
零百加速，官方是7.2，某某和某某测评成绩分别是7.4和6.99，动力水平是称得上C级车。
变速箱，爱信AT在单纯换挡速度上，是没什么优势的，但是凭借1500最大扭矩转速，正常行驶可以吧发动机保持在2000以下。如果有动力需求，一定要果断一下踩深，这时候变速箱反应是很快的。反过来，如果一点点踩深，变速箱降档就显得很犹豫，然后突然降档带来顿挫，且动力不能发挥表现。
打开Dynamic运动模式，这车就变了，暴躁凶猛。我习惯开快车，刚换车的时候试了几次，还是心里有点畏惧，不敢运动模式深油。目前已逐渐适应，偶尔整一发。
动力到位，行驶顺滑，能省油，更能暴躁。
配置功能方面，市面上能见到的，基本都有了，还多了安全环保，不多说，超值。

5、维保
这得好好强调一下，沃尔沃保养周期是1万公里（很多车都是5千），基础保养不到1000块，不仅是不贵，简直是便宜。出保了我准备不在SSSS保养，价格能降到600+。
沃尔沃维修贵，别慌，咱有保险。
分享经验，北方地区建议冬季530机油（冷起磨损小），夏季020机油（粘度低，利于油耗和噪音）。

6、领航
高速、高架使用体验完美，自动驾驶是跟线不跟车的，且手不能离开方向盘。
但是，低速跟车时，松开方向盘也没问题。
注意，自动驾驶对乱加塞反应不敏锐。

7、安全
被动安全就不多说了吧，网络上有大量碰撞测试和事故素材，附图列举了一些，A柱坚挺，气囊接脸，内饰不侵。
主动安全方面呢，我分享两个切身体会
第一个 我在路口中心停止等待直行车通过后左转，后方有车快速接近，车辆识别到碰撞风险后，后尾灯爆闪，自动双闪，安全带自动收紧，后车响胎急刹躲过。
第二个 我在高架行驶，后方有激烈驾驶车辆在穿梭，快速变道从我右后方接近并试图超车，其驾驶技术不佳，回舵太慢。车辆识别到后方碰撞风险后，自动向左调整方向成功避让。
驾驶安全第一道防线还是在驾驶员手里，沃尔沃只能作为安全助手，祝各位安全出行。

8、宝华
重点一，听歌曲必须要用carplay，或高码率flac插U盘，不要用蓝牙。
重点二，宝华的真理，是人声还原和混声。不是低音动次打次。喜欢听动次打次低音low炮的，不需要考虑宝华，城郊汽贸城欢迎你。
分享个人使用习惯，对于普通歌曲使用环绕声105度，对于交响、古典使用哥德堡。

9、环保
前面这些，说的都是车。可以说，性能也好，安全也罢，对于各厂商并不是难事。但是真正体现厂商经营理念的，应该就在看不见摸不着的地方吧。
提车那天，内饰毫无异味，只有淡淡的皮革味道。空气净化也确实让人安心，车内常年PM指数0-1。
车是生活用品，理应以人为本
最后，祝道路参与者安全出行，健康出行。