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    无界无形无名

    认证:凯迪拉克XT6车主·车龄1年

    简介:从事室内装饰十多年,热爱生活,喜欢车。

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    2023-10-04

    【购车经历】人生第一辆车是君越,当时是2018款1.5T低配,虽然动力参数不高,但动力绝对杠杠滴,红绿灯第一排绝对第一个窜出去,从18年陪伴了我5年6万公里风风雨雨,从来没把我仍在路上过,身边人陆陆续续换车,2021年就动了换车的念头,但确实舍不得这辆君越,后来正好家里添丁进口,空间不够用了。 2022年开始陆续开始看车,刚开始一脑门心思想看商务MPV,塞纳,GL8、大众威然等等,奈何媳妇说是大面包,坚决不可能,也就断了心思。媳妇想买中级BBA,奈何觉得有点招摇,况且也是高不成低不就,个人认为就得7系、S级、A8才叫BBA,苦口婆心劝媳妇,后来放弃买BBA念头。 一直以来觉得男的就该拥有一辆大SUV,陆陆续续看了飞行家、坦克500、探险者、XT6,途锐,也看了GLC、XC60、X3等等,个人最看重的一个是动力,一个是内饰,一个是舒适。最想买的是飞行家,所有都符合我和媳妇的预期,就是太贵了,后来去看了坦克500,所有都觉得还行,两点接受不了,一个是驾驶感受坐船,方向盘指向性不灵敏,二一个就是油耗15,因为在市区开的多,觉得过几年17/8个油耗有点接受不了,陆陆续续比较到最后,看了XT6,第一眼看的不错,当天下午就试驾,觉得操控和轿车区别不大,音响还行,动力能接受,2月份开始各店看车,最后3月入手四驱豪华6座。 【驾驶感受】动力方面,2.0T动力前期起步并不明显,相同油门,在开君越时候基本就是蹿出去,XT6前期光叫不咋动,但是也能理解,毕竟车重差距较大,后期在60以上提速还是相当可以的,开到140基本不咋踩油门,稳定性也不错,不会因横风造成夺车。PS:重点是操控,一把掉头,指向性都是和轿车差别不大,驾驶起来娱乐性还是挺不错,毕竟习惯高速超车了,指向性还是很重要的。 【乘坐体验】买的6座,就是为了中间过道能伸腿,家里一般媳妇和孩子坐,闺女就喜欢坐在第三排,空间平时肯定够用,计划要二胎,6座刚好。平时家里5口人,调整完合适座位,每个人空间还是很舒适,休假出门自驾,单程1000公里,开多了腿胀,还是不太习惯。新车味道还是控制的不错,新车味道很淡,基本不到一个月就没啥了 。PS:没咋做过后面。。。 【音响】个人比较在意的一点,刚开始有换车想法也是因为开过飞行家的一个视频,静音及音响品质太满意了,但是在XT6上的音响,比想象的差,家里也常备了哈曼卡顿的音响,确实低于预期。 【油耗】个人脚重,君越开基本在10个油,高速7个多,XT6前段时间在市区开,开到12.6左右,普遍比车圈人多,经历过假期2800公里高速,高速基本在8.0左右,车速基本保持在140左右,觉得还是比较满意。全程高速一箱加满,680公里左右。 【最不满意】1.启动之后刹车片异响;2.车机网络,有时候显示无网络连接,流量啥的都处于正常状态,就是无法联网,重启车机不行,只能重新启动车辆才能解决;4.停车熄火休息,一段时间发动机舱嘎嘎响,说不好啥原因,看车圈都有这种现象,也不在意。PS:黑的真不耐脏

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