简介：这个人很懒，什么都没写~
大号评车
拆开GL8插混看看电池有多大
大明哥自驾旅行
沉着晚风k3o
20.68万不是真皮座椅吗
叶子科普
五菱神车自救史，卖太便宜不挣钱的五菱，上演逆风翻盘...查看全文
commander47
感觉座椅加热远没有座椅通风实用啊，反正大冬天的吹热风又不用开AC……
用户7173487178256
提问科鲁泽可不可以加装座椅通风？ 如果可以大概多少钱？
주지건
提问有没有16款科沃兹改装案例？
度此锋
刚在石家庄提的车，23款威朗pro乐享版533T,开了有50公里左右，就发现车开起来一直右偏，之前就听说22款的有，23款已经解决了，但是还是遇到了，明天去四儿子店找他们，看怎么解决，车友们有遇到这种情况吗？
MT天一
傻瓜103451091
提问中控台里面感觉有异响，走的时候有嗒嗒声，有遇到过的友友嘛，怎么解决？天窗玻璃异响我已经习惯了
地球蔡徐坤
我是去年10月结婚的，领证之后着手买车。因为房贷压力不小，我手里购车的资金很有限。同时，我不怎么懂车，只能通过不断看懂车帝涨知识。车子主要是给我老婆用，不过我们用车用的少，我们商量之后，主要是想买一台经济实用工具车。 确定买车之后我看过轩逸，星瑞，飞度这三款新车。从我自身情况看，轩逸星瑞价格偏高，飞度配置太差（受不了皮薄和塑料感）。因为担心二手车水太深，我在思考之后也果断放弃了。 后来我无意中看到懂车帝上推荐的科鲁泽内容，因为价格美丽我也花了很多时间去详细了解它。于是，我一个人杀到珠海的4S店，经过一番斗智斗勇，终于买下来。因为有买房的经验，所以我在买车时还是心里有数，基本策略是首先了解正常行情落地价多少，然后以低于这个价位两三千报价，最终跟销售磨到接近这个价位，然后又变着法跟他聊赠送的东西，不管送什么，你都diss一遍没什么用，我自己也可以网购，另外问他为什么不送发动机护板，底盘装甲，保养次数（一般都不会送，就是为难他），最后略带嫌弃地说，你都没送什么有用的东西，那就再减1000吧。总而言之，就是一场博弈，互相较量，但怎么都不要相信销售的底价。我是平时忙时间不多，所以也就没有再进一步跟他套路。销售的套路一般是，这个价位要请示领导，然后把你晾在一边，很恶心。反正砍价就是互相拼演技，考心理素质，看谁熬不住。同月，我还帮圈里一位兄弟以8.7在同一家店提车。最终，我在今年三月初完成提车。作为小白，我做了大量的砍价准备，最后以8.8w落地畅快白现车，无息，在珠海地区应该是差不多这个价格。不过最后提车发现发票低开，有了解的车友可以评论区讨论一波。 这个车动力很猛，不过起步油门延迟，刚开的时候的确很不适应，特别是在红绿灯起步慢，后面又猛地一窜。经过圈友指点，得知是变速箱升档慢，可以使用手动模式，然后车机记录驾驶习惯，现在起步很快。不管是城市还是高速，超车没压力，也很稳当。 我身高173，前后排空间都有充足空间，值得一提的是后备箱空间很赞。外观帅气时尚，内饰颜色简约大方，座椅带皮，但高速噪音明显相比这个价格来说，这个车的确给了我很大惊喜。 市区油耗偏大10个多（可能首保之后会下降），高速和国道5，6个左右。老丈人动不动跟我说这车油耗高，不如日系车，但我认为一年即使开一万公里，油耗高2个，一年也不到2000，更何况我一年也就开个5，6000公里。日系车相对来说价格高，配置不一定高，而科鲁泽恰好满足我的需求，成了我的心头好，我有什么理由选择烂大街的日系车（广东是日系车的天下）。如果要问，省油的好办法，所有的车都是一样的，提高车技和车感，减少刹车和急加速。 总的来说，小科是一款很经济实用的小车，外观在线动力充沛，很适合给年轻人作为人生第一辆车。但不可否认，它的智能配置舒适配置不多，但对于预算不足的你，还有更好的选择吗？ 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精！
科鲁泽有点帅
刚提的1.5L小泽，7.5落地，价格挺满意。因为之前开得是手动挡车，刚接触自动档觉得很肉吐槽了几句，没想到老铁们回复还挺热闹。这两日花了点时间好好测试了一下加速，终于被我测底解锁隐藏技巧，小泽算是平反了 首先我们要知道，车子光吼不加速的原因往往是档位没有及时响应，手动一档就是加到五千转它也是跑不动的。小泽虽然说是自动挡，但是换挡并不是一直给油就自动升档。如果用D档的话，当转速达到2000以上，要松开油门，再踩油门才能完成升档。小泽在油门响应上的确有点问题，可能需要长时间磨合才能克服。 D档不能满足我的需求，就转向M档测试，测试结果显示M档才是精华所在！M1档直接起步，轻推加M2，稍踩油门转M3，速度35以上推M4，过50转 M5，之后加速，再也没有肉车感觉！丝滑超车，虽然称不上动力澎湃，但绝对平均以上。最妙的是车速下降自动减档，就是手残党也可以轻松应对。保持在1500-2000转左右，换成M模式后油耗至少下降了2个左右。十分开心，现在我已经告别D档。 升档测试结果如下 M1 0-15速 M2 15-25 M3 25-35 M4 35—50 M5 50-80 M6 80以上 手动模式只要舍得给有，速度起飞～上坡建议M3。空调载人都无压力。希望对新提车的朋友有所帮助
吕不未满
科鲁泽21款1.3T，一万公里。三次抖动，跳舞机。连续三次，4S店铺的技术总监都头疼，都准备拆发动机
名字在想中0o
平时我都是随心脚法，17000多公里，综合表显7.6，最近油价大涨，今天刚好要去加个油，试了下省油脚法，市区走走停停，速度也是40-60，尽量踩出ECO模式，平均油耗还是很可观的呀
yi一生sheng
目前4千多公里，给大家分享下，通用这款三缸机大家怕的抖动测试，22款雪佛兰科鲁泽1.3t
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