简介:不带节奏,正经做评测的
MDT慢点评测
前几天静态体验了问界 M8, 对它的空间印象非常深,轴距 3105mm 只比 M9 短了 5mm, 和 L9 完全一致,但是内部的空间甚至会因为布置的缘故,可能比 L9 更大一点。 这个视频有实拍空间对比也有激光雷达扫描的模型数据,...查看全文
全国都能开,是过去这段时间车企喊得最凶的概念。 但如果我跟你说,根本不需要去二三线城市,根本不需要去郊区,根本不需要开几十公里。 有的车在北京最繁华的东三环,仅仅开几公里的路程,都有 40% 的路口都不能成功通过,但事实就是这样。...查看全文
直线开x9
#小鹏X9提车日记 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 📝 详细点评 今天是腊月二十四,北方的小年。室外零下7摄氏度的低温天气,我四号感觉不到寒冷,因为我期待已久的X9今天她来了!(她来了她来了~~她随着大雪开来了~)...查看全文
不只云试听,我们拉来了专业麦克风和人工头,用客观测试数据和杜比全景声最大化还原了两辆车的音响表现。 一起来听听百万级的奔驰 S 和蔚来 ES8 的声音体验有什么不一样?...查看全文
不拍小视频,不拍高速路,我们按照交通研究院的北京 2022 年度报告给的数据,选了北京通勤人数最多的一条路线: 回龙观 — 中关村。 就为了模拟日常上下班的路段,而且全程避开了高速和封闭道路,全都走的是城区,全程 20 公里,超过 5...查看全文
请务必带上耳机,听听我们用特别的录音设备,录制下来的 ES8 沉浸声音的体验。 蔚来新 ES8 上依然是不虚标的 7.1.4 声道,但是每一个扬声器的素质和布局,功放的能力,还有整车声学处理都是蔚来所有车型里最顶级的。...查看全文
小鹏 G6 最近也开始预售了,它最大的竞品明显就是 Y 了,我们忽略品牌,平心而论只看产品,那么 G6 的舒适性和智能化,在同级别几乎都是降维打击的存在。 具体又好在哪呢?我们视频里聊。...查看全文
智能座舱这个词,其实每一家都在说,但是真正智能的可以说是少之又少,从我自己评价智能座舱的维度来看,Banyan 2.0.0 算是为数不多真正可以称得上智能座舱的系统。 它们相对于直接给几块大屏幕,可能没有那么好理解,但我相信只要你亲自体验...查看全文
高速的高阶辅助驾驶大家都已经不陌生了,今年头部玩家将会把自己的能力扩展到城区,我觉得也是更有用的,毕竟哪有人天天开高速呢。 我们最近也去深圳市中心体验了一把单电机版本阿维塔 11 的城区 NCA,路况也是城区最常见的那种,为了给大家省流,...查看全文