总体满意，手动挡油耗很低，很少城市开，95号油4毛每公里，空间足够，动力有点弱！快四年的车，小毛病也有一些，第一，方向盘转向卡滞异响，已解决！第二，最严重的问题，离合器不回弹，无法根治，修了五次！第三，变速箱漏油，拆变速箱解决！第四，天窗支架断裂！第五，雨刮臂掉漆！

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总体满意，手动挡油耗很低，很少城市开，95号油4毛每公里

小马过河3703

2020.6.22全款提的车，2.0蓝天品位版，4S现车，提车当天上牌，拿绿本蓝本。
（一）油耗：目前不到400公里，油耗从提车当天的12个油变成了7.8L/km，平时市区快速路和桥下公路比较多，开车时预判轻踩刹车，提前收油，利用istop会省油。（马自达的istop自动启停技术不错，不伤电瓶，抬起刹车后发动机油门反应迅速，详细了解可自行百度）
（二）操控：本人以前开过的车有起亚赛拉图、老款汉兰达、2010款进口君威，2018款奥迪A6L，新旧款CRV，雪铁龙C4世嘉。CX4的转向手感和A6L很像，指哪打哪，开起来很舒服。有人说起步慢和刹车软，我到现在开了8天，只要肯给油，起步并不慢，而且加速很线性，想要爆发力可以踩下鸡血开关（我试过一次，毕竟磨合期没敢多踩）。刹车的话我一般是多次轻踩，很少重踩，在市内走走停停我很少抢道，追求稳步前进，不盲目并道跟车。
（三）对比：买之前也看了好多车，比如凯美瑞锋尚版，雅阁，天籁，CRV，逍客，508L，高尔夫R- line，A3，君威GS，哈哈哈，是不是觉得我的选择毫无方向可言。其实心里有个优先级：1.颜值 2.好开 3.省心 4.性价比。最开始看好高尔夫，后来因为我在大连，坡路特别多，经常上上下下的山路，还有工作性质开盘山道多，就放弃了底盘低和重心高德车，心里喜欢轿车，却又想高举架低重心，所以最后CX4这种轿跑型SUV最符合我的需求，再加上现在优惠力度大，果断下手。
（四）异响：我的车目前没有发现，买来后只加装了个前雷达，因为是2.0的次高配，功能还算齐全。目前其实很多车都有异响，无论德日美还是国产，这种事一个看车企公关做的好不好，一个是装配工艺。马自达这么多年最靠谱还是发动机、变速箱、底盘，至于异响要怪也得怪一汽和长安的装配工艺，毕竟买的不是豪车，而且我看到大多异响投诉来自于低配车型，一个后期加装，一个钣金工艺，如果实在担心就等等马自达新车吧，不过优惠力度应该不大。
（五）问题：1.主要还是装配工艺问题，这个价位的车都差不多，不过用料上我觉得马自达比丰田本田大众啥的良心些，去店里多对比就知道了。2.胎噪大，CX4配备的韩泰轮胎耐磨性没问题，静音性简直太差，我把叶子板和底盘（拆除护板）都做了底盘装甲，只能说低速有改善，但速度起来后胎噪依然不小，只能以后有机会换个静音胎。3.发冻死冷启动声音大，这个对我来说就不是问题，见仁见智。
（六）空间：看个人需求。本人28岁单身狗一枚，平时只是上下班开，很少拉人拉货，身高180cm，体重90kg的体格，开起来没觉得有局促，品位版带有电动座椅可以调解座位高低和腰部支撑，很舒服。后排我也觉得够用，想二郎腿当然不可能，走长途的话会难受些，短途无所谓了。
        就说这么多吧，趁着上班这个点没啥事，写出一些个人体会，希望会给考虑买CX4的朋友一些帮助。


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2020.6.22全款提的车，2.0蓝天品位版，4S现车