认证：发现车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
肉联草厂长
小双说车
小双说车，修老车，试新车，说修车人自己的故事，周三、周五，晚7：00更新。 关注加转发，多留言，谢谢各位点赞按三秒，来个强烈推荐，我会尽早回复，发一些大家感兴趣车的视频！...查看全文
深圳奥迪德系詹鸿杰
路虎发现5手刹解锁#撸车日常 #路虎发现5 #dou是好车 #卡钳改色 #带你懂车
荒野侣行
视频开头，我先给出进入墨脱路况的结论：前往墨脱的道路已经全面硬化；80K附近有个别路段有涉水路面，只要不下暴雨，轿车也可以通过。距离墨脱40公里左右路段，有3.3米限高杆，高于3.3米的房车请谨慎考虑前往。80K后面道路相对狭窄，会车困难，...查看全文
xiaoheige7767
380公里 原版原漆 比新车便宜
北京中庆之林林肯中心
林肯飞行家后视镜下翻功能如何使用呢？
陆泳4
天气预报说寒潮要下来了，但是今天的南宁还是阳光明媚，所以去把车子洗了一下。车已经开了大概有700多公里，讲一下这段时间用车的感受吧。 首先从车的外观来说，萝卜青菜各有所爱，我个人是非常是喜欢的，因为比较小众，所以开出去的时候，经常投来路人的目光。我选择了蓝色外观颜色，内饰的是选择了棕色。最初想要白浅色的内饰，但是选择了棕色，使用一段时间发现选择棕色没有错，耐看。！ 动力方面：非常好，开了有200多公里的高速，动力方面随踩随有；在市区，起步非常之快，响应非常及时。相对于之前试驾的发现5和Q7，我觉得我更喜欢就是飞行家的油门响应。 舒适性也很好，隔音不错，音响效果也非常好，就是启动的时候发动机声音我感觉是有点大，其他方面都非常的不错。 空间方面：我是非常之满意，中间没有要二排的扶手箱，所以进入三排非常的方便，小孩也非常喜欢。 座椅的舒适性我可以给90分，第2排的座椅座有点小，但是我觉得也够用了；三排在把二排做相应的调整坐1米65左右的人没有问题。 现在还没有碰到有什么问题，功能比较多，可能还需要一定时间才能够完全熟悉里面的应用。 林肯的语音应用非常之好。不管是导航还是找歌，它的语音识别度非常高，这个可能跟他用的是百度语音有关吧。 操控性没有太大的感受，因为车子比较大。在市区内开或者入库还是需要注意，方向盘很轻，女孩子也能够很轻松的控制。 其他人说的顿挫什么之类的，我都没有发现，还在磨合期现在显示油耗13.3，这么大的车，我能接受。
llover
买这车整好3个月了。对于这车的驾驶和功能的操作也也基本习惯和掌握了。如今也开了2千多公里了。再来谈谈选车的经历和使用的一些感受吧。当时选车时候预算范围是30万到70之间。刚性要求是6座或7座，城市SUV。不考虑电车。选suv理由是原车也是城市SUV，开习惯了。另外平时上下班自己开的多开mpv上下班有点像司机。SUV底盘离地间隙高，城市里停车上个马路牙子方便不少。日系因为开过了，想换换风格。所以优选德系和美系。最开始比较了昂科旗艾维亚，途昂，后来有加入了探险者。但是昂科旗艾维亚说是白色当时不让试驾，另外第三排顶头了。也就放弃了。途昂试驾后感觉就是一个大壳了，MQB底盘是给小车设计的，内饰不是我喜欢的，另外我老婆是汽车行业的，她不太建议买中国大众的合资车，所以也放弃了。后来福特探险者出来了，动力和外型还有满满诚意感的配置加上优秀的三大件确实让我心动了。但是我老婆觉得内饰偏休闲了，不太适合我这个年龄段的开了（奔50了）。所以在犹豫的时候了解到同平台的飞行家合资车出来了，价格也在预算之内。说实话这也是我头次仔细了解林肯这个品牌。林肯这个品牌最初印象只有我在年轻时候经常看到结婚时候的常见的加长林肯车，另外是美国总统的曾经座驾。后来几乎就很少看到了。在去试驾和了解这车时候，选择去了几个不同的林肯店，总体感受4s店装修精致风格统一干净卫生，员工服务注重细节和尊重客户感受。车子外型是我一眼就喜欢的，乍一看显得绅士不张扬，又有些许商务气息。但是很多运动元素加入让人觉得这车不是很死板，宜家宜商都可以。内饰是我老婆喜欢的低调奢华的设计风格。其实选车阶段我也去比较了一些飞行家的竞品，包括沃尔沃，凯迪拉克，还有Q7,X5,都有各自优缺点，空间啊，动力啊，内饰啊，价格超等，感觉这款林肯6座车这个排量 性价比目前是最高的，其他几款竞品车型，在我预算之内的，要么排量小，要么配置低，空间小，要么就是品控口碑不行。而且林肯品牌，我也看过国外质量品控统计，口碑还是很好的。总之各种原因。最终促使我掏钱买林肯飞行家的还是在预算范围之内就可以拥有的3.0T的双涡轮的V6发动机。原来一直开直4的车，也是为了要圆一下开V6以上的车的梦吧。因为再往后就有可能只有新能源和混动小排量环保车了。接下来谈谈这几个月驾驶下来的感受吧。首次开大排量增压的美式车，动力比我原来日系自然吸气的车，强了很多，动力基本随叫随到。尤其在一些路段一脚油门下去轻松超车的感觉是太爽了。充沛的动力我可以平时不用，但需要的时候一定要有。这款尊雅配置个人感觉够用了。北方冬天座椅加热和方向盘加热是需要的，提前远程启动自动预热，在北京最冷的几天进到车里立即被温暖包括的感觉真是太爽了。美系车的产品力确实强过德系和日系车。该有的配置绝对少不了，真皮座椅，多区空调，智能车机都有了。acc自适应巡航是当时选车的看中的配置还是比较方便实用。购车后这个功能在使用熟练后，成为环路和高速必用功能。尤其上下班在环路上打开这个功能进行跟车可以缓解很大烦躁感和疲劳感，自动刹车和自动加速时候感觉也不是很突兀。但是在复杂路况和高速上有大弯道时候还是需要自己多注意不能交给L2自动驾驶的。另外锐威的音响也是我选择这车的一个原因，哈曼旗下的高端品牌，中高低音比较均衡，声场定位精确，结像扎实。高音比价通透，低音量足和不散。现在接近3个月跑了2000公里。静音确实做的很好，属于我座过和驾驶过的车里面高水准的，大部分路噪和风噪音都可以很明显过滤掉，单不知道什么原因发动机声音在急加速时候声音会很大，说是林肯刻意设计的，不知道是真是假？但林肯可以把其他噪音控制住，这个也应该不难吧。油耗平均14个，主要市区上下班开。这个油耗在可接受的范围，因为加的92号油，所以和我原来日系车的每月有支出差不多。因为疫情原因，一直没有试试长途驾驶和复杂路况的四驱效果如何。将来有机会再做评价。试了一下节油模式，确实 升档很快，但是油门响应比较缓慢，深踩油门也没有加速的感觉，估计能省1油吧。又试了一段时间的运动模式，降档迅速，油门响应灵敏，动力输出及时澎湃。有很强的推背感，在城市开真不太需要啊。适合大多数的人还是标准模式。 我家常坐车的是3个1米8的，2个1米6的。对于空间来说这款6座车是富富有余。再说一下车机系统，系统AI识别率很高，很多功能可以通过语音识别来打开，家人比较喜欢用。 再简单说一下几点不足之处。1.无法选配, 有些我喜欢的功能只有在行政版才有。2. 自动倒车后视镜位置无法存储，使用不方便。3. 第3排座椅确实不如MPV舒服。 适合个子不高的人久坐。总之，这个车买了以后，到目前来看我，觉得我的选择是正确的。各位，实车比我拍的要好看，拍照水平有限，忘请见谅。
草包爱哭哭
最近好多朋友在问原厂mono标和淘宝58元那款的区别，恰好我两款都买过，在这里给大家对比一下。 首先说明一下，因为航海家的前盖板中线是凸起的，所以必须是带弧度的骑士标才能贴合，然而不管是冒险家还是飞行家，前盖都没凸起，所以这两款车型的骑士标都是平的。现在能买的原厂标大多都是冒险家和飞行家的，所以没法在航海家上完美贴合。 因为之前买不到合适的原厂标，我就在淘宝销量最高的那家店买了一块仿制的，58元，其实到手感觉质感还不错，沉甸甸的，只是我买的那块有一点小瑕疵，所以一直也没往车上贴。后来我偶然发现mkx的中线也是凸起的，所以理论上mkx的骑士标也是有弧度的，所以就在咸鱼搜了一下，还真找到了一个，卖家是从工厂直接拿的货（只剩最后一个了），我就果断下单了。 到手以后，发现这两款最大的区别在重量上，淘宝仿制的很重，原厂的完全感觉不到重量，应该就是块塑料。外观上基本看不出区别，大小、弧度都完全一样，如果非要仔细看，那原厂的做工还是要好一些。我专门称了一下重，淘宝版55g，原厂只有11g，差距还是很大的。如果说大家有原厂情节，那可以在咸鱼上多搜搜，应该能捡到漏，如果实在找不到，那买淘宝的其实也没多大区别。 另外，我仔细看了航海家mono版的照片，骑士标贴在引擎盖缝隙上方差不多一公分的位置，我个人感觉这个位置有点太靠下了，再往上两三公分看起来更协调些，贴的时候对准凸起线的位置，要不然很容易贴歪。 骑士标这个东西有人觉得好看，有人觉得凸出来一块显得很土，说实话确实不如奔驰标直接嵌进去协调，但是我个人感觉贴上去效果比照片上更好，希望能给大家一些参考。
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